日记大全|智慧教室解决方案（收藏十二篇）

智慧教室解决方案（收藏十二篇）。

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随着科技的不断进步，智能化的需求渗透到各行各业，其中一个领域便是会议室。传统的会议室存在着许多问题，比如设备齐全但不易操作、会议记录繁杂难整理、与远程会议的连接不稳定等等。为了解决这些问题，智慧会议室解决方案应运而生。

智慧会议室解决方案的核心目标是提供便捷、高效、智能的会议环境，推动会议的流程优化和决策的快速实施。该解决方案主要包括硬件设备、软件系统和智能化应用三个方面。

硬件设备是智慧会议室解决方案的基础。现代智慧会议室通常配备高清晰度的大屏幕显示器，可以实时展示会议所需的各种信息和资料。大屏幕可以连接多种设备，比如笔记本电脑、平板电脑和手机，使与会人员可以随时共享信息。设备还包括高质量的音频设备，确保与远程会议的音频传输清晰无噪音。也可以配备无线投影仪，使与会人员可以轻松实时投影。智慧会议室的设备还可以通过语音交互技术或传感器技术实现智能控制，方便会议进行中的各类设置和操作。

软件系统是智慧会议室解决方案的核心。软件系统主要用于会议管理、会议纪要记录、会议资源共享等功能。通过实时的会议管理系统，可以方便地调度和管理会议，并提前预约会议室。会议纪要记录功能可以在会议过程中自动记录会议的要点和决策，减轻记录人员的负担。而会议资源共享功能可以将各种资料和文件集中存储，与会人员可以随时查看和共享。软件系统还可以与其他会议软件和应用程序进行集成，实现更多的增值服务，比如与视频会议软件连接，方便远程参会等。

智慧会议室解决方案的实际应用是通过智能化应用来实现的。智能化应用可以解决会议中的一些常见问题，比如远程会议的连接问题。通过智能化应用，与会人员可以通过视频会议软件与远程会议进行连接，实现无缝对接。智能化应用还可以实现会议过程中的即时翻译、多媒体展示、会议统计等功能，使会议更加高效和便捷。另外，智能化应用还可以与人工智能技术结合，比如通过语音识别和自然语言处理技术，实现会议中的语音转写、智能问答等功能，提升会议的效率和效果。

小编认为，智慧会议室解决方案是为了解决传统会议室存在的问题而提出的创新方案。通过智能化的硬件设备、软件系统和智能化应用，可以提供便捷、高效、智能的会议环境，推动会议的流程优化和决策的快速实施。智慧会议室解决方案的广泛应用将为各行各业的会议带来革命性的改变，提升工作效率，推动企业创新发展。

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智慧消防解决方案是一种结合了人工智能和物联网技术的创新性解决方案。它利用先进的传感器、网络通信和大数据分析等技术，实时监测和预警火灾，并通过智能控制设备和系统，实现快速灭火和疏散人员的安全。在过去几年中，智慧消防解决方案已经取得了显著的成果，为保护人员生命和财产安全做出了巨大贡献，因此备受关注和推崇。

一、智慧消防解决方案的特点

1.实时监测：智慧消防解决方案通过各类传感器和监控设备，对建筑内外的各个区域进行实时监测。无论是烟雾、温度、湿度还是气体等，都可以被智慧消防系统准确地捕捉到，从而能够提前发现火灾迹象。

2.快速响应：一旦智慧消防系统检测到火灾迹象，它会立即发出警报，并将信息传达给相关的消防部门和人员。同时，智慧消防系统还会自动触发灭火设备，如喷淋系统或灭火器等，以便尽快控制火势的蔓延。这种快速响应大大提高了火灾事故的处理效率和成功率。

3.大数据分析：智慧消防系统通过收集和分析大量的数据，可以帮助消防部门进行火灾预防和管理。例如，系统可以通过分析历史火灾数据和建筑结构等信息，提供相关的风险评估和安全建议。此外，它还可以通过人流和设备监测，帮助优化消防员的配置和应急响应计划。

二、智慧消防解决方案的应用

1.商业和住宅建筑：智慧消防解决方案在商业和住宅建筑中的应用越来越广泛。通过智能传感器和监控设备的布置，可以实现对整栋建筑的全方位监测，极大地提高了火灾的检测和控制能力。

2.工业和仓储领域：在工业和仓储领域，火灾往往会造成极大的破坏和损失。智慧消防解决方案可以监测和预警火灾，有效保护工厂、仓库及其财产安全。

3.交通设施：智慧消防解决方案也可以应用于交通设施，如机场、车站和隧道等。通过将传感器和监控设备与灭火设备和自动疏散系统相连接，可以迅速控制火势，保证人员的安全。

三、智慧消防解决方案的未来发展

随着科技的不断发展，智慧消防解决方案将会有更广阔的应用前景。当前，智能化和自动化技术已经在许多领域得到了应用，人工智能和物联网技术也在不断突破。未来，我们可以预见智慧消防系统将会更加智能化和高效化，能够更准确地检测火灾迹象，提供更精确的预警和控制，以及更快速和安全的救援和疏散。

总之，智慧消防解决方案是一项具有巨大潜力和重要意义的创新技术。它不仅可以及时发现火灾，防止人员伤亡和财产损失，还可以为消防部门提供有力的技术支持和数据分析，帮助他们更好地应对火灾风险。随着技术的不断发展，智慧消防解决方案将继续推动消防领域的进步和发展。

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实现长距离、大带宽、高移动性

在万物互联的时代，移动互联网、物联网、车联网等都已经充斥每个人的生活。无处不在的网络、连接、计算、数据汇聚为“云管端”这一新信息架构，而移动互联网作为管道中的关键一环，愈发显出其重要性。移动互联网发展的历史，已经从2G语音通信时代进入到4G畅享高速网络时代。目前，pre-5G的商用和5G的研究已经开始，其中，4G LTE技术带来的变革尤其具有革命性意义，OFDM调制技术的引入、高效的传输编码技术、更加简化的网络架构，产生了带宽、灵活度、传输效率等性能的巨大提升，造就了人们对无线通信的更多依赖。而5G技术一方面沿着4G LTE的方向继续演进，不断地通过引入新的调制、天线、组网技术来提升频谱利用率和单位面积内的数据吞吐量；另一方面更把目标投入了高频段新的广阔频谱和应用场景汇总，基本上是要囊括一切无线接入应用场景，这必将催生一大批新的移动应用和生产生活模式。

采用LTE技术的无线覆盖方案是未来趋势

在移动互联网技术发展的同时，传统无线局域网的发展势头同样迅猛。相比传统有线接入网络，无线局域网具有无需布线安装便捷，用户接入方便并使用灵活，经济节能，在一定范围内可以自由移动，传输速率高等优点。由于无线局域网的多方面优点，使其在无论是覆盖小至几个用户的局域网，还是大至上千用户的大型网络上都有应用。在医院、商店和学校等公共场合，都有无线局域网的身影。但该技术仍然存在一些弊端，譬如客户端经常不能连上网络，经常掉线；可能无法获得IP地址；可能在多用户使用同个AP产生速度极慢的现象；若一个AP出现故障，将会大面积的使信号处于盲区等诸多问题。由于无线局域网技术发展上本身是作为以太网络的无线接入扩展，因此在空口上对于多用户缺少统一的调度协调，对于多个AP之间也不存在统一的调度协调，再加之过分追求速度和低成本而牺牲了很多移动速度、可靠性等方面的技术保证，因此在应用到具有大带宽、多用户、移动特性的公共场所时，难免弊端频现。

目前，大部分企业专用网络领域均采用无线局域网覆盖方式，而企业专用网络不同于社会公共无线热点，它对于带宽、可靠性、多用户、移动性等方面可能存在一定的需求。只是长期受限于频谱、网络规模、设备成本等各方面因素，企业专用网络大多只能采用无线局域网的解决方案。不过，随着万物互联急速发展时代的到来，移动通信技术和相关硬件平台都有了长足的进步，同时有大量新的频谱资源进行释放。采用LTE技术来改进现有的以无线局域网标准为主的企业专用网络必将是未来的一个趋势。针对企业的需求有针对性地提供LTE技术的无线覆盖方案，提供具有传输距离、移动性、并发用户数和可靠性优势的无线接入设备将会获得市场的青睐。不过，对于广大芯片解决方案提供商而言，这不仅是一个机会，更是一次挑战，如果没有无线通信领域的长期积累，也将无法在这个广阔的市场中分一杯羹。

中兴无线通讯芯片：高移动性的定制化解决方案

纵观国内的芯片企业，中兴微电子可能会是这个市场中的一匹黑马。中兴微电子于20xx年注册成立，前身是中兴通讯于1996年成立的IC设计部，已拥有19年的IC研发历史。根据官方消息，中兴微电子现有研发人员约20xx人，在深圳、西安、南京、上海、美国均设有研发机构，截至目前，共申请IC专利超过20xx件。公司每年将营收的30%用于研发投入，20xx年销售规模已跻身国内集成电路行业前三。

中兴微电子多年来为中兴通讯供应通信芯片，在无线通讯芯片领域有着长期的积累，从而使得其可以将标准商用网络的服务经验拿来为广大企业客户所用，为他们提供长距离、大带宽、高移动性的定制化的芯片解决方案，将无线最前沿技术应用于专用网络。

目前中兴微电子提供包括定制芯片、通信协议栈、核心网解决方案在内的多种定制化服务。涉及应用场景相当广泛，例如基于LTE技术的无线交通覆盖解决方案，在保证高吞吐量和高移动速率的基础上，提供基于低成本的接入AP、车载CPE和高速网关设备的组网方案和芯片解决方案，从而能够灵活支持各种授权和非授权频段的无线接入服务。并且其特有的单芯片软件无线电架构能充分保证系统的高集成度、定制化、可升级特性。又或者，无线视频监控解决方案同样可以基于LTE技术，从而保证多路移动或者固定摄像头的无线高清的回传，减小布网成本。同时通过采用下移核心网络技术和简单以太网组网方式，可以说是监控安防未来升级的绝佳方式。再者，无线中继解决方案可以应用到一些不方便布置有线连接的场景，有些AP无有线回传通道，通过无线的中继就可以回传到控制中心。

是否拥有足够多的技术积累，能否提供灵活的解决方案，从而让移动互联技术能够适配于不同企业用户的需求，让大家分享无线技术的前沿发展，这将成为各家芯片服务商的必备功课，而谁又能在这个市场中独占鳌头，让我们拭目以待。

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据中国之声《新闻晚高峰》报道，根据安徽省公布的《普通高等学校招生工作实施意见》，从今年起，异地随迁子女只要在安徽省拥有三年完整学籍并有相应的学习经历，就可以在安徽参加高考。

去年12月底，安徽异地中考高方案初步敲定，24日公布的20xx年安徽高考招生方案确定，符合三年完整学籍及学习经历的异地随迁子女可以在安徽参加高考，安徽版异地高考方案将首次破冰启程。对此，安徽省教育厅副厅长李和平给出明确说明。

李和平：对于确实在我们安徽上学并且具备完整学籍的学生，我们要保证他们能够正常的参加高考，我们对户籍应该说是放宽了要求。

李和平说，要求学生具备完整学籍，是考虑到不同省份之间考生所学的教材不同，完整的学籍更有利于考生考出好成绩。

李和平：因为现在是分省考试，分省命题，分省录取，如果在安徽没有接受三年完整的教育，他整个的教育的方式和方法与高考之间可能会有些差距。

政策的出台为在安徽学习的外省籍高考生吃了一颗定心丸。陈庄农是合肥市三十四中的一名高三毕业生，五年前因父母工作原因从浙江青田迁到合肥上学。此前，陈庄农和他的家长一直在为能否在安徽参加高考的事情而忧心忡忡，而现在，他已经可以和班里的同学一起参加高考报名了。

陈庄农：两个省的教材是不一样的，如果我再回到浙江区高考，跟其他考生相比我肯定比较吃亏，所以我当时很着急。现在报上名了，我就挺开心的，因为可以在这边高考了。

虽然全国有不少省市都出台了异地高考方案，但有这些地区大多要到20xx年才能实施这些方案。对于安徽的异地高考新政，老师和一些随迁子女家长们连连称赞。

老师：很多孩子可以平等的享受这个权益。

家长：方便一点，觉得好省心了。不要去到处跑，你像我们打工的也不懂，不知道从哪里下手。

安徽省教育厅副厅长李和平表示，今年是安徽异地高考方案首次试水，像陈庄农这样的外省籍考生人数还不多。

李和平：目前，非我省户籍的学生总量在全省范围内的高一到高三学生中有两千多人，理论上今年能参加考试的也就几百人，但是我们一定要关注到这批学生，关注到对他们权益的保护。随迁子女参加高考的事情既关系到随迁子女也关系到整个社会的公平和谐。

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1、菲丽奇，帮你轻松拥享家时光。

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1洁净盥洗区

Q 如何让盥洗区拥有抗污和无障碍的双重功能？

A 盥洗区的设计更考验设计师对人性化的理解。合理的位置，需要符合人们在浴室中活动和使用的习惯。此外，盥洗区在生活中使用非常频繁，水滴、水渍随时都会残留。光滑、平整的面盆和能够智能控制的龙头能够最大程度防止污垢和细菌的残留，让使用更便捷、安心。

1感应式洗面盆龙头采用智能化无障碍操作，即使洗漱过程中反复用手也不用担心，龙头可以始终保持洁净。伊奈

2前卫的龙头设计突破了水量和水温必须同时控制的限制，水温预调功能与水量控制器的特殊设计，大大减少了碰触把手的次数，更是降低了滴水或污渍残留的可能性。雅生

3洗脸盆宽大的圆弧半径线条大气，窄长的前倾边缘在使用过程中没有丝毫阻碍，无溢水孔溢排水系统不仅美观，更重要的是，使用者再也不需要对藏污纳垢的溢水孔犯难了。凯乐玛

4钻石釉面经过1250摄氏度的高温烧制而成，表面没有气孔，非常光滑平整，能够最大程度地防止污垢和细菌附着。凯乐玛

5纯白洗脸盆有着超宽置物台，避免水洒溅到台面上，特殊釉面持久耐用，无须用力刮擦或经常使用清洁剂就能保持洁净，抗污及抗损伤能力都很强。凯乐玛

2干爽淋浴间

Q 如何打造干爽又私密的沐浴空间？

A 沐浴间应该是能够让人安心放松的私密空间，但是在湿漉漉的环境下，又特别容易滋生细菌，而且浴缸的清洁也让主妇很烦心。在欧洲，越来越流行的淋浴盆则可以免除这些烦恼，高科技材质令水滴不易残留，与地面齐平的设计能让淋浴间融入任何生活空间。具有按摩功能的淋浴头则能让身心得到全面舒展。

怎样打造健康卫浴空间？

健康卫浴空间最重要的是干燥和通风，有窗户的明卫或者性能好的换气扇是明智的选择。另外，在卫浴间要区分干燥区和非干燥区，避免物品受潮滋生细菌。绿色植物也是卫浴间的好点缀，从视觉上营造健康氛围。

1地平式淋浴盘由3.5mm钢瓷釉制成，拥有持久耐用而极易清洁的表面，绿色环保，100%可回收，新产品除了标准浴室色彩外，还新增了亚光系列，更易与居室色彩融合。卡德维

2 Select一键切换技术，只需手握淋浴头轻轻一点，即可到直接切换出水模式，更符合人体工学原理，目标明确的按摩式出水，带来提神醒脑的健身效果。汉斯格雅

3钛钢搪瓷淋浴底盘完美契合地面，无机材质杜绝了细菌与微生物滋生的可能，纤薄搪瓷层使得产品釉面更顺滑也更耐冲击，日常污渍难以驻足。百谛

4模块化的淋浴空间可以将各个独立元件进行自由组合，因此花洒模块不仅适用于不同的头顶式花洒，而且还可以通过调节水平和垂直喷水模式，为颈部和肩部区域带来别具一格的喷射体验。雅生

5蒸汽喷头1分钟内快速产生超细雾热蒸汽，深层清洁并有效滋润肌肤，达到排毒、美肤、健康、放松四重功效，香薰功能带来媲美SPA馆的体验。一键式自动清洁，有效排出发生器内余水，杜绝水垢和异味，避免细菌滋生。科勒

6 i-showering数码触摸屏多媒体淋浴系统采用先进的Android安卓操作系统，兼备智能的淋浴、光疗、娱乐三大功能。美标

3如厕区

Q 如何让每天的“程序”变成健康贴心的享受？

A 健康、舒适、人性化是当下卫浴发展趋势之一，因此具有温水洗净、保暖便盖、暖风干燥、智能除臭等众多功能的智能洗净坐便盖受到很多对生活有更高要求的品质人士的推崇。例如，TOTO的卫洗丽产品。

在传统习惯上，我们每天“如厕”后大多延续着“擦拭”方式。但这种方式其实并不科学、卫生。即便使用再柔软的纸巾也无法做到真正的便后清洁。去除脏物，“水洗”理应比“纸擦”更能达到清洁效果，卫洗丽的温水洗净功能，就能有效地完成便后清洁工作。尤其对于家庭中的女性成员来说，能在特殊的日子给予她们特别的呵护。对于老年人来说，保暖便盖的功能也能避免冬天被便圈“冻”到。

1无线遥控，轻松操作各种功能。

2保暖便盖，冬天如厕更温暖。

3新款卫洗丽采用了革命性的清洁技术――智净，轻松将以往冲洗马桶时很难清除的细菌、污物一并去除干净。

4轻柔洗净、臀部洗净、下身洗净、下身护理洗净，卫洗丽的多种清洗方式，带给每个人最舒适的洁净体验。同时，水流的力度、位置都可以自由调整，满足不同人的所需。喷嘴的喷射角度更是经过专业设计，清洗后的污水不会污染喷头。

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随着科技的快速发展，智慧校园解决方案成为了教育领域的新宠，被广泛应用于各级各类学校。智慧校园解决方案通过整合先进的信息技术和传统教育模式，为学校提供了全新的教学和管理方式，使教育变得更加高效、便捷和个性化。

智慧校园解决方案的核心是建设一个智能化的校园网络。通过在校园内铺设高速、稳定的网络，连接各项设备和资源，实现资源共享和信息传输的无缝对接。学生、教师和管理者可以通过电子设备，如电脑、手机和平板电脑，实现随时随地的在线学习、教学和管理。

一方面，智慧校园解决方案为学生提供了更加便捷的学习体验。学生可以通过校园内的多媒体教室，接触到更加生动、丰富的教学资源。老师利用智能化的教学设备，可以实时展示教学内容，辅助学生进行深入的学习。同时，学生也可以通过智慧校园平台，获得课外资源和学习指导。不论是家庭作业还是学科竞赛，学生都可以通过网络进行在线提交和参与，提高学习效率和参与度。

另一方面，智慧校园解决方案为教师提供了全新的教学方式和管理手段。教师可以借助智慧校园平台，上传教案、教学资料和作业，并进行教学评价和学生管理。通过在线授课和学生互动，教师可以更好地调动学生的积极性和主动性，提高教学质量和效果。同时，教师也可以利用平台上的数据分析功能，对学生的学习情况和教学效果进行及时的评估和调整。

智慧校园解决方案还可以提高学校的管理效率和服务质量。学校可以利用智能化设备，如无线监控摄像头和门禁系统，加强校园的安全管理。通过智能化的信息系统，学校可以实现学生管理、课表安排、考勤统计和学生档案管理等工作的自动化处理，大大减轻了学校管理者的工作负担。同时，学校也可以通过智慧校园平台，与家长保持紧密的联系，及时沟通学生的学习情况和行为表现，提供个性化的教育服务。

智慧校园解决方案的实施也面临一些挑战和困难。建设一个智慧校园需要大量的资金投入，包括网络建设、设备更新和系统维护等方面。推行智慧教育需要教师和管理者具备使用和应用新技术的能力，需要他们进行持续的培训和学习。智慧校园解决方案需要解决一些技术和安全方面的问题，如数据的保护和隐私的尊重等，以保障学校和学生的利益。

智慧校园解决方案作为引领未来教育发展的新趋势，具有重要的意义和潜力。通过利用现代信息技术和教育方法的融合，智慧校园解决方案可以提高学生的学习效果和兴趣，提升教师教育品质和管理效率，为学校提供更好的服务和管理方式。虽然在实施过程中面临着一些困难和挑战，但相信，智慧校园解决方案将会在未来的教育领域中发挥越来越重要的作用，为培养更多优秀的人才和推动社会进步做出积极的贡献。

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1概述

近年来，随着社会经济的高速发展，我国城市轨道交通进入了快速发展阶段，其安全性和舒适性得到社会的普遍关注，支撑城市轨道交通安全运营生产业务不断增加,现有基于2.4GWLAN的车地通信系统面临挑战。随着4G无线宽带技术的普及，轨道交通行业建设大容量车地无线通信系统成为可能。同时，为节省有限的频率资源，减少重复建设，充分发挥系统能力，建设基于TD-LTE技术的无线通信综合承载网，综合承载城市轨道交通信号系统、乘客信息系统(PIS)、视频监控系统等生产系统的业务信息,成为未来轨道交通行业发展的必然。

2轨道交通车地无线通信业务介绍

在轨道交通行业中，涉及车地无线通信业务的主要包括以下几个系统。

2.1 信号系统

信号系统传送的信息主要为列控CBTC信息，其中地面设备对列车传输的信息包括移动授权、限速信息、列车识别号、运营调整指令等信息，列车对地面设备传输的信息包括列车车组号、屏蔽门开/关命令、本列车的定位信息、本列车的速度信息等。

在高速移动状态下，无线通信综合承载网需要提供满足宽带、稳定、具有QoS保障和实时性要求主备冗余的双向数据通道。

1)列控系统实时性、可靠性及安全需求

a.实时性、可靠性要求

*列控信息经有线和无线网络传输延迟时间应小于150ms。

*单网络信息传输的丢包率应小于1%，误码率小于10-6。

*车-地通信单网络的越区切换中断时间应在100ms以内。

*可靠性：系统设备平均无故障时间为MTBF>2×104h。

*可用性：系统的可用性指标≥99.99%。

*可维护性：系统设备的平均故障修复时间为MTTR

b.列控安全性要求

*传输通道应采用独立的热备冗余物理通信通道。

*访问控制要求：要求信号系统A/B通道相互独立。

*在安全监测、审计与监控、网络反病毒和备份与灾难恢复等方面应制定相应的安全措施，同时具备足够的防止内、外人员进行违规操作和攻击破坏的能力等。

*把不同类型的数据传输通道应相对独立或采用经由不同的虚拟局域网(VLAN)进行传输。

*无线网络的安全性：车载无线单元与基站之间在传递数据前，必须建立授权并关联。

2)业务带宽需求

a.正线需求

信号系统需在车头、车尾分别冗余配置连接A、B承载网的传输通道。每传输通道上/下行信息承载需求各为100kbit/s，考虑25%余量后，承载网络按上/下行125kbit/s设计。每列车单网承载上/下行列控信息业务带宽各为2×125kbit/s=0.25Mbit/s。

正常情况下，每个RRU小区内的列车数为2列车，无线通信综合承载网按4列车预设承载需求，单网业务信息承载带宽为上/下行各1Mbit/s。

特殊情况下，多辆列车进入小区时，车地无线承载网络可根据QoS等调度策略，优先保障列控信息的安全传输，以满足列控信息传输实时性、可靠性及安全性需求。

b.停车场和车辆段信息承载需求

在车辆基地(停车场和车辆段)场景下，只有部分列车需传递信号系统车载自检(及车辆自检等)信息，上/下行各1Mbit/s即可满足列控业务信息承载需求。

2.2 乘客信息系统(PIS)

PIS系统需将播控中心下发的播放节目，如新闻广播、旅行指南、换乘信息、在线广告等便民信息在车载乘客信息系统显示屏上实时显示。无线通信综合承载网需提供匹配PIS需求的连续高带宽、低时延车地无线传输通道。

PIS图像传输带宽需求如下：按照1080P分辨率考虑，H.264编码方式，采用组播方式进行数据传输，带宽需求为下行8Mbit/s。

2.3 视频监控系统

在轨道交通车地无线的应用场景下，车载视频监控系统视频监控图像回传是无线通信综合承载网最大的上行传输业务需求，其重要性仅次于信号系统业务需求。

视频监控系统视频监控图像回传带宽需求如下：按照720P分辨率考虑，采用H.264编码方式，每路图像带宽为2Mbit/s，按照大小区最多上传2路图像考虑，共需带宽为上行4Mbit/s。

2.4 紧急文本信息

控制中心调度员可向列车发送紧急文本信息，在列车上紧急文本信息与PIS图像叠加后在客室显示屏上播出。

紧急本文信息传输带宽需求：单列车传输带宽需求为下行20kbit/s。正常情况下，无线通信综合承载网单小区容量按4列车设计，信息承载带宽为下行100kbit/s。

2.5 其他系统

在轨道交通项目中，还有安防车载监测信息、车载火灾报警系统(FAS)信息、列车运行状态监测信息回传业务需要无线通信综合承载网进行承载，避免单独建设浪费投资。

上述传输带宽需求：单列车传输带宽需求上行100kbit/s。正常情况下，无线通信综合承载网单小区容量按4列车设计，信息承载带宽为上行400kbit/s。

3技术体制选择

1)传统车地无线体制及存在的问题

国内已开通的城市轨道交通工程信号系统均采用无线局域网技术，运行在2.4G频段。由于2.4G频段属于开放频段，极易受到干扰，给轨道交通安全运营带来了隐患。近些年，深圳地铁就发生了由于乘客的无线设备干扰地铁信号系统，并导致区间停车的情况发生。

国内已开通的轨道交通工程乘客信息系统车地无线部分采用两种技术：WLAN和DVB-T。WLAN技术并不是针对快速移动而研发的技术，虽经过厂家不断更新，制定出快速移动切换的解决方案，但在轨道交通行业实际使用过程中，还是存在切换过程中降低数据传输效率、带宽不稳定的情况，在已开通的工程中，并不能完全满足设计要求的视频直播和列车监控图像实时上传的功能，WLAN技术只是在没有更好技术情况下的无奈选择。DVB-T技术单套设备配置时，仅支持地面至列车的单向数据传输，无法实现列车监控图像实时上传的功能，同时也需申请专用频率。

2)车地无线网络技术的发展趋势

针对轨道交通行业采用WLAN技术存在安全隐患的问题，20xx年2月工业与信息化部发布了“关于重新发布1785～1805MHz频段无线接入系统频率使用事宜的通知”，该文明确指出1785～1805MHz频段可用于城市轨道交通行业专用通信，解决了城市轨道交通车地通信迫切需要的专用频率问题。LTE技术以其大带宽、高可靠性、有效避免干扰、覆盖范围大、切换少等方面的优势，完全能够满足无线通信综合承载网的要求。目前，LTE已经有成熟的产品在运营商中使用，并且在郑州地铁和朔黄铁路等轨道交通工程中得到应用，并在20xx年完成了TD-LTE系统通信性能测试。

3)无线通信综合承载网技术体制

在地铁应用环境中，LTE拥有专用频点的情况下，相对于WLAN技术的优势。在轨道交通中，列车的高速移动会导致多普勒频移增大，LTE在设计时就考虑高速移动需求，有专门的频偏估算和纠错算法，增强的算法可以容忍频偏范围超过1kHz，保证高速场景性能。

相对于目前应用的WLAN设备，LTE具有的抗外界干扰以及高速移动性能，具有明显的优势。根据以上分析，建议采用LTE技术组建无线通信综合承载网，综合承载信号系统、PIS、视频监控系统、紧急文本信息等车地通信业务。

4组网方案

1)LTE技术体制概述

LTE网络架构采用基于IP的扁平化网络结构，由核心网子系统(EPC)、无线网子系统eNodeB及终端设备组成，其中，eNodeB包含分布式基带处理单元(BBU)和射频拉远单元(RRU)设备。

EPC由移动性管理实体(MME)、归属用户服务器(HSS)、服务网关(S-GW)及分组网关(PGW)、路由器及根据需要配置的MBMS-GW组播网关等设备构成。

TD-LTE技术具备上下行资源可调配的特点，可根据业务需要灵活配置上下行业务比例。

2)TD-LTE技术的宽带移动性优势

移动接入性强：采用自动频率校正确保高速移动(>120km/h)场景下的无线链路质量，具备优良的高速移动状态下的宽带接入能力。

抗干扰能力强：采用ICIC、IRC等专业技术，有效降低小区边缘频率干扰，提高小区吞吐率，若使用行业专有频段，外部干扰少。

QoS机制：LTE系统定义了标准的QCI属性，所有QCI属性均可根据实际需求预配置在eNodeB上，这些参数决定了无线侧承载资源的分配。在资源受限的条件下由ARP参数决定是否接受相应的承载建立请求。

3)组网方案

本工程组建的无线通信综合承载网，采用两套LTE设备冗余组成A、B两张网，全线按照链状网结构分别部署两套完全相同的“BBU+RRU”网络，通过专用传输系统提供的传输通道分别接入控制中心设置的两套LTE核心网设备。

隧道区间采用RRU+漏泄同轴电缆方式覆盖，车辆段采用RRU+天线方式覆盖。两张网络完全独立，并行工作，互不影响。

每个网络均包括EPC、eNodeB、车载无线终端(CPE)。信号系统信息在两套网络上同时传输，以保证其对网络可靠性的要求，由信号系统同时接收并判断确定使用有用信息。

4)频率规划及指配

a.网络承载业务带宽需求

根据第2节业务带宽需求分析，无线通信综合承载网需要承载的业务信息。

b.频率资源规划

正线(地下部分)无线频率需求：

*根据业务信息承载统计，正线A、B双网共需20MHz频率资源。

*A网使用15MHz带宽组网。

*B网使用5MHz带宽组网。

车辆基地(地面部分)无线带宽需求：

*根据业务信息承载统计，A、B双网共需10MHz频率资源。

*A网使用5MHz带宽组网。

*B网使用5MHz带宽(与正线B网组网方式始终一致)。

c.需要说明的问题

由于A网在车辆段(地面)和正线(地下)采用不同的频率带宽组网，在2个不同频带的eNodeB小区边界位置(位于出入段线附近)会产生1～2s的链路中断时间，用于注册到A网的车载终端执行小区重选操作;B网在正线和车辆基地的组网方式始终一致，切换不受影响。

在上下行时隙配置一致时，两个TD-LTE网络可以同站址共存。本方案通过对基站和车载设备侧的合路器加装滤波器进一步消除网络干扰，提高频谱利用率。

5)与运营商无线频率干扰

无线通信综合承载网与运营商间干扰主要需考虑TD-LTE与其频段最接近的运营商无线系统间的干扰，主要为FDD上行频率1755～1785MHz，移动DCS下行1805～1830MHz，通过分析运营商无线系统和TD-LTE(1785～1805MHz)系统杂散和阻塞要求，两系统间必须具备80dB的隔离度，既运营商无线系统的频率和TD-LTE(1785～1805MHz)间需设置5MHz的保护间隔。

在实际工程中，轨道交通建设方可与运营商进行协商，要求运营商进行频率规划，在轨道交通中不引入与TD-LTE(1785～1805MHz)相邻的频段，且保证5MHz的频率间隔。

6)QoS规划

基于LTE技术的无线通信综合承载网承载了信号系统列控CBTC信息、PIS系统、视频监控系统、紧急文本信息等业务，各业务的ARP分配由高到低;同时根据各业务对可靠性、时延的要求，系统为其分配不同的QCI。

7)无线信号覆盖设计

a.系统指标

根据无线通信综合承载网的承载需求，无线网络覆盖率的设计目标需要满足如下指标。

*要求在覆盖区域内，TD-LTE无线网络覆盖率应满足RSRP≥-95dBm的概率大于95%;

*要求在同频组网条件下,满足车地承载业务信息需求的概率大于95%;

*无线接通率：基本目标>98%;

*掉线率：基本目标98%;

*块误码率(BLER)：基本目标

b.区间覆盖

覆盖方式：无线通信综合承载网无线覆盖可以采用天线和漏缆覆盖，对于地下线路建议采用漏缆方式进行覆盖，对于车辆段(维修基地)和地上线路建议采用天线覆盖。

漏缆方案：对于单漏缆和双漏缆的选择，不能仅仅考虑设备数据吞吐能力的差异，还需要考虑漏缆部署的可靠性和安全性，当其中一根漏缆出现问题时，另外一根漏缆仍可以正常使用，系统可以通过传输模式自动转换(如从TM3转为TM1模式)消除无线覆盖的单点故障。另外双漏缆部署，按双流方式实现MIMO空间复用，可以有效提高信道的容量。综合以上分析，建议使用双漏缆方案。

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5实验测试

20xx年上半年，由北京市轨道交通建设管理有限公司组织，多家LTE设备厂家、信号系统设备厂家、乘客信息系统设备厂家和视频监控系统设备厂家参与，共同进行了无线通信综合承载网试验。本次试验共分为两步：第一步为实验室测试，第二步为现场测试。20xx年上半年进行的实验室测试验证了LTE系统在城市轨道交通车地无线通信综合承载的可用性;20xx年下半年进行的现场测试对无线通信综合承载网及各项技术指标进行了验证，包括丢包率、切换试验和不同频宽的吞吐量，现场测试结果验证了基于LTE技术的无线通信综合承载网满足轨道交通信号系统、PIS系统、视频监控系统、紧急文本下发等业务需求。

6结论

综上所述，经过业务分析、技术比选和LTE技术研究，确立了基于LTE技术无线通信综合承载网的技术方案。实验测试数据验证了该技术方案的可用性和可行性。建设基于LTE技术无线通信综合承载网，可以有效解决专用频率资源的问题，同时还可以大大减少工程投资。因此，建设基于LTE技术的无线通信综合承载网将成为未来轨道交通建设的必然选择。

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摘要：企业电子商务的崛起，使物流配送越来越成为众多商家关注的焦点，电子商务作为一个高速发展的行业，物流配送系统的滞后状况，已成为不可回避的瓶颈。物流配送系统的效率高低是电子商务成功与否的关键，若想突破电子商务发展的物流瓶颈，当务之急是要尽快建立社会化、产业化和现代化的高效合理的物流配送体系。

关键词：电子商务；物流配送；瓶颈；解决方案

一、物流及物流配送

目前，物流资源小而散、运距长、成本高、效率低、公共物流信息平台不畅通、物流服务水平低等一系列问题困扰着众多企业。不久前出台的《物流业调整和振兴规划》中强调：“要尽快制订物流信息技术标准和信息资源标准，建立物流信息采集、处理和服务的交换共享机制”。把推进物流信息技术标准和公共服务平台建设提到了很重要的位置。

物流是指物质实体从供应者向需求者的物理移动，它由一系列创造空间价值和时间价值的经济活动组成，包括运输、保管、配送、包装、流通加工及信息处理等多项活动的统一，是实现原材料市场到消费市场价值增值的重要环节。在企业运作中，物流被看成是企业与其供应商和客户相联系的能力。一个企业的物流是企业内部进行定位的核心能力。所以如何采用精细化管理来增强企业的竞争力将成为企业生存与发展的必修课题。①物流配送是按用户的订货要求，在物流据点进行分货、配货工作，并将配好货物送交收货人的活动。它是流通加工、整理、拣选、分类、配货、配装、运送等一系列活动的集合，即在集货配货的基础上，按用户在种类、品种搭配、数量、时间等方面的要求所进行的送运，是“配”和“送”的有机结合形式②③。物流配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式，是商流、物流的紧密结合，包含了商流活动和物流活动。通过配送，实现物流活动的合理化以及资源的合理配置，从而降低物流成本，增加产品价值，提高企业的竞争力。

完成配送活动需要付出配送成本。对配送的管理就是在配送的目标即满足一定的顾客服务水平与配送成本之间寻求平衡：在一定的配送成本下尽量提高顾客服务水平，或在一定的顾客服务水平下使配送成本最小，一般包括混合策略、差异化策略、合并策略、延迟策略等策略。

二、电子商务的物流配送瓶颈

中国物流行业的信息化有两大难题：一是中小企业多，由于环境的不确定性、发展的不确定性、需求的不确定性造成了物流行业信息化在中小企业难以推动。二是信息孤岛的问题，物流行业要和很多行业打交道，诸如海关、民航、铁道等等，如果条块分割、信息不共享，物流行业的信息化就无法很好地推进。

电子商务是通过因特网进行商务活动的新模式，它集信息流、商流、货币流、物流为一身，贯穿了整个的贸易交易过程，是网络经济和现代物流一体化的产物。其内涵可以表述如下：电子商务=网上信息传递+网上交易+网上结算+配送。由此可以看出，一个完整的商务活动，必须通过信息流、商流、货币流、物流四个流动过程有机构成。然而，电子商务作为一个高速发展的行业，存在许多瓶颈问题，其中不可回避的瓶颈之一是物流瓶颈，而其中最大的“瓶颈”又是支付系统和配送系统的落后。主要表现是：在网上实现商流活动之后，没有一个有效的社会物流配送系统对实物的转移提供低成本的、适时的、适量的转移服务；配送的成本过高、速度过慢等。因而，即使商流、信息流、货币流可以有效地通过互联网络来实现，在网上可以轻而易举完成商品所有权的转移，但是这毕竟是“虚拟”的经济过程。互联网为平台的网络经济可以改造和优化物流，但是不可能根本解决物流问题④。

网络经济、电子商务的迅猛发展势头，会加剧物流瓶颈问题。先进的电子商务和落后的物流形成了非常鲜明的对比。这问题，表面上看是物流服务问题，究其原因，是物流本身发展的滞后，是为物流服务运行的物流平台不能满足发展的要求。和电子商务的发展相比，即便是发达国家的物流，其发展速度也难以和电子商务的发展速度并驾齐驱。在我国，物流更是处于经济领域的落后部分。长期以来，由于受计划经济的影响，我国物流社会化程度低，物流管理体制混乱，机构多元化。另外，我国物流企业与物流组织的总体水平低，设备陈旧，损失率大、效率低，运输能力严重不足，形成了瓶颈制约物流的发展。现在，随着城市的发展速度急速扩大，交通日益拥堵的严重性已经逐步白炽化，这些社会环境因素也开始逐步影响或阻碍物流配送的进程，所以如何解决社会环境的制约也迫在眉睫。⑤

目前我国物流业发展的瓶颈主要表现有：对电子商务的认识仅局限于信息流、商流和货币流的电子化，忽视物流的电子化过程；物流基础设施不完善；物流管理技术落后；传统储运的体制和手段阻碍现代物流的发展；第三方物流服务发展滞后；适应电子商务发展的物流体系尚未建立。阻碍物流业发展的主要原因可以归纳为以下两点：一是物流一体化管理程度不高，与物流发展相关的制度和政策法规尚未完善，很多企业对物流重要性的认识不够，对物流的认识仍停留在传统的运输和存储等层面上；二是物流企业的物流基础设施落后，物流装备水平低，物流技术水平的落后，使物流体系不足以支撑电子商务的发展，从而更加剧了物流的瓶颈作用。

随着电子商务的进一步推广与应用，物流的重要性对电子商务活动的影响日益明显。在整个电子商务的交易过程中，物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现的。没有现代化的物流，商流活动都会退化为一纸空文。突破电子商务发展的物流瓶颈，必须在现代物流技术和物流信息系统的支持下，建立一个能快速、准确地获取销售反馈信息和配送货物跟踪信息的物流配送体系，才能不断满足消费者对商品的品质要求及服务内容不断的提高的需求，从而将商品快速而完整地送达客户手中。

三、解决方案

针对物流公共服务平台的这个难题，IBM大中华区软件集团市场总监刘秋美，她认为“松耦合”的构建方式可以很好地解决这个问题。她举了个简单的例子：两家公司在某一市场是合作伙伴，而在另一市场却可能是竞争对手。所以底层IT基础结构要适应这样的灵活性和独立性要求：原有的业务关系互不影响，在建立新型业务关系时，不会对已有的业务关系造成影响，与一个业务合作伙伴相关的更改不会对其他合作伙伴造成影响，这是“松耦合”的好处。与此同时，我们看到越来越多的IT公司意识到以免费或低价的方式去推动中小企业信息化，只有中小企业发展起来，更大的信息化的需求市场才有可能形成。不久前金蝶公司和阿里巴巴都分别向市场推出了针对中小企业的免费管理信息化解决方案，也期待着更多的IT企业能够把免费的信息化方案推广到物流行业。

国际金融危机席卷全球，中国的物流产业也未能幸免，也许在这样的背景下，很多人预计物流企业的信息化投入将大幅下降。

但是有一批企业给出了不一样的答案。德利得物流总公司运营总监恽绵见到记者时很兴奋地说，他们公司今年的IT投入将增加100%，原因是尽管他们传统的物流业务下降了20%—30%，但是他们却在新的物流业务上获得了大量的新订单。也是受金融危机的影响，很多上游客户把关注力放在了核心业务上，于是物流外包成为他们新的选择，德利得刚刚签约了三家客户，每一个客户的物流外包订单都超过1000万元，针对这些物流需求，德利得必须要增加信息化的投入。另一个例子是来自海尔物流，今年，大量的家电产品将流向农村市场，运距长、成本高、效率低，成为面向农村市场的焦点问题，海尔物流通过信息系统和物流技术让其物流的“点”织成“网”，通过严格的先进先出、条码库龄管理，加速产品的流速及账单精细化管理；通过TMS信息化订单系统，一方面提高效率及订单响应速度，减少订单传递等作业环节，提高效率降低成本；另一方面通过按单预约备货等模式的创新，提高车辆周转效率，实现零库存、零停留。

若想突破电子商务发展的物流瓶颈，当务之急是尽快建立社会化、产业化和现代化的高效合理的物流配送体系，如果不解决好物流及其配送中的瓶颈问题，那么电子商务的实施也等于是空中楼阁。个人认为可以从以下几方面着手。

（一）优化物流企业业务流程

只有根据业务流程设计的企业系统，才能提高信息处理效率，更好地实现信息集成，更好地适应组织机构变化。尤为重要的是，面向业务流程的思想使人们有意识地审视现有业务流程的运作情况并发现其中的问题，通过取消一些不必要的活动并重新设计业务流程，在流程合理化和优化的基础上再设计开发相应的信息系统，从而充分挖掘信息系统的潜力，大大地提高了流程的营运效率。另外，必要时可以采取一些土办法，因为往往最简单的方法就是最有效的，现在在物流业里，很多业主都采用电瓶车作为传输小件物流的主要纽带，因为它能更有效，更快捷地流通物流业。因此，在物流企业内部实施业务流程重组非常必要⑥。

（二）推行先进的物流管理技术和延伸服务

采用如运筹学中的管理技术、条形码技术和信息技术等，提高物流的效率和效益，降低物流成本。延伸服务向上可以延伸到市场调查与预测、采购及订单处理；向下可以延伸到配送、物流咨询，物流方案的选择与规划、库存控制决策建议、货款回收与结算、教育与培训、物流系统设计与规划方案的制作等，所以采用科学的管理，高品质的服务，走形象化，品牌化信息化终将是物流业发展的主导⑦⑧。

（三）建立基于Web的物流配送信息管理系统

从事配送业务离不开“三流”，其中信息流更为重要。实际上，商流和物流都是在信息流的指令下运作的，畅通、准确、及时的信息从根本上保证了商流和物流的高质量与高效率。另外，在电子商务时代，物流信息化也是电子商务的必然要求⑨。因此，提高信息管理水平是我国物流业再造的一个重要环节和切入点。

企业电子商务的崛起，BtoB、BtoC的发展，分销渠道的进一步整合，供应链管理的出现，使得物流配送越来越成为众多商家关注的焦点。电子商务下的物流配送，应该是信息化、现代化、社会化的物流配送。这就要求物流配送企业能够向客户提供全面的配送解决方案。而一个完整的物流配送体系除了具备现代化、自动化的硬体设备及信息资源外，更应该具有结合两者的物流信息管理系统来满足消费者对商品的品质要求及配送的效率。另外，在电子商务支持下的交易活动不受时空的限制，客户在地理分布上可能是十分分散的，并且要求送货的地点也不集中。所以我们应该先设点，再而将点结成网来满足更多客户的需求。

在这样竞争动态的环境中，物流效率直接依赖和受限于物流的网络结构。应该在动态优化网络设计的基础上，实现下述两点，一是物流与配送网点的网络化。企业根据自身的营销范围和目标，建立全国范围的物流和配送网络，提高物流系统的服务质量和配送速度。二是物流配送系统的计算机通信网络，包括外部网和内部网，外部网（基于Internet的电子商务网络平台）主要用于配送中心与上游供应商或制造商的联系，以及与下游顾客之间的联系；内部网（Intranet）主要用于企业内部各部门间的资源共享与信息传输。网络上点与点之间的物流配送活动保持系统性和一致性，使整个的配送网络具有最优的库存分布、最理想的库存水平、最快捷的市场反应、最迅速的输送手段等，从而体现在电子商务条件下物流支持的快速性及全方位性。用网络支撑、优化、改造、提升物流实体，提升物流服务的竞争能力，来实现建立企业形象与对资源的最优配置，为企业创造更多价值！

根据电子商务的特点，在分析配送中心信息流的基础上设计了一种基于Web的一般商业型企业物流配送信息管理系统。配送中心系统中主要活动为信息流及物流两部分，而信息流的层级分为上层是策略信息、中层是经营管理信息、下层是物流作业信息，在中层经营管理信息又分为进货、存货、销货等三项管理信息。下层物流作业管理分为入库管理，在库（库存）管理、出库管理。物流方面分为物流作业与物流设备系统；物流作业主要为进货、验收、入库、货架管理、拣货、流通加工、包装、分类、出货检查、装货、配送等作业流程，物流设备是则是对各作业设置适当的系统设备。系统的模块是根据作业内容的相关性及作业流程的关联性来划分。依据物流中心的各项作业，将该系统大架构划分为以下六个模块：销售出库管理子系统，采购入库管理子系统，库存管理子系统、财务处理子系统，物流配送绩效管理子系统、系统维护子系统，并提供对已制定的计划进货单、入库单进行查询、统计功能。

1、销售出库管理子系统：该系统接收客户的订单，完成订单处理；从仓库中将采购入库管理系统取得的货品经过分拣、包装、配送、运输送至客户手中并送库存管理子系统；然后将产品送出后将应收账款账单转入财务部门作相应处理；最后将各项内部资料提供给绩效管理子系统作为绩效考核的参考数据从而好对各部门人员进行更合理有效的精神管理——老虎让狐狸把食物分发给10只狼，狐狸把食物均分成11等份后分给了狼，自己留了一份，结果狼都不满意自己得到的食物，与狐狸争吵了起来，狐狸就向老虎请示，老虎过来以后把食物分成了2份，一份留了给自己，只把少量的那份丢给了狼群，结果狼群就开始为争夺食物而相互厮杀。⑩

2、采购入库管理子系统：主要把从供应商订购的产品入库，根据入库产品内容做库存管理；针对客户需求的产品向供货厂商下采购订单；当订购的产品入库后作相应的付款处理，并将账单转入财务部门处理；同时将相应的资料提供给绩效管理子系统作为绩效考核的参考数据。

3、财务处理子系统：财务部门以采购部门所传来的产品入库单查核供应商所送来的应付账款，并据此资料付款与厂商；从销售部门取得出货单，并根据应收账款单并收取账款。财务处理子系统制作各种财务报表提供给绩效管理系统作参考。

4、物流配送绩效管理子系统：从其它三个子系统中获取相关的数据，同时根据外界环境的相关信息，拟定产品的订购计划、产品销售计划、配送效率分析、运输控制等决策信息，帮助企业优化配送流程，提高配送效率。

本系统的数据处理采用基于Web的B/S结构，以增强系统对企业业务发展的适应性，并能够对客户的变化，做出快速的反映，而且系统的升级方便、透明。 基于Web的物流配送信息管理系统可以提高物流企业的工作效率，降低系统运行成本和系统的维护成本，方便地实时采集与追踪物流信息，提高整个物流系统的管理和监控水平等，并且通过绩效管理系统做出新的战略决策，从而提高配送效率和仓库保管效率，实现成本最低化管理。

四、结束语

在电子商务环境下，供应商必须全面、准确、动态地掌握散布在全国各个中转仓库、经销商、零售商以及各种运输环节之中的产品流动状况，并以此制定生产和销售计划，及时调整市场策略。因此，电子商务的发展更加推动了现代物流业迅速兴起，而物流也可以对提高电子商务的效率与效益、协调电子商务的目标、扩大电子商务的市场范围、实现基于电子商务的供应链集成、集成电子商务中的商流、信息流与资金流等等起到推动作用，从而促使电子商务成为下个世纪最具竞争力的商务形式。

电子商务通过快捷、高效的信息处理手段可以比较容易地解决信息流、商流和货币流的问题，而将商品及时地配送到用户手中。但完成商品的空间转移（物流）才标志着电子商务过程的结束，因此物流配送系统的效率高低是电子商务成功与否的关键。

电子商务的迅速发展，对我国传统的物流运输企业提出了更高、更迫切的要求，从传统的运输仓储企业转型为现代物流企业正是势在必行。所以，在关注电子商务的同时，要以更大的精力建设基础物流平台系统和与电子商务配套的配送服务系统，逐渐改善我国的物流平台，建立现代化的物流产业。中国市场刚刚从卖方市场步入买方市场，通过学习和交流，我们可以跨越发达国家物流发展初级阶段，利用我国信息技术和网络技术几乎与世界同步的优势，借鉴国外物流发展的先进技术，进入物流的快速发展轨道。

参考文献:

汪中求.细节决定成败[M]新华出版社20xx-02-01

②王之泰.新编现代物流学[M].北京:首都经济贸易大学出版社,20xx

唐纳德·J·鲍尔索科斯 供应链物流管理.李习文，王增东 译 机械工业出版社.20xx

④翁菊梅.当前中国连锁零售企业的电子商务与物流模式的选择[J].无锡商业职业技术学院学报,20xx,9(3):26-28

⑤郑建明.公共事业管理上海交通大学出版社.20xx-09-12

⑥杨学军,万蓉.供应链业务流程集成的系统[J].中国管理信息化,20xx(9):3-5

⑦[美]杰沸里*吉特默（Jeffrey Gitomer）陈召强译.销售圣经.中华工商联合出版社.20xx-05

⑧刘晓莉. 企业生产物流系统的研究[J].物流科技,20xx(27):6-8

⑨贺勇,刘从九.中国企业的物流模式研究[J].物流技术,20xx(3):1-3

⑩龙军,谢芸.中国工商银行杭州金融研修学院新员工培训教材.杭院人力资源培训部20xx-08

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　　1.找回丢失的IE图片验证码

安装SP2后，大多数用户发现在访问某些需要填写验证码的地方，都无法显示验证码图片(显示为一个红色小叉)，这是一个非常严重的BUG。解决办法为:运行“Regedit”命令打开注册表编辑器，依次定位到“[HKEY_LOCAL_MACHINESOFTWAREMicrosoftInternet ExplorerSecurity]”，在窗口右边新建一个名为“BlockXBM”的REG_DWORD值，将其值设置为“0”(十六进值)。

2.解决BT下载的速度慢的问题

很多朋友在安装SP2后发现:如果打开BT下载文件，要么BT明显变慢，要么再打开网页时速度异常缓慢，甚至出现“无法打开网页”的问题。这是由于SP2默认设置中将TCP同时连接请求的数量限制在10个以内造成的，目前我们可以用两种方法来解决这个问题 :

方法一:关闭杀毒软件。关闭杀毒软件可以在一定程度上缓解这一问题，不过为了系统安全性，笔者不推荐这一方法。

方法二:修改tcpip.sys文件。我们使用Winhex(其下载地址为:/download.php，也可以使用修改uxtheme.dll的方法:将%systemroot%system32下的uxtheme.dll拷贝一份副本，用UltraEdit打开该副本，将Offset栏“0001BB8C”行的数值由原来的“ 81 EC 88 00 00 00 A1 18“修改为“33 F6 8B C6 C9 C2 08 00”即可。

　　4.修改IE默认的安全级别

很多朋友发现在安装SP2后，我们在修改IE的安全设置低于其默认设置时，系统会提示“无法修改……”的错误，这是由于SP2对用户设置较低的安全级别有所限制。不过这样可能会让我们在访问某些站点的时候失败，我们可以用如下方法修改其默认安全级别:运行 “Regedit”命令打开注册表编辑器，依次定位到“[HKEY_CURRENT_USERSoftwareMicrosoftWindowsCurrentVersionInternet Settingsones3]”，在窗口右边将“MinLevel”修改为“10000”(十六进制)，这样大家就可以设置更低的安全级别了。

5.让Maxthon使用SP2的dan出窗口控制功能

升级SP2后，IE增加了dan出窗口拦截功能，它可以让我们非常方便的拦截多数dan出式广告，其功能强劲甚至连Maxthon有些不能过滤的窗口都能屏蔽掉。但这一功能仅仅能在IE中实现，如果你想在Maxthon、GreenBrower等其他IE核心的多 页面浏览器中调用这一功能，那么只需将Maxthon安装目录下的Maxthon.exe的文件名改为iexplore.exe 即可。需要注意的是，在改名后我们需要再次设置Maxthon为默认浏览器。

6.让系统托盘不显示“Windows安全警报”

Windows安全警报默认会在你关闭Windows防火墙、未安装防火墙软件、未启用自动更新等情况下dan出提示气泡窗口，我们可以在控制面板中打开安全中心组件，单击窗口右边的“更改‘安全中心’通知我的方式”，取消勾选“防火墙”、“自动更新”、“病 毒保护”即可。

　　7.两种方法卸载SP2

卸载SP2有两种方法:1.在控制面板的添加删除程序组件里面卸载;2.运行“CMD”命令进入命令提示符窗口，输入以下命令:

cd %Windir%$NtServicePackUninstall$Spuninstspuninst.exe根据提示操作即可。

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工作总结（安全管理方面）

一、严格落实安全责任，提升安全管理水平

在两级公司安全一号文的指导下，正善煤业制定了《关于加强2013年安全生产工作的决定》，并修订了安全管理方面制度、文件共计163项，严格落实了安全生产责任制，完善了逐级负责、逐级考核的安全责任体系，在落实安全责任的同时，加大安全生产问责和事故责任追究力度，严格执行山西焦煤“安全红线”管理、安全问责和事故追查处理制度。

二、强化隐患排查治理工作

建立健全了隐患排查的各项制度及台账，对各类安全隐患做到排查及时、整改到位，1至5月份共排查各类安全隐患1655条。严格实行重大隐患闭合管理和挂牌督办制度，对隐患排查不全面、治理不及时、整改不到位的部门一律进行了处罚，重点从隐患源头上控制，及时消除了各类事故的发生。

三、加大了安全考核和奖罚力度

年初至今正善煤业共处罚各类“三违”人员112人，对各类处罚共计罚款73800元。送交集团公司“三违”学习班5人，对集体违章指挥和习惯性“三违”进行了安全复培训，并对“三违”人员的包保领导进行了处罚，把安全责任和压力层层分解落实和传递，真正实现了全员抓安全、全员重视安全。

四、加强职工培训管理工作

严格落实了“干部上讲台、培训到现场”工作，根据上级要求制定了“干部上讲台、培训到现场”的实施方案及考核办法，由各级领导干部担任兼职教师，各部门领导负责对本部门职工进行班前会培训，学习各级文件精神、规程措施、各专业技术及安全教育，由各部门技术员收集制作了事故影像资料及培训光盘，在队组、科室等有条件的地点进行播放，并利用板报等形式进行培训教育，丰富了职工的学习内容，并成立了考核组，采用定期考核及对职工、兼职教师、包保干部不定期抽查相结合的方式进行考核，对不合格的责任人严格按相关规定进行处罚。2014年至今“干部上讲台，培训到现场”共计培训4350人次；班组长共计培训223人次；人人都是通风员共计培训397人次；地测防治水共计培训271人次；应急预案共计培训268人次；岗前培训共计培训467人次。

五、其他安全管理

1、积极推动了“手指口述”工作。年初至今安监处共抽考各岗位职工597人次，对抽考不达标的从工资进行了考核，切实为安全生产创造了必要的条件。

2、加强了干部作风建设。严格按照集团公司及孝义管理公司领导带班下井规定制定了各项正善煤业“双带班下井”制度。

3、进一步加强应了应急管理组织体系建设。制定完善了各专业和季度演练计划，全面开展了应急演练。并根据演练情况的总结分析和效果及时修订完善预案，改进了应急管理工作，提高应急响应和应急处置能力。

六、矿井目前存在问题和不足：

1、从业人员素质偏低，还须加强职工日常培训工作。

2、安全管理人员水平参差不齐，还应加强业务知识学习，提高管理水平。

3、部分职工安全意识不强，还有“三违”现象。

七、2014年下半年工作安排

1、加强掘进工作面探放水管理，严格按《掘进工作面探放水设计》进行探放水，确保安全掘进。

2、加强“一通三防”管理工作，切实做好各区域风量分配，确保瓦斯不超限。

3、加强井下机电设备管理，杜绝失爆现象发生，加强提升运输管理，对主副提升和井下运输系统，每班进行认真排查，严防机电、运输提升事故的发生。

4、积极推进“安全质量标准化”实施工作，夯实安全生产基础管理工作，确保矿井安全生产。

安

监

处 二〇一四年六月十九日

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