老司机作文（合集15篇）_老司机作文

老司机作文（合集15篇）。

老司机作文 【一】

不要看到路上空旷旷的就嘚瑟，开个车就像扭秧歌一样，左一下右一下;别用玩心来开车;当路上有三条车道时选中间车道，至于为什么要选中间车道，老司机们都懂的，从各种因素来说，中间车道要相对安全些。

正确做法：走中间车道

错误应对：变道乱蹿

看见大货车要远离

大货车即是“大祸车”，这是一句真理，这些年大货车吞噬小车的车祸数不胜数，双方都有错，要知道，大货车的速度是需要500米左右才能减下来，所以大货车碰到突发状况时几乎无应对能力，所以能远离就远离它们。小车可别试图挑衅，否则倒霉的只有自己。

正确做法：远离它们，不要挑衅及跟车

错误应对：同行及挑衅

涉水面要当心

路上遇到有水面的坑坑洼洼要当心，不要一鼓作气加速通过，万一水面下面是个大坑很有可能导致翻车，得不偿失，而是应该仔细观察后低速通过，小心驶得万年船。

正确做法：观察后低速通过

错误应对：高速通过

老司机作文 【二】

一、马上就到520了，如果你还单身，你可以考虑来找我，我这有狗粮。

二、刚才我翻一个女孩朋友圈照片，翻着翻着就爱上了，觉得她温柔可爱又幽默，退出来准备看看是谁，一看是我自己，不好意思了。

三、好想抱抱你闻闻你身上的味道把脸埋进你怀里然后乖乖睡觉。

四、如果你来了，那么春天就不用来了。

五、给不了她嫁衣，就别脱她内衣，不是她傻，是她真的相信你。

六、你家住敦煌嘛？咋壁画这么多

七、秋老虎啊!热死人,放假了,连饭都不煮,外卖地也不叫。

八、二月二，金龙抬头招财进宝，银龙抬头兴旺家道，喜龙抬头好事来到，贵龙抬头幸运光照，慧龙抬头机遇围绕！

九、搞到真的对象了!

十、 看你就知道非洲为什么闹饥荒。

十一、分手后不可以做朋友，因为彼此伤害过，不可以做敌人，因为彼此深爱过，所以我们变成了最熟悉的陌生人。

老司机作文 【三】

一、

二、你手机被狗抢了么，选的这个位置。

三、这么贵重的礼物，真是让你破费了！我很喜欢。

四、吃货的最高境界，眼见为食。

五、我并不是因为你从小就有宝马车接送而喜欢你，我也不是因为你的LV包包而喜欢你，我更不是因为你送了我D&G的靴子而喜欢你。就算你没有一分钱，我也喜欢你。

六、所有的苦你只能自己嚼碎了往肚子里咽夜晚它耳朵不大好使又是个近视眼看不见你流泪也听不见你哭。

七、你现在的生活或许不是想要的,但绝对是自找的

八、阳光温热岁月静好有你们在刚刚好。

九、最害怕的三件事物。

十、每天醒来，心中默念，多喝热水，多走路，多吃蔬菜和水果，一把年纪了，必须开始养生。

十一、未来那么漫长，长到足够让我忘记你，足够我重新用力地喜欢一个人，就像当初喜欢你一样……

老司机作文 【四】

上周,姥爷来到了我们家.因为爸爸经常出差,妈妈工作也很忙,所以请姥爷来家里帮忙.

姥爷的头发有三分之二白了;脑袋如立方体般方方正正;声音浑厚,眼睛有神,让人一看就觉得老谋深算.在困难中磨练了许久似的.

每天晚上洗锅时,妈妈都回抱怨:” 这锅这么难洗!这么久了,还不干净!”的确,这锅好像就喜欢脏东西,粘得牢牢的.妈妈正在发愁,姥爷想了个办法.

第二天,妈妈刚愁眉苦脸地举起刷子时,姥爷制止了她:” 用用这哥哥吧!” 他举起了一捆用布缠紧了的树枝,说.

妈妈半信半疑地接过去,刷起锅来.一会儿,妈妈停了下来,往往锅,已经非常干净了.我惊奇地张大了嘴巴,问:”这捆树枝是什么东西?比铁抹布还好用?”姥爷得意地笑了笑:”把捆竹子的小枝摘下来,去了叶,扎成一捆,用脏了,就拿剪刀把头剪下来,继续用.””哦!

“ 老爸若有所思地应了一声,和我继续追问姥爷,妈妈则对”竹刷子”赞不绝口,声明自己再也不买铁抹布了.

除了刷锅,经常让人头疼的便是我的袜子了.妈妈说:”儿子的脚好像是尖的.” 爸爸说:”我们家一年的开销一半归功于你的脚.”

没错,我的脚已不知穿破了多少双袜子.妈妈提议:”干脆别穿袜子!”爸爸提议:” 应该让铁匠打双袜子给他.”

但说归说,袜子还得扔.这天,爸照例干着这件无聊的工作,却被姥爷制止了:”你是在干嘛?这袜子扔了多可惜.” 爸爸认为自己听错了,问:”破袜子还用得着?”

“当然!你看我的口袋.” 姥爷翻出口袋说:” 这就是袜子缝成的,一有韧性,二利用废物,里面东西包得紧紧的,既不会掉,也不会被偷走.”

老爸佩服得五体投地.

我们经常问姥爷:” 这是从哪儿学来的,姥爷怎么懂这么多啊?姥爷总是笑笑,说:”生活就在于实践,多发现,多观察,自然会有收获的.”

老司机作文 【五】

一、我行过许多地方的桥，看过许多次数的云，喝多许多种类的酒，却只爱过一个正好最好年龄的你。

二、长得帅的才叫壁咚，长得丑的只能叫进击的巨人。

三、刚剪完短发觉得自己帅的飞起，过会再看怎么这么丑？

四、后来我才知道，那些真正要走的人，吝啬得连说再见都觉得是浪费时间。

五、人美食天地无辣不欢呀，说的就是我，话说嗓子疼配上辣椒，这感觉，无敌了。

六、你和你对象聊了几周就没话说了，我团战失误一波，你骂了我3000字不带重复

七、你不买东西也是没钱，买了东西也是没钱，那就说明买东西它不要钱啊！不要钱为什么不买！

八、这一生我只想牵你的手，因为今生有你早已足够。

九、我喜欢的人，有光，光而不耀，与光同尘。

十、踏着明媚，做一个晒黑的女子！

十一、时光温柔，还需你懂，生活可爱，也需你宠。

老司机作文 【六】

村头有一棵老树，树干一人抱不过来，树冠更是遮天蔽日。树下有一眼老泉，泉水清澈、甘冽。

前些年村里有井，后来家家通了自来水，所以村里人并不来此打水。只是下地回来，坐在老树底下，歇歇脚，捧一捧泉水润润嗓子，美极了。

先有一老者，鹤发童颜，白胡子在胸前飘洒着，骑着“老头乐”来灌水，一天一趟，一次八十斤，风雪无阻。

有人说老人快九十岁了，耳不聋，眼不花，买袋面，五十斤，“噌、噌、噌”扛到二楼，脸不红，心不跳。为什么来村头灌水？孝顺呗，家里两位一百多岁的老人点名要喝老泉的水。全家喝老泉的水，个个身强体健。

一时间，老泉名声大震，成了健康泉，成了神泉。

于是，来了很多人来灌水，有城里人，也有村里人，水桶能排出一里地。路边停满了汽车、摩托车、电动车、自行车、行李车……

老树下坐满了人，有聊天的，有下棋的，有打牌的。有反应快的，推着小货车卖些香烟、瓜子、冰激凌，生意蛮不错的。

美中不足的是树上的鸟太多，许多鸟飞去飞回，鸟粪落在扑克上，落在棋盘上。有个小伙子刚灌满一桶水，居然落上了一粒灰白色的鸟粪，看见的人“哄”一声笑了起来，小伙子铁青着脸，满地找石头。

后来，下棋的拿来了弹弓，打牌的狠狠地跺了老树几脚……

几年后，村里人下地回来，在村头一个大坑边总要停一下，喃喃地说，这儿原来有一眼老泉……

老司机作文 【七】

停车场注意：

速度一定要慢，礼让行人。

礼让前后左右车，牢记此时出事各负一半责任。

倒车一定要回头看，再加左摆头看另一边一两次。

自己有路权时，可轻按喇叭提示对方。

左转注意：

牢记此时出事，责任全在我，一定一定要看清楚对面车的情况后再动，不要理会后面车的催促。用“S”方法，把车向左转一点，再把方向盘摆正，一般用一次就可以观察到对面了。

判断对面车况，千万别相信对方信号灯，一定等对方所有车道的车明显减速或转头(对方右转)。

晚上左转要看两遍左边行人线上是否有人再转。

左转从小路进入主路或从主路进入小路，很难等到对面无车。所以要看准时机，和靠近自己的车都打好招呼，很慢地前进，要看清一个车道上的车，再向前开。

雨雪天注意：

雨雪天开车车距一定要保持多些，速度要慢。

雪地驾车最重要的原则是慢，在10～40公里/小时之间，慢行减速，轻踩刹车。转弯前一定减速到10公里/小时左右，依靠惯性转弯。转弯时绝对不能踩刹车，脚要放在油门上，但不要踩，只有当抓地力不够时，再轻踩油门。

雪天车道之间有未化的雪，不要换线，不要超车(包括高速)。如果必须换线，换线时绝对不要踩刹车，容易失控。换线时速要控制40公里/小时以内，然后依靠惯性换线。控制车速，踩刹车一定要轻柔，前后车距要留够。

冬天打火困难时，打火同时轻踩油门。

去超市买雨雪天用的车窗外用喷剂去除外面雨雾，买内用的喷剂除内窗的雾气。

需改正的驾驶习惯：

为了能看到很远的地方，所以一直使用远光灯；

变更车道或就要转弯时才打亮转向灯；

左转时不注意后方来车；

错过转弯处强行变更车道；

前面还是红灯时就一点一点地向前移动；

信号灯变为黄色时加速通过；

频繁变换车道；

在转弯处轧中央车线或外侧车线；

与前车距离太近。

行车安全常识

(一)、高速公路安全行车

高速公路上的交通事故发生率是非常高的，主要原因有超速、违章停车、装载违章、疲劳驾驶、机件故障等因素。在高速公路上开车需要格外注意：

●进高速前仔细检查

必须检查车辆的轮胎、燃料、润滑油、制动器、灯光装置、故障车警告标志牌、灭火器等装置，保障齐全有效。

●遵守速度车距的规定

同一车道的后车与前车必须保持足够的行车间距，正常情况下，当时速100公里时，行车间距应在100米以上；时速70公里时，行车间距应在70米以上。不准骑、压车道分界线行驶和在超车道上连续行驶。

●前方情况早做准备

在保证安全行驶速度和与前车间距的前提下，遇有这些情况时，应当避让并减速行驶，变更至无障碍车道缓速通过。变更车道时，必须提前开启转向灯，夜间还须变换使用远、近光灯，确认与要进入的车道前方车辆以及后方来车均有足够的行车间距后，再驶入需要进入的车道。

●遇到故障规范停车

在行驶中，车辆因故障需要临时停车检修时，必须提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或者右侧路肩上，绝对不能在行车道上修车；机动车修复后需返回行车道时，应当先在紧急停车带或者路肩上提高车速，并开启左转向灯，进入行车道时，不准妨碍其他车辆的正常行驶。

机动车因故障、事故等原因不能离开行车道或者在路肩上停车时，驾驶员必须立即开启危险报警闪光灯，并在行驶方向的后方一百米处设置故障车警告标志，夜间还须同时开启示宽灯和尾灯。驾驶员和乘车人应迅速转移到右侧路肩上或者紧急停车带内，并立即报告交通警察，转移过程中要注意避让正常行驶的车辆。

(二)、雨天行车安全提示

近日全国各地仍有大范围降雨，在此提醒司机朋友，雨天行车时一定要提高警惕，牢记以下注意事项。

一、如果涉水深度超过前保险杠，行车时应该多警惕。检查时如果发现空滤潮湿或者进水，应该赶快停车检查，避免发动机进水。

二、如果涉水深度超过发动机舱盖，建议不要再行驶，立即熄火停车。否则容易发生“气门顶”。如果过水时熄火，千万不要尝试再打火启动。

三、不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。

四、见到积水处不要左闪右避。看到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，这是一般人的通病。实际上这两种方法都非常危险。左闪右避反而容易使后面司机误解、造成意外。

五、保持足够的安全距离。由于雨天汽车的刹车距离会加长，所以行车时应保持一定的安全距离。

六、雨刮器最好一年一换。如果雨刮器的扫水能力下降，雨天行车观察路面情况将很困难。特别是高速行驶时，雨刮片向上浮起，扫水能力更差。另外，夜雨中行车，没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光，使前方视野极度模糊，容易引发事故。

七、给车玻璃上点蜡。如果玻璃清洁剂中含有一些蜡质，使用后可以在玻璃表面形成蜡膜，雨刮器扫水会非常彻底，还可以保护玻璃。

八、定期检查前风挡处的防水槽排水是否通畅。避免雨天积水造成发动机进水，防止车载电脑短路。一汽大众系列车型的电脑就在防水槽底下。

九、定期检查轮胎磨损情况，及时更换。轮胎磨损过度，容易在胎面和水面间形成水膜，造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长。

十、并线时要多观察。很多车的外后视镜没有自动加热功能，雨天在外后视镜上积留的雨滴容易造成驾驶员视线盲点，除了及时清洁外后视镜之外，并线时司机也要多看多注意。

十一、夜雨、阴天行车，及时打开夜间行车灯。夜晚行车视野较差，为了防止后面的车追尾，应该及时开启夜间行车灯；另外在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天，也应该及时打开夜间行车灯。

十二、加装天窗时注意排水系统。天窗漏雨是件很讨厌的事，但是天窗的排水系统密封在车顶，所以平常不易检查。一般天窗的排水管会甩到C柱位置，有时也会放在B柱位置，加装天窗时一定注意排水系统安装的正规和通畅，否则雨天只能是享受“天雨”时刻了。

十三、雨天停车时不要关闭发动机。虽然有发动机盖防雨，但难免留有空隙及地面溅起的水花淋湿点火系统，造成雨后发动机无法启动。

十四、雨天驾车不要降低胎压。有人根据经验，在雨天行车前放掉轮胎内一部分空气，使轮胎变扁，以增大接触面、增加摩擦力、防止滑胎。但这种做法不可取。减少轮胎内的气体以增加摩擦系数的方法十分有限。汽车在雨中刹车时，最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，让汽车停稳。而轮胎触地面积变大，对地面单位面积的压强减小，刹车时力量减弱，不能很快将轮胎与地面间的雨水排出，致使滑行距离变长。

十五、路面沙土更容易滑胎。在初下雨时，尤其下毛毛雨不久，路面灰尘及沙土还没有被完全冲洗干净，吸了水分的沙土就变为黏土，非常容易滑胎，行车时应该注意。待到雨下过一阵，沙土被完全冲洗掉，路况会好一些。

十六、对于未知水深浅的路段，下车巡视或者等待。水深超过排气管，容易造成车灭火；水深超过保险杠，容易从空滤、进气口进水。对于未知水深浅的路段，最好下车巡视或者等待，以免造成发动机进水熄火，反而欲速则不达。

(三)、 雾天安全行车

雾天驾驶员必须谨慎驾驶，注意以下几个方面的问题。

当能见度在50～500米时，要注意以下几个方面的问题：

●利用各种车灯提高能见度

行车中打开前后雾灯、尾灯和前照灯(近光);尤其是雾灯，穿透能力强，对安全行车非常重要。

●正确操纵控制车辆

雾天行车，应该将车速降至最低限速，使制动距离控制在可见的距离之内，保持车距，以防追尾。

●适时停靠车辆

大雾的。能见度降低至200米以下时，驾驶员看不见前车，只有依赖于前车尾灯行进，这已是容易出现车祸的信号。此时最安全的方法是将汽车驶向最近的停车场暂避。

当能见度小于50米时，您尽量不要开车外出，这应该是最安全的了。

(四)、 行车安全八忌

●忌单手走天涯

驾车时单手握方向盘，例如边听电话边开车、边抽烟边开车等坏习惯会造成安全隐患。正确的方法是双手不离方向盘，保持正确的驾车姿势，换完挡后，亦要立即握回方向盘，确保汽车在操控之下。

●忌跟车太近

与前车的距离太近，驾驶视野会被遮挡，无法清楚观察前方的交通情形，一旦发生紧急事故，无法做出最快、最敏捷的反应，甚至因刹车距离太近，不可避免地撞上前车，引起交通意外。正确的方法是跟车距离要适当拉长，以免驾驶视野受阻，要给驾驶员足够时间反应。

●忌眼光短浅

保持车速平均，不要突然加速或突然减速。顺畅地开车，要有好的预见性，及早观察前方的交通情况，预先做出准备，放慢车速，避免紧急制动。要习惯以油门来控制车速，控制油门的动作要柔顺。谨记：制动是用来减速停车的，并非控制车速。

●忌心慌

作好心理准备，不要紧张，紧张容易造成心慌，该做的动作不敢做，该走时却不敢走，该停时又停不了，容易引发事故。

●忌急躁

驾车要胆大心细，急躁不得。情绪急躁，容易顾此失彼，造成操作失误。

●忌快车

“你快我快，你慢我慢，你停我停”，能目测前车车速，并与之保持好安全距离才是真本领，才是安全的保证。

●忌赌气

驾车初期驾技不熟，常会“受气”，千万不能意气用事，要有修养，意气用事就等于肇事。

●忌贪时

驾车兴致高是常理，可驾车时间过长没好处，心理、身体疲劳，过度兴奋，会分不清正确的驾驶行为。

(五)、行车安全排故

●制动失灵

制动失灵时：要保持冷静，切莫惊慌失措。如果汽车在平坦的道路上行驶发生制动失灵，要立即停止供油，并在控制好车辆行驶方向的同时迅速减挡，利用发动机的制动作用降低车速。在换低挡位的同时应使用手刹停住车辆。

在下坡行驶中发生制动失灵，应尽可能地排减挡位，打开大灯和紧急信号灯，以警示其他车辆注意和避让，待行驶至平坦路段时将车辆停住。同时也应及时、巧妙地利用路边的天然障碍物停车脱险。

●突然爆胎

后胎爆破会使汽车尾部发生摇摆现象，但方向一般不会失控，这时可以反复轻踩刹车，慢慢地将车辆停下；前轮爆破则会造成汽车会向破胎一侧跑偏，此时应双手用力控制方向盘，并松开油门踏板，使汽车自行停下，千万不要急于刹车，否则会加剧汽车的跑偏。

●车辆侧滑

行驶中突然发生侧滑，如果是制动过猛而引起的侧滑，应立即松开制动踏板；如果是转弯横向力过大引起的侧滑，这时应松开油门降低车速，朝侧滑一边，迅速打方向盘时要注意道路条件和方向盘转动的幅度，以免汽车冲出路面。

●方向失控

在行驶中方向突然失控，司机应缓缓地踩下脚制动停车，以避免发生车辆侧滑，导致事故。在脚、手制动并用的同时，还要尽可能地将方向盘打向有天然障碍物的地方，利用路边障碍停车脱险。

交通安全顺口溜

乘车安全要注意，遵守秩序要排队；手头不能伸窗外，扶紧把手莫忘记。

乘车系好安全带，平安出行安全在；站得稳步坐得好，紧急刹车危险少。

出家门，路边走，交通法规要遵守；过马路，仔细瞧，确认安全才通行；红灯停，绿灯行，交通信号要看清。

但愿人长久；千里路畅通。

隔离护栏不翻爬，发生事故受伤害；候车要在站台上，骑车不进汽车道。

公路上，车辆多，打场晒粮易惹祸；公路边，不摆摊，影响交通不平安。

过街要走横道线，或走天桥地下道；走路要走人行道，不在路上嬉戏闹。

黑车货车不能上，人身安全没保障；无证驾驶违交法，购车要办车牌照；交通法规是个宝，走路行车要记牢；生命人人都珍惜，安全健康最重要。

交通安全很重要，交通规则要牢记，从小养成好习惯，不在路上玩游戏。

交通安全要记牢；路口要看信号灯，红灯停止绿灯行；过街要走斑马线，或走天桥地下道；走路要走人行道，骑车不进汽车道。

交通安全最重要，事故不分老和少；路口要看信号灯，红灯停止绿灯行。

开车之前想一想，交通法规记心上；交叉路口想一想，一看二慢三不抢；会车之前想一想，礼让三先显风尚；超车之前想一想，没有把握不勉强。

路无规不畅；国无法不宁。

牛马车，靠右走，交叉路口要牵行；赶牲口，放牛羊，上路行走不安全。

骑单车，看标志，切勿闯入汽车道；不带人，不超载，安全骑车不图快；出远门，乘汽车，不坐超员超载车。

人生美好；步步小心。

行万里平安路；做百年长乐人。

行走应走人行道，没有行道往右靠，天桥地道横行道，横穿马路不能做。

学交法，守交规，平安出行最安心。

一慢二看三通过，莫与车辆去抢道。骑车更要守规则，不能心急闯红灯。

雨天大雾想一想，打开雾灯车速降；夜间行车想一想，注意标志和灯光；长途驾驶想一想，劳逸结合不能忘。

老司机作文 【八】

    1.无故大脚踩油门

    车停止时，来几脚大油门同样是很多车主的习惯，认为可“热车”和让发动机快速正常运转，但这要看情况。一般在车辆高转速下踩大脚油门并无大碍，甚至有时会对发动机有一定好处，不过车主千万要记住，不能长时间在高转速和空挡下无故踩大油门，最直接的弊病是耗油，时间长了也对发动机不好。

    2.上坡用高速挡

    对于老司机来说或许不会犯这样低级的`错误，但对于新手就难说了。不了解车辆性能的车主在爬坡时，慌乱中喜欢加油门换高速挡，这反倒使车速上不去，产生车辆后退现象，

资料

    3.夜间总开着远光灯

    远光灯的照射能力都比较强，夜间行驶车主常会使用到远光灯，但专家说，远光灯也不宜长时间使用，一方面强光会给对面司机和行人造成短暂的盲区，另外就是远光灯的光束比较高，看到远处但近处并非能看清。合理的是灯光照射的角度越大越安全，所以建议车主远、近光等交替使用，在有路灯的路面尽量不要用远光灯，这样会提高自己和别人的安全系数。

    4.将车门锁死

    锁死车门，在高速公路上车主一般会以此来提高安全性，其实这样会适得其反。高速行驶时如果车内没有小孩，尽量别锁死车门，这样避免发生意外时，车门变形无法打开，耽搁逃生和抢救的机会。　

老司机作文 【九】

正确的驾驶姿势

很多驾驶人在开车之前，经常会忽略先行调整驾驶人座椅的位置。其实，正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全，若是座椅位置不合适，就会影响驾驶员视线和操控的灵敏度，甚至导致交通事故，伤害到自己和他人。

因此开车前的第一件事就是要调整好驾驶人座椅的高度。正确的座椅高度应调整到驾驶人的视线不会被转向盘挡住，并可以清楚地看见所有的重要仪表及街道标志。在调整好座椅的高度后，还要调整座椅的前后位置。首先应将臀部尽量向后靠，以顶到座垫及椅背之间最好，这样可使自己坐得更稳，不会晃动。坐稳之后应注意一下手、脚的位置，把左右手分别放在转向盘9和3点钟的位置，此时不可以让自己的背部离开椅背，如果离开的话，表示您坐得太靠后，必须把座椅往前挪。另外两手要略微弯曲，这样万一发生事故时，能有效分散撞击力，避免力量集中在手臂各关节上。

此外，左右脚的位置要在将踏板踩到底时，还必须能使腿保持弯曲。如果您踩踏板到底时，两腿是伸直的情况，一定要把座椅拉前一点。值得注意的是，不要让膝盖顶在转向柱上，要保持一定的距离，否则会使脚的动作受到影响，使反应不及时。

安全带是一个非常有效的安全设施，能有效地缓解人向前的冲力。安全带也有它的系法，现在一般车内安全带拉下的位置通常是可以调整的。正确的位置是将其调整到当安全带不使用时，靠在B柱并与目部相同或差不多高度的位置上。这样当安全带扣上后，才会刚好从胸前、锁骨通过，一旦发生撞击，不至于使冲击力过于集中在某个位置，而伤害到乘客。

转向不足

在车辆转弯时，经常会碰到转向不足和转向过度的情况。所谓转向不足。就是当车辆转弯时，并没有转够转向盘所转的角度，也就是说，假如转向盘所转的角度预计可使车辆转向90°，结果车辆只转到60°。就侧滑出去了。造成这种情况的原因很多，主要有：车速过快、路面湿滑或不平以及前轮破裂等。前轮驱动的车辆更容易因用力踩油门而导致转向不足，这是因为猛踩油门时，车辆的重心就会往后移，而导致车辆前方部位向上微仰，前轮附着力减弱，造成转向不足。

一般来说，应付转向不足的情况要先将车速稍微降低，略收油门(视车速而定)，但切记千万不要猛踩制动踏板或是认为转向盘没转够而继续转，否则您就会在马路上表演360°转圈。这样，当车速降低后，车身的重量就会比较平均地分配到四个轮子上，重新产生足够的侧向摩擦力，以消除侧滑现象。对于后轮驱动的车辆，其处理方法也是类似前驱车，即：降低车速但不要猛踩制动，然后再修正转向盘。

转向过度

所谓转向过度现象，其实与转向不足类似，只是反过来而已。导致转向过度的原因很多，如速度过快，或是转向盘操作失误等。

如果发生在后轮驱动的车辆上，通常是因为转弯时油门踩得太大或突然松开泊门导致的。一旦油门踩下，后轮的侧向力会突然降低，使车辆前方侧向力增大，而导致转向过度。一般的处理方法是：慢慢松开油门或微踩制动，以降低车速，并尽快修正转向盘，向反方向扭转。在进行转向盘修正肘，不要一次修正得太多，可分为几次修正时，当车子开始朝原先行驶方式移动时，立即回轮，但也不要回得过猛，以免车辆摆动过大。

如果转向过度发生在前驱车上，通常是因为在转弯时，突然猛踩制动，导致车身重心前移，使前轮侧向摩擦力增大，后轮上扬而减少了其附着力，造成转向过度。因此前驱车应避免转弯时急踩制动，而后驱车应避免转弯时，忽然松掉油门，或猛然改变行驶方向。

ABS的正确使用

ABS防抱死制动系统是一种能防止车轮抱死而使车身失去控制的安全装置。目前，许多车辆都装有ABS防抱死制动系统，但是由于一些驾驶者没有掌握使用ABS的正确方法，使车辆反而延长了制动距离。最常见的问题就是踩制动踏板时力度太轻。当用力踩下踏板时，因制动系统会有阵阵响声，使有些驾驶人急忙松脚。其实，这声音是ABS间歇收放制动压力的声音。所以，当碰到紧急状况时，使用ABS制动的方法应是急踩制动板，而目是一次直接踩到底，不要放松，同时利用转向盘来控制车辆的方向，闪避障碍物。

闪避障碍物

当车辆在行驶时，忽然遇到危险却来不及制动，或无法刹住车子时，唯一的办法只有闪避了，可是，闪避也是有技巧的。具体的方法就是当发现情况时，转动转向盘要由慢到快，逐步进行。路面越滑，就越要平稳地转动转向盘，且转向盘转动幅度不应大于半圈。完成闪避动作后，应迅速将转向盘回正，这样汽车很快就会从左右摇摆的。状态中恢复平稳。驾驶人在整个过程中也不要紧盯着障碍物，而是应将视线对着正确的行驶方向。

汽车的驱动方式和载重情况对闪避操作有很大的影响：后轮驱动的汽车由于后轮去有根强的分解倾向，容易造成转向过度；前轮驱动汽车则对转向盘转动的反应较慢；四轮驱动的汽车因驱动力被平均分配到四个轮子，而表现得比较平稳；载有重物的汽车左右摇摆会比较强烈。

由于突然的闪躲，常会有安全方面隐患，因此开车时应与前车保持适当的安全距离，而且不要把视线过分集中在近处，要注意远处的路面情况。

形成正确的反应

开车是一门学问，需要不断地学习、实践。过度转向、转向不足、紧急制动、闪避障碍物等这些都是驾驶中有可能遇到的情况，虽然上文介绍了一些应急方法，但若想在驾车时真正地做到化险为夷，就需要有针对地勤加练习。其实，在意外发生的瞬间，驾驶人完全是凭借一种下意识的反应来处理，而正确反应的形成，是与平时的练习分不开的。因此，我们要摒弃那些侥幸心理，真正重视起驾驶安全训练，这才是确保驾驶安全的关键。

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