日记大全|转观念闯市场增效益心得体会(范文十二篇)

演讲稿《创新驱动增效益，转型发展克时艰》（一）

尊敬的各位领导、亲爱的各位同事：

大家好！我是来自物资公司的张昊辰，今天我演讲的题目是《创新驱动增效益，转型发展克时艰》。

众所周知，2013年是我国全面贯彻落实党的十八大精神的开局之年，是实施“十二五”规划承前启后的关键一年，是为全面建成小康社会奠定坚实基础的重要一年。我国发展仍处于可以大有作为的重要战略机遇期，但经济社会发展具备很多有利条件和积极因素，也面临不少风险和挑战。

在2013年区域公司的工作会上，马连旭总经理引用温家宝总理的讲话“信心就象太阳一样，充满光明和希望”、“信心比**和货币更重要”，这就需要我们一起共克时艰，需要大家要坚决树立信心，强化信心意识，勇敢面对挑战，紧紧抓住机遇，努力开展工作。

目前，后经济危机时代依然深刻影响、改变着世界经济格局，抢占未来发展的制高点，无疑会引发新一轮企业竞争和创新的高潮。党的“十八大”后，国家新一轮战略性投资带来了发展机遇，尤其是在电力、水利、交通基础建设投资增速所带来的机遇，同时，全球宏观经济形势的明显复苏，给物流行业也带来了重要机遇。

在现今经济全球化的时代，一个国家的创新实力往往代表了这个国家的活力，创新一直都扮演着推动企业科学发展的重要角色。对于企业而言，亦是如此。中远集团作为世界第二大船队，是中国最大的航运企业；中远物流，亦是中国最大物流企业，位于国内行业前端。

是我们在引领这个行业，是我们在创造未来。创新，虽然已不是什么新鲜名词，但却是对我们，对公司，对集团，甚至对整个国家，最重要的词汇。公司若想发展，行业若要复苏，创新，就是第一推动力。

李克强总理近日在上海考察时指出，在国内外环境复杂多变的情况下，应鼓励企业创新思维与理念，创新管理与机制，把创新与发展结合起来，把增加有效供给与培育市场需求结合起来，这样才能赢得未来。***的讲话，为我们指明了转型发展的方向——就是以创新作为最基本的推动力，以新求变，以变谋发展。

成功实施转型升级、提高核心竞争力，重在提高创新能力。只有锲而不舍地提高创新能力，才能掌握核心关键技术、掌握政策先行优势，为转型发展注入源源不断的新动力，为参与国际竞争增创新优势。在过去的一年，物资公司已经通过调整改革取得了优秀成绩，尤其是业务结构转变方面，我们已经获得了一定的优势。

在区域公司的正确领导和全力支持下，物资公司在于盼启总经理的正确带领下，依靠领导班子和全体员工的紧密配合和共同努力，以创新驱动作为发展根本，获得了稳步经营逐步发展的成果。企业的中心工作就是创造效益。物资公司各业务部门围绕“生产经营出效益”这个主题，不断的巩固并深挖老业务，积极开拓并创新经营新业务，近年来取得了明显的成效。

目前，物资公司质押监管业务占公司整体效益比重很大，产品物流业务能否成功的转型，对物资公司的转型发展有很大影响。因此，物资公司首先规划了产品物流业务的转型发展。产品物流业务整体上正在向实体物流转型。

用质押监管业务带动综合物流业务开发，紧密结合“以航运和跨国运输为依托的**链增值服务”这项发展战略，大力开展综合物流业务开发。产品物流部充分利用现有公司资质和人员队伍，积极探索产品代销等业务，开展多种经营。部门对克鲁勃润滑油项目进行试探性营销，不断摸索和积累经验，努力使克鲁勃润滑油项目成为我部新的业务亮点和利润增长点。

联协公司主要从事货运**业务，对物资公司的业务结构是一个互补。区域站在对物资公司完善业务结构和加快业务转型，进一步增强物资发展后劲的高度，将联协公司并入物资公司，我们成立了新部门货运部。货运部在运作货运**和空运业务基础上，更充分依托物资公司经营范围广泛的优势，积极开发新的物资**采购和集装箱、散杂船海运业务，与公司一起稳步发展。

公司同时办理了《对外**经营经营者备案登记书》、《自理报检单位备案登记书》和《海关进出口货物收发人报关注册登记书》，为扩大经营范围和转型发展提供了坚实保证。

创新驱动增效益，转型发展克时艰。各位领导，亲爱的同事们，我们将坚定信心，奋发有为，务实工作，积极探索创新驱动、转型发展之路，真正把物资公司的“蛋糕”做大，事业做强，实现跨越式发展，为北京区域做出新的贡献！

谢谢大家！

注：本文荣获北京中远物流“创新驱动，转型发展”主题演讲比赛三等奖。

演讲稿《凝聚智慧力量，争当创新驱动转型发展排头兵》（二）

尊敬的各位领导、各位评委，同事们：

大家好！我是来自天津物流的赵婧，今天我演讲的题目是《凝聚智慧力量，争当创新驱动转型发展排头兵》。

时间是标注前进步伐的刻度，从党的十七大提出的科学发展观到十八大强调的实施创新驱动发展战略，形成了中国理念，写下了中国探索，塑造了中国精神，铸造了中国品格。现今，我们正处于中远物流实施“二五”发展战略的后时期，天津物流作为一个历史悠久的老企业，实现转型升级是当务之急、是发展之本。我们必须坚定不移、坚持不懈地推进创新驱动、转型发展，必须进一步促改革、促创新，营造风清气正 、干事创业的良好氛围，形成各尽其职、齐心合力的良好局面，使企业尽快实现在发展中加快转型，在转型中提升发展质量和经济效益。

创新是时代的最强音，创新是发展进步的原动力；转型不是一句简单的口号，更不是一个简单的形式。我，作为中远物流的一名新兵，虽然只有短短不到三年的工龄，但在工作实践中，我进一步认识到创新驱动、转型发展是公司实现新发展、形成新优势的战略要求和关键所在。因此，我们要进一步在创新实践中抓规划、谋项目、促改革、保稳定，为天津物流美好的明天而不懈奋斗。

公司领导班子、党员干部在改革创新中积极探索、带头营销、提升管理，充分发挥各自优势，为公司转型发展贡献力量。屈连峰总经理带领广大干部走南闯北、脚步不停歇，他流了多少汗水、度过了多少不眠之夜，亲自带队去西安、哈尔滨、成都、海盐等地开发客户，搭建了天津口岸综合物流操作平台，此项创新举措使得公司的营销能力、基础管理水平得到持续提升。按照立足京津冀，延伸大西北，以天津港为依托大力开发西北腹地业务的营销思路，经多方努力，成功开发了陕西华陆、天津渤化、新疆昊汉集团、红土镍矿等多个大项目，在项目操作过程中充分体现了部门联动、相互协作。

去年，公司超额完成了上级下达的各项任务指标，使天津物流在千万元俱乐部中立足更稳，在创新发展中不断前进。

公司党委充分发挥政治核心作用，紧紧围绕中心保稳定，进一步提升党建工作科学化水平，为推动企业转型提供强有力的组织保证，做到了党政融合。党委书记郭宝明高度重视维护企业稳定工作，将确保十八大稳定作为一项重要的政治任务来抓，统筹协调，精心组织指挥，抓重点破难点，有效控制了群体上访事件的发生，确保了十八大期间的稳定，使企业和谐稳的局面得到巩固，为公司创新发展营造了和谐的经营环境，在发展和稳定工作中，天津公司领导班子坚强有力，企业的正气不断弘扬！

人才是创新发展的生力军，是提升企业核心竞争力的关键所在，公司党委始终坚持“党管干部、党管人才”的原则，大力实施人才强企战略，进一步加强人才队伍建设。公司党委坚持用事业造就人才、用环境凝聚人才、用机制激励人才、用制度保障人才，形**岗相适、人尽其用的和谐发展局面，为公司创新发展提供有力的人才支持。

一个典型就是一面旗帜，一个典型就是一个堡垒，公司党委坚持用典型引路，用榜样传递正能量，注重创先争优长效机制建设，进一步巩固活动成果、提高思想认识、解决突出问题、创新工作机制。同时，加强党建工作制度化、规范化建设，制定典型选树相关工作制度，打基础建规范，注重发挥宣传工作的口舌和引导作用。党委通过**、邮箱、宣传栏等多种形式宣传先进事迹，号召广大员工学习公司涌现出的先进典型、推广其工作经验。

在7.26暴雨抢险中，公司领导带领广大党员干部冲锋在前、冒雨救灾，在雨中我们看到了四优党员王德林的身影，作为储运部的调度中心主任他昼夜坚守值班，趟着冰凉的雨水在仓库现场指挥转移货物、排水，及时防止了次生灾害的发生，保证了公司财产安全，为群众树立了榜样。第四支部空客党小组充分展示中远集团、中远物流的品牌实力，开展了“创先争优，我为100架次做贡献活动”，确保运输万无一失，圆满完成了第100架次的运输任务。

去年，被评为中远集团“青年文明号”的产品物流部带领党员干部拼搏奉献，创利千万，为公司转型发展做出了积极的贡献。韩春芳同志在天荣改革中勇挑重担，杨秀富同志在维稳工作中不厌其烦、冲锋在前，这些同志也分别被评为总部的四优党员和先进个人。党委用这些典型人物树正气、树新风，并将其事迹和**上墙，用典型引路、用典型凝聚人心、鼓舞士气，使公司形成了昂扬向上、上下齐心、正气充足的浓厚氛围，用榜样的力量助推企业快速发展。

今年，公司业务部门进一步创新经营理念，锁定目标行业市场，大幅提升自营收入能力。工程物流部加大业务开发力度，将业务开发模式从拥有资源向可控资源转变，在经营观念创新中迈出了成功的第一步。于今年2月份与天津金岸重工签署了战略合作协议，这种经营模式的创新，为中远物流带来了新的竞争优势。

新落成的检测站是服务创新的典型，在系统内第一个完工，同时做到了在施工过程中廉洁、规范，成为了总部的标杆工程、精品工程。检测站还将通过服务模式创新和经营手段创新，为客户提供一站式服务，全力打造具备现代化服务功能的新型检测站，使其成为天津物流的创利大户，并作为支持性业务为公司转型发展打下坚实的基础。正如检测站员工们说：

“小节细节决定成败，为车主提供最优质、最高效、最舒适的服务是我们的服务宗旨，每个检测环节都要成为客户最满意窗口，让客户切身感受到优质服务无处不在，通过我们的努力为公司创造更好的收益，使企业前进的步伐在转型发展的道路上迈得更加稳健”。

“不积跬步，无以致千里；不积小流，无以成江海”。我们应该铭记：创新发展，从我做起！

我坚信，中远物流的明天会更好！朋友们，让我们共同努力，同舟共济，在推进中远物流创新驱动转型发展的大道上，争当最英勇的排头兵！

谢谢大家！

转观念闯市场增效益心得体会（3）

近期，通过学习路局党委开展的“强基达标，提质增效”的'主题教育活动，从中了解到路局对党中央要求“稳中求进”的工作基调的落实和贯彻方案。

作为新单独的电力机车副司机，通过对王晓州书记“强基达标，提质增效”的深入阅读，自己从岗位职责到思想态度再到工作作风都有了新的认识。身为乘务员，每一趟出乘都肩负着巨大的使命，每严格执行标准化作业一次，每认真瞭望一次，都是为行车安全多上了一道保险锁。从被动执行到主动工作这一小小的转变，让我重新认识到这项工作的重要意义。唇亡齿寒，路局的发展亦是我们的发展，每个人都应该主动做好自己的工作，主动承担起自己的责任。

拥有积极健康的工作态度，立足于自身岗位进行思考，结合路局改革推动发展的新局势，深入检查自身工作中的不足，把控好自身劳动安全、行车安全，将自己的工作质量提高、效率提高。我们要积极响应路局“强基达标，提质增效”的工作要求，做好自己能做的，齐心协力为路局推动新的发展奠定坚实的基础。

转观念闯市场增效益心得体会（4）

为深入践行路局“坚持强基达标、全面提质增效、建设首善之局”的工作主线，更好地发挥办公系统职能作用，通过全局办公系统开展的主题研讨活动，结合自身工作实践，就如何提升文秘工作水平，为建设首善之局作出贡献谈几点体会。

一、立足于“强基达标”，提升素质引擎

文秘岗位是多面手，宏观上要明方向、知全局、懂政策，微观上要能说、能写、能干事，对综合素质要求很高，要实现“强基达标”，关键就是要通过学习补齐基础短板，打牢素质基础，做到“提笔能写、开口能讲、逢策能对、遇事能办”。因此，必须要树立终生学习的理念，既要把学习当作一种责任，更要把学习当作一种人生追求，养成勤于学习、善于学习、乐于学习的良好习惯。一要勤学习。要向书本学，既要对理论政策、法律法规、业务知识等深入学习，又要对古今中外、天文地理、文学历史等都有所涉猎，不断拓展自己的知识面;要向领导、同事以及全局办公系统的同行学，学习他们的工作思路、方法技巧、处事艺术，努力使自己成为行家里手。二要善思考。思考是研究、探索客观规律的过程，也是理论联系实际的过程。要结合日常工作实际，经常性地回顾思考，善于从成功中总结经验，从失误中吸取教训，通过不断总结积累，减少工作失误。三要多实践。要向实践学习，坚持学以致用，努力把学习成果转化为谋划工作的思路、做好服务的本领和推动工作的举措，增强学习的科学性、实效性，持续提升自身的能力素质。

二、着眼于“提质增效”，做到精益求精

文秘工作要实现“提质增效”，关键就是要把精益求精贯穿于工作的全过程，力求把每一项工作都做成精品工程，实现办文出精品、办事有章法、办会无差错。一要把握细节。“天下大事必作于细”，要时刻秉持认真负责的实干态度，在办文、办会、办事的过程中，时刻保持对细节的敏锐，以精益求精、力求完美的态度看细节，以严谨细致、一丝不苟的作风抓细节，把每项工作都做深、做实、做细。二要当好参谋。做到“身在兵位，胸为帅谋”，善于换位思考，站在领导的角度看问题想问题，准确把握领导意图，积极建言献策;要紧扣路局“强基达标、提质增效、建首善之局”的工作主线，紧跟车站工作思路，紧贴基层实际，尤其是在构建“四大体系”和全年确定的六个方面重点任务上，加大信息、调研工作力度，抓住重点、关注热点、剖析难点、捕捉亮点，努力为领导提供有分析、有建议、有价值的决策参考依据。三要求真务实。在调查研究上要摸实情、求实效，不搞形式主义，不作表面文章;在信息报送上要以实为本，不搞凭空捏造、无中生有;在工作汇报上要说实情、讲实话，不夸夸其谈、弄虚作假;在经验总结上不故意拔高，不搞假大空，真正做到“言之有物、言之有据、言之要实、言之要简”，大力倡导良好文风，推进文稿创新，不断提高文稿质量。

三、服务于“建首善之局”，争做先进表率

文秘工作要服务“建首善之局”，关键就是要树立良好形象，围绕“服务一线、服务机关、服务领导”，始终保持热爱之心，做到事事让领导放心，处处让群众满意，在文秘这个平凡岗位上做表率、出成绩，为北京局建设中国铁路首善之局作出最大贡献。一要敬业奉献。文秘工作平日里加班加点是常事，遇到重大活动或紧急情况，更是需要夜以继日连轴转。因此，必须要有高度的敬业精神和奋发有为的状态，懂得奉献、力戒浮躁、耐住寂寞，把做好自己的本职工作作为崇高的职责，以饱满的工作热情和干劲做好领导交办的各项工作任务。二要敢于担当。要有担当精神，对于一些急事、难事、琐事和其他部门不便协调的事，都要敢于牵头抓总，善于居中协调，自觉做到急事不缓、难事不推、琐事不烦、责任不避，对出现的问题勇于承担责任。三要塑好形象。文秘人员的一言一行、一举一动，都直接关系到车站和领导的形象。要自觉加强道德修养，靠实干赢得领导和同志们的信任，靠实干树立自身良好形象，靠实干争当办公系统的排头兵，真正为“建首善之局”的目标贡献自己的力量。

转观念闯市场增效益心得体会（5）

“双减”政策的落地，是为了减轻学生作业和校外培训的负担，从而有效减轻家长因为教育公平而导致的社会焦虑感，同时也是通过减负来达到中学生健康全面的发展。“双减”政策的实行，并不意味着要减轻家长和老师的责任，而是为了有效的减少“第三方”对已有的教育成效进行过分干扰，造成的教育资源分配不合理。与此同时，也是为了更有效的助力于家校“教育合力”的培养，从而通过课堂教育和家庭教育的直接结合，共同促进学生全面进步。这样一来，学校教育可以专注于对学生德智体美劳的全面发展，也便于家长对孩子校外家庭教育的直接参与，并对孩子在德智体美劳进行有益补充教育。校外辅导培训的削弱，也意味着孩子们待在学校和家庭中的时间进行适当的延长，这也需要教师和家长多多沟通交流，及时了解学生的在校学习和在家自学的状况。

总之，“双减”的目的在于减压，但这并不意味着减责，而是希望通过这种减少作业量和校外培训的方法，使得家校形成更有利的战线，在统一部署下，为孩子制定更为合理和正确的作息时间，让孩子能够在适宜的环境下，得到更大化的发展空间。

转观念闯市场增效益心得体会（6）

领导干部转变作风抓落实，是把说的、写的变为具体干的行动，是把贴在墙上的蓝图变为改造世界的实践。落实，是一个过程，是一个环环紧扣的链条，我们昨天的成就来自落实，今天的任务需要落实，明天的希望在于落实。落实，凝聚着心血和责任，体现着作风和意志，反映着能力和水平。领导干部转变作风抓落实，良好的精神状态是基础。保持奋发有为的精神状态，关键在于落实。要把“奋发”的精神转化成“有为”的行动，就要在强化落实上下工夫。抓好落实，就必须保持旺盛的精力、蓬勃的朝气、无限的活力和干事的激情。精神萎靡不振，整天浑浑噩噩的人是不能抓落实，也抓不好落实的。首先要抓“早”：各项工作都要抢先发之机、谋先发效应，早安排，早计划，早落实，先人一步，快人一拍。其次要抓“紧”：工作只有一环扣一环，风风火火，雷厉风行，才能有序、快速、高效推进。三是要抓“细”：落实要抓好，目标要明确，措施要细化，一细化就具体，一具体就容易落实。要根据中心工作，合理安排计划，把任务措施精细化、具体化、阶段化。

领导干部转变作风抓落实，敢于负责是前提。在抓落实中领导干部一定要敢于负责，否则就是失职。领导干部要有责任意识，能够为组织分忧，为百姓谋福。领导干部要有大局意识、全局观念，牢固树立“一盘棋”的思想，自觉承担并做好分内的工作。与此同时，单位之间要加强协调，碰到问题不推诿扯皮，遇到困难合力攻坚，齐心协力保证落实到位。领导干部尤其是“一把手”要积极做表率，努力做抓落实的模范。凡重大工作，领导干部都要亲自指挥、亲自参与、亲自操作。要深入基层，以身作则，一级带一级，一级抓一级，层层抓落实，在抓落实中显身手，在抓落实中出成绩。领导干部还要善动员。很多工作涉及方方面面，需要上下左右的共同配合、协同作战，一个合格的、聪明的、有能力的领导，要善于宣传和动员广泛的力量抓落实。要通过各种机制、模式来激励和调动大家的积极性，齐心协力抓落实。

领导干部转变作风抓落实，锲而不舍的精神是重要条件。抓落实就要抓全程。不能容易的就抓，难抓的就放， 碰到“硬骨头”就绕。抓落实一定要有以一贯之的精神，对上级决策部署的落实要体现在全年工作的每一个阶段和环节，做到年末年初一个样、困难容易一个样，始终保持旺盛的抓落实的精神。抓落实就要抓全面。典型引路是抓落实的有效方法，但有的人往往只抓点、不抓面，以点代面、以点掩面，这是抓落实的大忌。应该以点带面，切实把主要精力放在全面落实上。抓落实要对照上级的决策部署，自觉认领任务，确保上级决策的每一件事都有人问、有人管、有人抓。要把群众关注的热点、社会生活的难点、实际工作的薄弱点作为抓落实的重点，不留死角。抓落实还要抓到底。只有一抓到底，把简单的事情一次又一次地重复做好，才能克服工作中遇到的各种困难，把复杂的事情办好，把难办的事情办成。

领导干部转变作风抓落实，无私无畏的勇气是关键。如果一个领导干部这也怕，那也怕，畏首畏尾，是抓不好落实的。这就要敢碰硬，领导干部必须认真理解领会上级的意图，摸清具体实际，迎难而上，知难而进，因地制宜，创新发展，才能有所突破。要敢于牺牲个人利益，不斤斤计较个人得失。每一个干部都要懂得：怕麻烦者，不抓事，最终误了事，领导批评，群众不满，结果更麻烦;怕碰钉子者，不揽事，结果是事事干不成，事事碰钉子;怕吃亏者，不干事，结果是一事无成吃大亏;怕得罪人者，讨好少数人，结果是得罪了多数人;怕丢选票者，不敢得罪少数人，结果工作没有成绩，不但丢了选票还丢了位子。要建立、完善并实行严格的工作责任制，把责任、标准、进度层层分解，落实到人，健全并严格执行督促检查制度、奖惩激励制度、责任追究制度。

领导干部转变作风抓落实，说话算数的风气是核心。说话不算数，承诺不兑现，既背离了初衷，也会失信于民，影响党和政府的形象。因此，要督促有关部门做承诺，以利用舆论的压力来抓落实，让大家有压力、有动力。要善督查，党政主要领导要亲自抓督查，不但要在办公室听，还要到一线查，到群众中访。要办实事，做到办事不拖，限定时限，强化责任，对定下的事、看准的事、形成共识的事马上办，决不拖泥带水、推推拖拖。要转变作风、扑下身子、深入基层调查研究，必须善于发现和解决存在的实际问题。只有这样，落实才能到位，才能取得实效。

转观念闯市场增效益心得体会（7）

“强基达标、提质增效”是今年铁路总公司提出的工作主题，作为一个在国民经济建设中有着举足轻重地位和作用的行业，其一举一动与民众的工作生活息息相关。

“强基达标”旨在强化基础、达到标准，这基础包含了安全、管理、建设、设备、机制，以安全为首要重点，夯实基础，是铁路生存的根本;“提质增效”意为提升经营质量、增创效率，提质增效的核心落脚点依旧是客、货运及资产经营开发，进步的重点仍是依托运输市场的变化，强化专业优势项目和注入合作共赢元素，彰显大型国有企业与时俱进新思路;“奋力开创铁路改革发展新局面”展示敢于推陈出新、号令全路为实现目标而不懈奋斗的坚定决心和意志，是“强基达标提质增效”的重要体现和结果。

俗话说：基础不牢，地动山摇在企业界是一条不变的真理。夯基础是一个动态的过程，只有进行时，没有完成时。必须顺应形势的变化，镜头不换、力度不减、常抓常新。铁路部门将“强基达标”贯穿机、车、工、电、辆各领域、各项工作之中，其目的是做实基础，做牢基层，做强基本功，增强发展实力就在情理之中。

与强基一样，提质也是全方面的。不仅铁路自身的各项工作要提质，铁路职工业务技能素质也要提高，同时对旅客和货主的服务也要提质。按照铁路总公司的要求，今年要继续兼顾公益性与盈利性、统筹好简政与放权、国有独资与多方融资的关系。可以肯定，继续增加高铁运营里程与在部分地区继续开行惠民便民的“绿皮小慢车”将成为常态，民众大可打消发达地区的“落伍”担忧和发展中地区的“掉队”焦虑，妥妥地享受铁路改革发展带来的红利。

铁路部门“增效”主题的提出既是自身发展所需，也是经济大势所迫。而随着今年以来铁路货运止跌回升、客运持续增长的良好态势出现，铁路部门“增效”这步棋正逐渐走活。相信随着全国两会结束后，一系列利好政策措施的出台，铁路部门“强基达标、提质增效”的预期目标一定能实现。

铁路作为国家的重要基础设施和大众化交通工具，具有重要地位。只有切实做到“强基达标、提质增效”才能确保稳定;才能切实做到客货通畅;才能在经济社会发展中更好地发挥作用。

近年来，随着高铁不断延伸、路网规模不断扩大，社会对运输企业的要求也在不断提高。与此同时，对安全管理、经营方式、员工素质、服务质量、现代化设备运用及可靠性等等，都有了更高的要求。新技术、新任务、新形势、新挑战摆在铁路面前。如何从规模型、粗放型向质量效益型转变，从运输生产型向标准化物流企业转型，更需要“强基达标、提质增效”来确保长远持续的发展需要。只有筑牢基础，一切经营行为符合社会发展需求，凡事有规可查、有据可循，才能使企业在风云不断变幻的市场上站稳脚跟，谋划长足发展。

由此可见，“强基达标、提质增效”是求真务实之举，是铁路创新发展的正道，也是铁路健康发展之道。

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转观念闯市场增效益心得体会（8）

3月6日，在北京参加全国政协十二届五次会议的全国政协委员、海南省政协主席于迅表示，海南环岛高铁通过近期推进“强基达标、提质增效”工程，不仅运营品质、服务质量越来越好，社会评价很好，而且进一步促进了海南经济社会的发展。

20xx年12月30日，海南环岛高铁东段开通运营。12月30日，海南环岛高铁西段开通运营，至此海南环岛高铁全线贯通运营。“这是全世界第一条环岛高铁，值得中国人骄傲!”于迅介绍，目前海南环岛高铁年旅客发送量超过20xx万人次，成为海南老百姓和国内外游客的首选交通工具。

从今年1月20日开始，铁路部门大力推进供给侧改革，推进海南环岛高铁“强基达标、提质增效”工程，实施调换新型动车组、调整列车运行图、优化旅行服务条件等一系列新举措，全面提升了海南环岛高铁的运行品质和效率，并迅速得到了市场和旅客的肯定，海南环岛高铁的旅客发送量进一步增长。

“海南环岛高铁上的动车组更换为新型动车组后，乘坐更舒适。动车组运行趟数加密，全程运行时间缩短，极大方便了百姓出行。”于迅说。

于迅还强调，海南环岛高铁东段开通运营以后，有力促进了沿线的琼海、万宁等海南东部沿海城市的经济社会发展，海南环岛高铁西段开通运营以后，高铁成环，又拉动了海南西部沿海城市的发展。

“社会对海南环岛高铁的评价很好。”于迅说。社会的满意，是对海南环岛高铁最大的肯定，也激励着海南环岛高铁人奋勇前行。

转观念闯市场增效益心得体会（9）

近日，1号店董事长于刚在《福布斯》中文版分享了一些自己在电商领域的经验，希望创业者能够少走弯路，我们将其提到的四个主要误区总结如下：

流量虽然是电商的基础，但不能忽视流量质量的重要性。低质量的流量转换率低，且即使顾客下单也只是领取赠品或只购买深度折扣的商品，对利润和价值的贡献为零甚至是负的，这种流量应该果断地过滤掉，不要让其占用服务器、物流和客服资源。

想要获取有质量的流量，需要将各个不同渠道来的流量细化管理，制定不同的流量策略和转换率目标值，使用不同的营销方法，比如返利类的网站联盟来的流量用促销信息促成购买，并对网盟的量加以一定的控制以降低对其的依赖;由搜索引擎或导航网站来的流量则用精准的搜索内容、关联推荐、丰富的品类中心内容促使其转换，

线上零售和线下零售存在巨大区别。线下零售的商品可体验、立即可得，通过场景刺激获得临时冲动性购买;线上零售则拥有大量顾客信息精准营销，口碑营销传播的速度和广度，不受地域、时间和货架空间的限制等。

因此，两者在营销层面用的方式就会有差别，线下零售多数依赖海报和平面广告推广，利用店铺场所的环境和销售人员来刺激购买。但是线上的电商需要通过 SEO/SEM、EDM、网盟、门户网站广告、SNS 合作来获取流量;同时可利用大量的顾客搜索、收藏、购买、关联商品的数据和信息，进行精准营销，为用户提供精准推荐。

把配送和售后客服的体验做好就是把顾客体验做好，这是一个误区。顾客体验是一个综合考量，牵涉到商品的丰富度、销售价格、送货的及时性、售后服务的优劣，系统和用户界面的简单方便易用等。

有了规模就有了谈判砝码，增加的量可以帮助降低采购、物流以及营销成本。但容易忽略的是对商务模式的可扩性(scalability)的重视。当一个商务模式不可扩时，规模越大成本越高，成本的降低远远达不到预期。比如在小区里通过物业和保安建提货点，这种增加中间层的方式提高了管理花费时间和成本。

转观念闯市场增效益心得体会（10）