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铁路建设发言稿

2025-05-05 铁路建设发言稿

铁路建设发言稿(收藏十五篇)。

演讲稿要求内容充实,条理清楚,重点突出。在现在的社会生活中,能够利用到演讲稿的场合越来越多,在写之前,可以先参考范文,下面是小编精心整理的铁路职工演讲稿,欢迎阅读与收藏。

铁路建设发言稿 篇1

心动梦想,青春激扬

尊敬的各位领导、各位前辈:

大家好!

金秋十月,白桂飘香。此时此刻,我内心洋溢着悸动,彰显着兴奋,站在这个舞台上的我,还显得尤为稚嫩,但却满怀着一份青春的奋进之情;这也是一次我对未来憧憬和展望的宣言,让自己快速成长和成熟,早日成为一名合格的铁路卫士。

纵览历史悠悠岁月,难忘青春之歌,那激情的歌词,慷慨的旋律,让老一辈铁路人在歌曲魅力下尽情感受青春活力,领略歌中奋斗带给人的喜悦和成长中所抒发

的优美心情。歌曲的魅力激励着老一辈铁路工人在工作中取得一座座工作的丰碑,撰写一篇篇人生华丽的乐章。如今接力棒传到了我们手中,历史的责任也在我们肩上沉沉而坠,在迎来铁路全新发展的历史阶段,我们该如何去书写新的历史篇章?我希望自己敢想、敢做、敢承担。

敢想,需要我们用全新的思维去思考工作,现代化的快速发展,让我们工作中需要秉承着常新常为的工作理念去完成,铁路运输的发展日新月异,已经让我们时刻感受到科技在铁路运输中的新鲜运用,作为当代青年,无论在学校,还是走入工作岗位,我都已经深深感受到时代要求我们在思想上要勇敢的走在前沿,赋予自己乐观的奋斗精神,淘出属于自己的一种敢想的工作理念。在铁路行业工作,讲究的是一种与火车一样不断提速的思想

提升,这样的要求属于我们年轻一辈的铁路工作者。让自己的思维随着工作而不断碰撞出火花,如同车轮滚滚般撞击出时代的最强音!

敢为,就是敢于去完成属于自己的工作和事业。有一句名言说:“栽种思想成就习惯,栽种习惯成就行为”。从学校刚刚步入社会,养成良好的'习惯将是未来工作的保证。虽然还没有正式的投入到工作岗位上,但是在我身边的每一位老师的身传言教,让我感受到工作所需要自己敢为的精神,是为我所在的团队去争光添彩,去争取更大的荣耀和光荣,让自己成为团队中敢想、更敢为的先进分子,成为我们荣耀车队中一枚闪闪发光的金刚钻,不断创造全新、全优、全面的工作业绩!

敢承担,所讲究的是一种时代争先的创举,是一种为人、做事的态度。在工作中,年轻人的活力彰显,激情四射,但更应该让责任感高于一切,说一丝不苟,可能过于老套和较真,但在现代社会中所追求的就是一种严谨的工作态度和敢承担的工作责任感。勇于承担,才能让我们的服务更加完美;勇于承担,才能让我们铁路人形象傲人;勇于承担,才能让国家的钢铁脉络中,多一份自信的元素,才能让国家的每一个地方,奏响和谐的音符!

“腹有诗书气自华”。行为的养成是一个长期的过程,需要不断地锤炼。要成就行为,必须经历一次又一次教育活动的磨砺。理学大师朱熹在《观书有感》中有这样一段:“半亩方塘一鉴开,天光云影共徘徊。问渠哪得清如许,为有源头活水来。”塘水之

所以清澈见底,正因为源头不断有活水流过。这源头活水就是一次又一次的实践提升活动。站得高才能看得远,每一次学习教育活动都能帮助我们形成高尚的政治品味,为成就行为打下坚实的基础。

“长风破浪总有时,直挂云帆济沧海”无论未来如何,我都将用青春之火,点亮工作中前进之路;用青春之剑,斩断工作中之荆棘,不断抓住各种机遇,努力成就良好的行为,平时看得出来,关键时刻站得出来,危急关头豁得出去,铸就“以精神贯注事业、以事业诠释精神”的工作耕耘者!

工作如画,需要我们一丝不苟、精益求精去描绘;工作如诗,需要我们开拓创新、锐意进取去颂扬;工作如歌,需要我们细致如丝、全情关注去谱写,我乐于奉献,更恪守执著。我相信,青春之旋律在未来,在我们每一个人的身边将奏响新时代的序曲,让你我共享!

谢谢大家!

铁路建设发言稿 篇2

有人说,青春是一首歌,回荡着欢快、美妙的旋律;有人说,青春是一幅画,镌刻着瑰丽、浪漫的色彩。在那个戎马生涯的年代,为了驱逐黑暗、争取光明,一群意气风发的青年用热血和生命谱写了一曲最壮丽的青春之歌,绘就了一副最宏伟的青春图画。如今,“五四”运动已作为光辉的一页载入了中华民族的史册。然而,“五四”绝不仅仅是一个历史事件,他是一种精神,表现出青年人对我们民族炽热的爱,对国家前途和命运的关注,表现着青年人的责任和使命。今天,我们这一代青年人有幸生活在改革开放的大好时代,我们回顾发扬“五四”精神,我们责任重大,认真思索着,自己应该拥有一个怎样的青春,怎样的.人生?

七年前的八月,我怀着憧憬与希望,走进了秦皇岛车站的大门。渴望着在这纵横交错的大地经纬里弹奏属于自己的铿锵旋律;渴望着挥毫泼墨,在这一片生机勃勃的土地上为自己的未来写就淋漓尽致的诗章。入路七年,从一个一无所知的毛头小子,成长为一名合格的铁路职工,我经历了适应期、学习期、调整期,在车站、车间领导的关怀下,在师傅、同事的悉心指导中,我慢慢熟悉了车站的日常运作流程,学习了解了铁路货运编组的技术业务知识,熟练掌握了调车作业的技能方法。不断学习,严于律己,我用七年的时间,为自己的青春岁月交上了一份完美的答卷,也是自己人生历程中一段火热的记忆!我不能忘记,七月伏天,我们顶着烈日的灼烧,往来奔跑于繁忙的调车场,汗水如雨挥洒…我不能忘!

铁路建设发言稿 篇3

各位领导,同事们,大家好!

我是xx车站的一名普通职工,我演讲的题目是“爱岗敬业,共渡时坚,保证安全,从我做起”。

在准备这次演讲时,我上网看了一些资料,浏览了许多不同言论的帖子,其中有好多消极的,不满的帖子,但是也不乏一些积极的亮点,他们都从各个角度发表了自己对铁路的看法。在看到这些帖子的同时,我也突然问自己:我热爱铁路吗?回答是肯定的!今天,我不想讲什么大道理,只想讲一些我自己的亲身经历和感受。

4岁时,我随父母乘坐一辆拖拉机,来到了xx这个山区小站,从此便开始了我的铁路生活,从过去看着父辈们工作到现在我也参与其中,在这里一呆就是30多年,我见证了这个山区小站几十年的变迁,也经历了铁路这些年巨大的变化,我把青春奉献在了山区小站和铁路线上。对铁路,我有着非常深厚的感情,正因为我对铁路的热爱,才有精神动力让我坚持到现在。

我也曾困惑过,有一种冲动想要找到自己的人生价值,后来才发现自己比较适合干铁路工作,这里单纯,没有地方单位那么多复杂的人际关系和金钱交易。我喜欢每天面对的是那些质朴的同事和来回奔波的机车车辆。我把所有的时间和精力都用在了自己的工作岗位上,当安全标兵、技术标兵、工人技师等一个个荣誉的光环在我的努力下赢得时,我发现自己的人生价值就在这里。我没有理由不热爱她。

目前,我们铁路企业在金融危机的冲击下,运输收入下滑,生产成本紧张,但我们并没有伤筋动骨,我们的工作依然稳定,日子依然平静,生活依然安稳。我们的工资收入没有下降,公司领导还在处心积虑的不断改善我们的工作环境。公司管内各个单位的面貌更靓了,生产生活配套设施更先进了,工作生活环境更舒适了。相比之下,当我们和那些在这次金融危机中因企业倒闭而失业的工人们相比,他们需要的正是我们所拥有的工作岗位。也许我们自己不觉得,但在别人看来,我们是幸福的。毫不夸张地讲,我们现在的工作岗位和工作环境,足以让他们向往。

“热爱铁路、珍惜岗位”,这八个字并不是空话大话,而是具有相当重的份量的。这需要我们每一名铁路职工用辛勤的汗水来浇铸,而这一切又都需要以“安全”来作为坚实的基础,没有安全,一切就是空谈。

“安全”是铁路运输的永恒主题,我想,“安全第一”不只是一个口号,她直接关系到我们

每个人的身体安康和家庭幸福,关系到我们安铁公司的和谐发展,所以我们任何时候都不能懈怠。一定要始终把安全摆在第一位置,毫不动摇地保安全。在座的有公司的领导也有生产一线的职工,大家对于保安全都是有经验的`。我觉得抓安全没有什么别的诀窍,说到底就是3条:1、保证设备质量;2、提高人员素质;3、强化管理基础.

做为铁路工人,抓好安全也没有什么特别的诀窍,关键就是要把我们最基本的东西,基本的规章、制度落实,严格执行标准化作业程序,搞好“自控、他控、互控”的联防措施,在作业中要做到“三多”,多走一步、多看一眼,多问一句。这些都是最基本的保证安全的措施,也是最有效的。

1993年我刚参加工作时,当年发生的“7.10”事故给了我巨大的震撼,由于列车司机一个小小的失误,导致了32名铁路职工、8名乘客死亡的惨烈悲剧,这其中就有一名和我同年参加工作不满100天的新工人,一个和我一样年轻的生命就这样陨落了,一个小小的疏忽竟然酿成了这么大的事故,这让我感到,事故离我竟然这么近。

参加工作十几年来,我学习了不知多少的事故通报,也写过不知多少的事故分析和反思材料,从中我发现一些事故的发生并不是因为事故责任者业务水平太差,或者有多么的不负责任,往往是因为一点点小小的疏忽,而且有时是几个人同时的失误和不认真造成了事故发生,这些事故责任人都有一个共同的特点,就是都存在一个“懒”字,懒得多看一眼、懒得多问一句,懒得多走一步,这个懒字是他们在长期的工作中简化了一些自以为可有可无的规章而逐步养成的一种错误的工作习惯,殊不知这些被简化的看似可有可无的规章都是用鲜血染成并印证过的,他们自己的工作程序都乱了,更别说搞好联防联控了,大家懒到了一起就导致了事故的发生。

因此,我在工作中,并且也要求我教过的几个徒弟在工作中一定要做到两个字,一个是学,一个是勤,学就是要学好业务,提高业务水平,从而强化保证安全的能力,勤有两点,一是要坚持不懈的遵守各项规章制度,坚持不懈的严格按标准化作业;二是在干好自己的工作的同时,也要照顾好自己周围的同事,不要只顾自己,一定要搞好联防联控。

安全不是用来喊的,是需要我们用心来保证的,我们既然选择了铁路这一行业,就应该把它干好,从入路参加工作的那一天起,我们的命运就和铁路紧紧联系在一起,和铁路企业成了一个命运共同体,共兴共荣。我们在铁道线上挥洒汗水、播种希望,伴随着铁路的发展,我们的工作和生活也在不断改善。

我们看到动车组已经开始运行,客运专线已经开工建设,各种先进的设备相继投入使用,咱们安铁公司的改制也在稳步推进,虽然,金融危机给铁路带来了巨大的挑战,但同时也带来了机遇,中国铁路的未来将更加美好。

我相信,在我们的共同努力下,一切困难终将会被战胜,我们更要热爱铁路、珍惜岗位,要增强信心和热情,切实干好本职工作,积极投身到保安全、保稳定、保经营目标实现的攻坚战中,为建设一流公司作出新的更大的贡献!

谢谢大家!

铁路建设发言稿 篇4

各位领导、各位同事:

大家好!

今天,当我站在这个充满着展望与激情的演讲台上,窗外正春风荡漾,绿意勃发。沿着岁月流转划出的那一道美妙弧线,我们的铁路又迎来了一个新的春天,这是我们加快铁路建设,提升铁路效益的春天,这是我们致力于科学发展,构建和谐社会的春天,在这样的一个春天里,我们也分明听见了一曲昂扬不息的铿锵旋律,它起自新中国成立后,xx年来铁路自强不息,披荆斩棘的发展历程,响彻群山,穿越沙溪,跨过漫漫时空,如同一团永不熄灭的火焰,引领我们奔向更加灿烂的明天。而现在,让我们凝神静听,我们会真真切切地感受到,这旋律就响在我们今天的会场上,就响在我们每一个铁路职工的心间。因为,这正是沸腾与激荡在我们内心深处的,我与铁路共奋进的信念与誓言

我与铁路共奋进,这是我们铁路职工心中永远不灭的信念,作为一名铁路职工,中国铁路快速发展的'历程使我倍感震撼和骄傲,无数铁路建设者忠于祖国,甘于奉献,勇于拼搏,无私忘我,在铁路建设的长桥上洒满了汗水、泪水、苦水,他们的精神深深的感染着我,教育着我,激励着我。作为一名铁路职工,我明确自身的责任和使命。我认为我们应立足本职,扎实工作,与铁路共奋进,用青春激情点燃中国铁路更好,更快,更强的未来之路

我与铁路共奋进,这是我们铁路职工对这份职业许下的誓言。理想是人生的航标,我们应该树立起忠于祖国,忠于事业的伟大理想。中国铁路正是因为心中布满了建设赶超世界一流铁路的远大理想,所以才出现了成千上万铁路人寻梦,追梦,超梦的伟大壮举。中国铁路发展的速度不是上天恩赐给我们的,不是任何人施舍给我们的,是中国人自己拼命干出来的,作为新时期的铁路职工,我们不仅要明确自身所肩负的使命和责任,更应该以一种强烈的主人翁姿态,与大家一起齐心协力,团结协作,以崭新的姿态投身于铁路的现代化建设事业当中来。把个人的命运同铁路的兴衰紧密相连,把个人的追求融入到全体铁路人的共同理想当中来,积极投身运输经营主战场,在各项危急险重任务中发挥主力军和突击队的作用。发挥自己的创新才能,展示自己的创新才华,为中国铁路更加辉煌的明天做出自己应有的贡献,以实际行动创造出无悔的青春。

是的,我与铁路共奋进,这是信念,这是誓言,这更是我们全体铁路人正在书写的一部壮丽诗篇。正如一位诗人所说:“有了信念,汗水就不会咸,它每一次落下,都昭示一个闪亮的明天。许下誓言,拼搏就是一种甜,那串串艰辛跋涉的足迹,在明天将汇成感人的诗篇”。是的,正是因为有了这种信念,正是因为许下了这样的誓言,在中国铁路的这片热土上,每天都写满了铁路发展,职工进步的诗篇。朋友们,同事们,就让我们继续奋进吧,让我们伴着初生的朝阳,带着自信的微笑走上各自的岗位。只要我们共同奋进,铁路的发展定会迈上一个崭新的舞台,我们定将迎来“日破云涛万里红”的璀璨明天!

铁路建设发言稿 篇5

各位领导、各位师长、朋友们:

大家好!我是来自地区乘务片的xxx,我演讲的题目是《心愿》。

“车轮飞汽笛叫,火车向着韶山跑。穿过峻岭越过河,迎着霞光千万道,嘿迎着霞光千万道!”

这是我儿时妈妈教会我唱的第一首歌!

我出生在铁路世家,儿时听的最多的故事,是爷爷为武汉长江大桥做通车前的轧道。看的最多的照片,是外公顶着烈日为学员讲解蒸汽机车时攀上爬下的场景。认识的第一串数字“936”,是爸爸最引以自豪的前进型机车车号……

我的名字里有个“航”字,这是爸爸开着火车,希望儿子能开上飞机的一种心愿。因为他知道,开火车的辛苦!他想要儿子以后比他跑的更快、飞的更高……但爸爸没有想到的是,24年后,他的儿子刚大学毕业就毅然选择了参加铁路工作,选择像他当年一样,做一名火车司机。为了不让我做火车司机,爸爸给我讲了许多他以前开车时候的故事。

记得一年的夏天,那时长江二桥还没有建起来,爸爸去江岸西待班,得先坐船再转公汽。由于天气炎热,待班室又停电,所以他一晚上折腾着没睡着,到了下半夜刚眯上,却又被叫班员喊醒。带着疲困的身躯,他站在了熟悉的火炉旁……“江岸西-武东、武东-江岸西”一个往返后,正直晌午十分,本应下早班的他,接到调度员要他再拉一趟汉西保留的任务,于是又一次返回气温愈升愈高火炉旁……到了汉西,爸爸就觉得浑身疲软无力、头晕目眩,他意识清醒的知道自己中了暑,于是赶紧喝了瓶十滴水,乘停车间隙,艰难地买来一大带冰棒给自己降温,用缝衣针扎破手指挤血,拿风油精涂抹穴位……如果不是他平日身体素质过硬,可能就此倒下了。

又是一年冬天,天寒地冻,蒸汽机车顶着凛冽的寒风,拉着重车上大桥,因为平顶山煤渣滓多、发热量差,蒸汽压力直往下掉,为防坡停,爸爸拿出打老虎的力气来一个劲的加煤,忽然,一颗火星子飞进了他的眼睛里,一阵剧痛,但他顾不上疼痛,眯着眼睛继续奋力的将一锹锹煤甩进火炉里!等上了大桥才从眼睛里取出一颗小米粒大的煤渣来。直到现在他的右眼白上还留有烧伤的痕迹……讲到这里时,我真有些后怕,很庆幸他的眼睛没事,庆幸老天保佑我们艰苦朴素的铁路人。

今天,我已经是乘务队伍中的一员,老爸还在打消我干火车司机的念头,他认为儿子压根就不该来承受做火车司机的这份苦,在他看来儿子也远远比不上他当年的身体素质。哪怕现在,我登上的是东风8型内燃机车,司机室内的空调早已取代了火炉。哪怕现在,待班室为了保障乘务员的睡眠质量,用中央空调、隔音设施取代了蚊帐加吊扇的年代。哪怕现在,我们都是乘坐单位接送到家的大客车去接班,不再有自己坐船、坐车的辛苦。哪怕现在,我们都是在运记的监控、提示下安全运行。哪怕不再有人用“要饭的”、“捡碳的”来形容我们,而且我的同龄人都认为火车司机是最酷最帅的`。哪怕我每次下班回家都保持着笑脸,告诉家人我一天的工作,将开心分享给她们。可爸爸心里总有个疙瘩,唯有妈妈依然像当年支持爸爸的工作一样支持着我。夏天出乘,她总会习惯性的在我包里备上清凉油和一小盒人丹……

我知道,自已这辈子都甭想开飞机了。可机缘巧合,从大学时在电视上看到铁路第六次大提速的新闻,看到流线型车身的动车组以 250Km/h的速度飞啸而过,我便萌生了当一名机车司机的念头。到毕业后有机会参加选拔考试,并顺利走上机车乘务员的岗位,我花了大量时间在努力学习,克服着种种困难,希望有一天自己能开上动车组,争取让爸爸坐上我开的火车,体验一下飞一般的感觉,解开他心中的那个结,完成他对我的寄托与心愿!

我庆幸自己的坚持,但不知道该感谢谁,是谁给了我这个达成心愿的机会?

如果没有动车组,我就不可能达成心愿。如果没有铁路的快速发展,“动车组”也不会开行在神州大地上。如果没有“改革开放”政策,铁路压根就发展不起来。可话又说回来,这其中也少不了所有铁路职工高度的责任感和使命感,少不了他们的无私奉献精神,少不了来自他们父母、妻儿的鼎力支持。没有这些最可爱的人,铁路的发展也只能是纸上谈兵。

那么就感谢我所出生的年代,让我遇上了铁路事业的飞速发展,感谢所有为铁路事业发展所做出贡献的人们,感谢你们,我才能向着我的心愿前行。不能开飞机,就把车开好!

怀着一颗感恩的心,当步入铁路工作的那一天起,我就注定要把自己的青春热血,奋发激情、昂扬斗志奉献给铁路工作,奉献给国家建设,奉献给我们的人民!在未来的30年里,我要驾驶着这列奔驰地火车,继续“风笛长鸣”,行离风雨,驶向坦途。这是我的又一个心愿!

铁路建设发言稿 篇6

有人说,青春是一首歌,回荡着欢快、美妙的旋律;有人说,青春是一幅画,镌刻着瑰丽、浪漫的色彩。在那个戎马生涯的年代,为了驱逐黑暗、争取光明,一群意气风发的青年用热血和生命谱写了一曲最壮丽的青春之歌,绘就了一副最宏伟的青春图画。如今,“五四〞运动已作为光芒的一页载入了中华民族的史册。然而,“五四〞绝不仅仅是一个历史事件,他是一种精神,表现出青年人对我们民族炽热的`爱,对国家前途和命运的关注,表现着青年人的责任和使命。今天,我们这一代青年人有幸生活在改革开放的大好时代,我们回忆发扬“五四〞精神,我们责任重大,认真思索着,自己应该拥有一个怎样的青春,怎样的人生?

七年前的八月,我怀着憧憬与希望,走进了秦皇岛车站的大门。渴望着在这纵横交错的大地经纬里弹奏属于自己的铿锵旋律;渴望着挥毫泼墨,在这一片生机勃勃的土地上为自己的未来写就淋漓尽致的诗章。入路七年,从一个一无所知的毛头小子,成长为一名合格的铁路职工,我经历了适应期、学习期、调整期,在车站、车间领导的关心下,在师傅、同事的悉心指导中,我慢慢熟悉了车站的日常运作流程,学习了解了铁路货运编组的技术业务知识,熟练掌握了调车作业的技能方法。不断学习,严于律己,我用七年的时间,为自己的青春岁月交上了一份完美的答卷,也是自己人生历程中一段炽热的记忆!我不能忘记,七月伏天,我们顶着烈日的灼烧,往来奔跑于繁忙的调车场,汗水如雨挥洒…我不能忘!

铁路建设发言稿 篇7

各位领导,同志们,乡亲们:

上午好!

在这清风送爽的金秋时节,我们隆重举行xx镇河景新村开工奠基仪式。这是我县新农村建设的一件大事。在此,我代表xx县委、县人大、县政府、县政协,向河景新村的开工建设表示热烈的祝贺!

推进农村新民居建设,是省委、省政府作出的重大战略部署,对于统筹城乡发展、实现三年大变样、扎实推进新农村建设都有着极其重大的现实意义。今年以来,我们按照省市的.部署,科学规划,重点推进,完成了全县《县域镇村体系规划》的编制,通过了专家论证,目前已进入政府审批和人大审议阶段。按照规划,将全县553个行政村规划为100个中心村或中心社区。目前,15个省级示范村完成了土地利用、复垦规划的编制、组卷上报和村庄建设规划的制定等工作,进入了土地整理和开工建设阶段。xx镇结合本镇实际,顺应群众意愿,采取了整村搬迁的新模式,闯出了一条新路子,必将对全县新民居建设起到示范、催化和带动作用。

新民居建设是综合性工作,需要全县上下齐心协力,共同推进。希望xx镇党委、政府精心组织、周密安排,努力把河景新村建成全县具有代表性、标志性的`样板示范村,建成个性鲜明、功能完善、品味高雅、安全舒适的现代化新民居。希望施工单位精心施工、精细管理,确保工程质量、工程进度和施工安全,努力把这项民心工程建成政府放心、群众满意的精品工程。希望各相关部门高度重视新民居建设,主动配合,大力支持,提供服务,创优环境,为新民居建设尽心尽力、保驾护航。希望全县各乡镇、各示范村要以xx镇和河景新村为榜样,解放思想,抢抓机遇,拓宽思路,扎实工作,尽快启动建设工程,尽快进入实质推进阶段,尽快取得突破性进展,确保10月上旬全部开工建设,向县委县政府、向全县人民交上一份满意的答卷。

最后,预祝河景新村建设顺利,祝大家身体健康,万事如意!

现在,我宣布:河景新村开工奠基!

铁路建设发言稿 篇8

打开国家安监总局网站,查看安全“事故快报”一栏,全国发生的一件件重大安全事故赫然在列,有的事故死亡几人、十几人、甚至几十人,生死转瞬间,那一幕幕生死离别的场面,那一声声无比悲怆的哭喊,无不激荡着人们的心灵。当生命邂逅死亡,我想我们每个人都能强烈的感觉到生命是如此的宝贵!“生命”,一个多么鲜活的词语;“安全”,一个多么沉重的话题。安全就是生命,生命只有在安全中才能永葆鲜活,“安全随行,平安常在”。当我们把目光投向那一个个血淋淋的事故和一个个不再完整的家的`时候,酸涩在眼,刺痛在心,这一切使我们不禁呐喊,是什么带来了这不幸的灾难?————是违章作业,是违章指挥,是违反纪律,是……漠视了安全!我们热爱生命,因为她能让人领略到幸福和温情,对于我们这些默默坚守在高速公路养护一线的人来说,守护生命就更加显得格外重要。每天,我们都要与风驰电掣的车辆“擦肩而过”,无论是狂风暴雪,还是大雨倾盆,我们都在为高速公路的保畅战斗在一线,稍不留神,稍有不慎,就会引发致命的伤害事故。因此,公司上下对安全工作都无比重视,员工对安全操作规程烂熟于胸,班组对安全作业细致入微,部门对安全管理详细周全,公司对安全工作部署全面,正是这样一个严密的体系为公司的安全生产保驾护航着!

记得XX年9月1日那天,在六环路伸缩缝修复施工的现场,所有作业人员正埋头忙碌着,突然,一辆大货车以飞快的速度冲进作业区,离作业面近在咫尺,“快闪开”,安全员的一声大喊,使现场所有人员迅速躲闪,嘎然刹车后,大货车已冲出作业面两米多远,这是多么惊险的一幕啊,然而,这样危险的瞬间,我们已多次面对,因为只要上路作业,就时刻面临着这样的危险,这就是高速公路养护这个高危行业的特点,一个无法避免、也无法改变的特点。没有别的办法,只有全力做好安全工作,才能保证安全。于是,我们加强安全教育和培训,完善制度和规范,群策群力创造更安全的养护作业环境,为此,高速公路作业交通导改规程改了又改,作业安全防护细了又细,为高危养护作业提供了强有力的安全保障。不仅如此,在保障安全作业的同时,为给广大司乘人员提供更安全的行车环境,公司不断借鉴和吸取同行业安全防范的好经验、好做法,对清扫车、水车、五十铃作业车等不惜成本的加装了爆闪灯,在车尾加装了被动防撞杠、箭头灯、倒车提示语音等,进一步提高了安全系数。一直以来公司不断强化全员的安全生产意识,“小隐患就是大事故”树立的安全理念,公司领导亲自带队到一线现场办公,组织开展了专题安全宣传教育活动,增强了人文安全氛围,使每一个人都意识到了“我要安全”。

正是这一点一滴的工作累积,我们把事故阻击在了安全门外,把隐患解决在了萌芽状态,把安全掌控在了自己手中。因为生命只有一次,面对广博的自然界,生命,又是何等的脆弱!家人盼望的是平平安安,我们不能让父母斑白的双鬓再添一缕思绸,更不能让孩子幼小的心灵受到伤害,我们承担着父母的盼望和孩子的依赖,我们肩负着不可推卸的责任。朋友们,让我们以安全月活动为契机“坚持安全发展、落实安全责任、建设和谐企业”从点滴做起,从现在做起!安全就是我们的身影,与我们形影不离,安全就是我们的战友,与我们一路同行。安全就是我们的保护神,保障着我们的幸福生活。

任何违章都是可以预防的、任何风险都是可以控制的、任何事故都是可以避免的。杜绝隐患,安全生产,是你、是我,是我们大家共同的心愿!让我们携起手来,把安全工作落实到每一个细节吧!让伤痛不再!让追悔不再!让亲人的眼泪不再!愿阳光映射到每一个人的笑脸!愿安全意识深入到每一个人的心中!愿隐患不在,愿事故不在,永远,永远………

铁路建设发言稿 篇9

平安铁路,人人有责(22周)

尊敬的老师、亲爱的同学们:

大家早上好!今天我在国旗下讲话的题目是《平安铁路,人人有责》。 关于铁路安全,首先给大家讲一个发生在来宾市兴宾区的`一事例。20xx年1月5日13时40分许,来宾北所接到来宾北站行车室来电称:13时35分D8263次动车(来宾北站13:31开)司机反映动车行至来宾北至和吉镇线路所区间K69+500m处时,发现下行线左侧钢轨上摆有石渣。经审查,该案件系来宾市兴宾区水落小学4名学生所为,在K69+700m下行线左侧用石头和木棍敲烂一根防护栅栏烂片后从破损处钻入线路,因好奇把石渣摆在钢轨上。

该案件虽然未影响行车,但是给高铁的安全运营和学生生命带来了极大的安全危害。针对以上案件,要求铁路沿线特别是高铁管内沿线的各中小学校要高度重视,必须加强对铁路沿线中小学生的爱路护路和法制安全宣传教育,加强制度保障,规范学生的行为习惯。防止类似案件再次发生。为确保铁路沿线特别是高铁的安全畅通,学校向大家提出倡议:做到“三不”:不在铁路附近逗留、玩耍,攀爬、翻越铁路护栏;不点燃铁路附近枯枝败叶,形成浓烟,威胁铁路交通安全;不往过往火车上投掷砖头瓦块,给旅客造成人身伤害,建立班级爱路护路安全教育的长效机制。

同学们,每个人都应该牢记交通法规,更要记住安全从我做起,从现在做起,千万不能疏忽大意。视法规为儿戏,到头来受害的是我们自己、家人、亲人。重视铁路交通安全,是我们每一个人的义务,更是我们每一个人的责任。平安铁路,人人有责!

铁路建设发言稿 篇10

各位领导,各位同事:

大家好!

(1)今天,当我站在这个充满着展望与激情的演讲台上,窗外正春风荡漾,绿意勃发。沿着岁月流转划出的那一道美妙弧线,我们的铁路又迎来了一个新的春天,这是我们加快铁路建设,提升铁路效益的春天,这是我们致力于科学发展,构建和谐社会的春天,在这样的一个春天里,我们也分明听见了一曲昂扬不息的铿锵旋律,它起自新中国成立后,50年来铁路自强不息,披荆斩棘的发展历程,响彻群山,穿越沙溪,跨过漫漫时空,如同一团永不熄灭的火焰,引领我们奔向更加灿烂的明天。而现在,让我们凝神静听,我们会真真切切地感受到,这旋律就响在我们今天的会场上,就响在我们每一个铁路职工的心间。因为,这正是沸腾与激荡在我们内心深处的,我与铁路共奋进的信念与誓言

(2)我与铁路共奋进,这是我们铁路职工心中永远不灭的信念,作为一名铁路职工,中国铁路快速发展的历程使我倍感震撼和骄傲,无数铁路建设者忠于祖国,甘于奉献,勇于拼搏,无私忘我,在铁路建设的长桥上洒满了汗水、泪水、苦水,他们的精神深深的感染着我,教育着我,激励着我。作为一名铁路职工,我明确自身的责任和使命。我认为我们应立足本职,扎实工作,与铁路共奋进,用青春激情点燃中国铁路更好,更快,更强的未来之路

(3)我与铁路共奋进,这是我们铁路职工对这份职业许下的誓言。理想是人生的航标,我们应该树立起忠于祖国,忠于事业的伟大理想。中国铁路正是因为心中布满了建设赶超世界一流铁路的远大理想,所以才出现了成千上万铁路人寻梦,追梦,超梦的伟大壮举。中国铁路发展的速度不是上天恩赐给我们的,不是任何人施舍给我们的,是中国人自己拼命干出来的,作为新时期的铁路职工,我们不仅要明确自身所肩负的使命和责任,更应该以一种强烈的主人翁姿态,与大家一起齐心协力,团结协作,以崭新的姿态投身于铁路的`现代化建设事业当中来。把个人的命运同铁路的兴衰紧密相连,把个人的追求融入到全体铁路人的共同理想当中来,积极投身运输经营主战场,在各项危急险重任务中发挥主力军和突击队的作用。发挥自己的创新才能,展示自己的创新才华,为中国铁路更加辉煌的明天做出自己应有的贡献,以实际行动创造出无悔的青春。

(4)是的,我与铁路共奋进,这是信念,这是誓言,这更是我们全体铁路人正在书写的一部壮丽诗篇。正如一位诗人所说:“有了信念,汗水就不会咸,它每一次落下,都昭示一个闪亮的明天。许下誓言,拼搏就是一种甜,那串串艰辛跋涉的足迹,在明天将汇成感人的诗篇”。是的,正是因为有了这种信念,正是因为许下了这样的誓言,在中国铁路的这片热土上,每天都写满了铁路发展,职工进步的诗篇。朋友们,同事们,就让我们继续奋进吧,让我们伴着初生的朝阳,带着自信的微笑走上各自的岗位。只要我们共同奋进,铁路的发展定会迈上一个崭新的舞台,我们定将迎来“日破云涛万里红”的璀璨明天!

铁路建设发言稿 篇11

尊敬的各位领导、来宾、朋友们:

大家好!

尖扎县农业综合开发项目,今天正式开工,我监理公司作为参建单位深感责任重大,任务艰巨,同时也感到无上光荣。

监理是工程建设的前哨,是工程质量、工程安全、工程进度、工程监督管理的'主力军,针对项目,我公司监理工作的指导思想是:严格执行国家有关法律法规、认真履行监理合同、本着“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的方针,强化工程质量管理,确保本项目达到规定标准。

1、工程质量目标:达到规范和设计要求;

2、工程工期目标:确保合同规定的工期;

3、工程费用目标:严格审查,控制变更,严格按计量支付,控制工程投资。

我的严格按合同要求,精心组织,严格管理,顺利完成本项目的监理任务;接受业主及社会各界的监督。

铁路建设发言稿 篇12

生命是尘世间最美好的事物,它如同明镜里的鲜花一般动人却易凋零,它宛若清水中的明月一般皎洁却易破碎。生命的灿烂光辉与支离破碎其实仅是一步之遥,因此我们应时刻珍爱生命。

作为铁路职工,珍爱生命最好的办法就是遵章守纪、按标违章;只要我们拒绝违章,我们就能确保安全。想想“10.6”事故中因为违章作业而永远逝去的四条鲜活的生命,想想“7.30”事故中因为违章作业而饱尝断臂之痛的雍林,想想那血腥四溅、致人断肠、让人胆战心惊的悲惨场面,这一切的一切都十分惊醒的警示着我们——珍爱生命,杜绝违章!

规章制度并不是空话、白花、套话,而是前辈师傅们几十年铁路工作的心得体会,是他们眼睁睁的看着自己同事遭受惨痛事故后总结出来的经验教训。遵守纪律、恪守制度,在我们的人生旅途中,在我们的`职业生涯中,它将永远的伴随着我们!在我们人生的道路上一直要依赖这根“拐杖”,没有它,我们就会摔跤;没有它,我们就会受伤。我们在外工作,亲戚朋友最大的愿望就是“平安无事”,为了做到这一点,我们务必要拒绝违章,按标作业。

“珍爱生命,拒绝违章”是每一个铁路人都应该做的事情,“确保安全,防患于未然”是铁路的重点工作,必须时时抓、事事抓、长期抓,永不懈怠!铁路工作不能存在丝毫的侥幸心理、点滴的疏忽大意,不然将酿成不可估量的后果。做铁路工作必须做到认真负责,心细如发,遵守每一条规章制度,遵守每一条纪律明文,将规章纪律落实到作业中去。一些看似简单的工作,如果不遵守规章制度,不按照标准化作业程序来做,就有可能犯下错误,甚至可能葬送宝贵的生命。所以在工作中,千万不要怕繁琐,不要怕流汗,流汗总比流血好;因此作业中一定要遵守规章制度,一定要按照标准化来做,这看似死板的工作方法和态度,但都是前辈师傅们用血淋淋的身躯换来的教训。

不论是“7.30”事故还是“10.6”事故,都是因为作业人员安全知识匮乏,安全意识淡薄,不遵守规章制度,不按照标准化作业程序来做所酿成的恶果。“前车之鉴,后事之师”。如果作业中不遵守规章制度就可能失职,就可能酿成严重的后果,这既是对自己的不负责任,也是对同事的不负责任,更是对家庭、对单位的不负责任。一念之差,图一时之快,违章违纪,轻则受伤,重则亡命,后果不堪设想!

生命没有回头路,生命没有倒行车,失去安全,任何代价都换不回逝去的生命!那一次次血淋淋的惨痛事故足以让我们警醒,让我们增强安全防范意识,让我们自觉查处安全漏洞,让我们认真贯彻落实“强设备、灭‘两违’、严管理、保安全”的方针政策。

莫道生命千金,忽视安全等于零。

铁路建设发言稿 篇13

“××”特别重大铁路交通事故,造成×××人死亡,×××人受伤,中断行车近×××个小时。其伤亡之巨大、损失之严重,影响之恶劣,是近二十年来罕见的。面对一个个鲜活生命猝然的离去,面对着一张张落泪的面孔,面对着狼藉而又惨烈的事故现场……作为一名铁路人我的内心感到了深深地愧疚,揪的我心疼!

我一下子没有了春运期间作为一名铁路职工的光荣感,一种强烈的耻辱感、负罪感笼罩在我的心头。在我们不断反思事故根源,检查作业、思想漏洞的时候。我们不禁要思考这样一个问题:××事故离我们到底有多远?我们的身边会不会再发生类似的`惨剧?

铁路连续的大范围提速,动车组、“直”字列车的大范围开行,无疑给我们带来了更大的挑战。对于高速运行的列车,小小的一点问题都可能导致巨大的事故,我们扪心自问我们都准备好了吗?××的各种隐患我们已经完全杜绝了吗?仅与××事故发生相隔6天之后,某站又发生了错传限速里程数的险性事件,将调度命令限速公里数312km下成372km。若不是在调度复检中及时发现更改,那么又一个××就再次发生了!难道这就是安全了吗?××离我们很近,近到可以触手可及!

对于铁路系统来说,安全生产具有格外重要的意义。安全生产不仅意味着标语、口号、保险带、提示卡、大检查……更意味着要深入人心,形成一种意识,并能建立一套科学、规范的安全生产体系。安全生产首先要讲科学,不能蛮干,不能想当然、凭感觉。我们铁路的规章,没有几条是可有可无的,太多的规章却是用鲜血书写的!

安全才能生产,生产必须规范。美国杜邦公司是一个生产炸药的军工企业,只要是一个小小的失误就有可能把整个城市夷为平地;但杜邦的老板却敢说,在杜邦公司工作,比在马路上散步还安全。因为它有一整套保证企业安全运转的规则,并能保证每位员工规范执行,即使放一只桶都要放在指定的圆圈内,甚至工作中的每一个动作都有专门的规定。可以说,只要严格按照依据科学规律制定的规则去做,再危险的工作也会变成安全的。

铁路建设发言稿 篇14

尊敬的各位领导、各位来宾、同志们:

上午好!在自治区党委、人民政府和国家电网公司、西北电网有限公司的正确领导下、在自治区各有关部门的关心、帮助和支持下,xxx电厂三期送出工程今天正式开工了。首先,我谨代表新疆电力公司,向出席开工仪式的各位领导、各位来宾表示

热烈的欢迎!向在工程前期工作中给予大力支持的各级党委、政府和各有关部门表示衷心的感谢!xxx电厂三期是新疆首台30万千瓦机组,其送出工程标志着新疆电网建设发展进入了一个崭新的历史阶段,它将带动天山北坡煤电煤化工项目的全面开工建设。该工程主体由西北电网有限公司投资,总投资13.86亿元,支持新疆电网的建设。工程涉及诸多方面的关键性技术,对施工安装的技术、质量、安全乃至工机具来说都是新的课题,极具挑战性和开拓性。建设xxx电厂三期送出工程使命光荣、任务艰巨、责任重大。新疆电力公司作为该项目的运行管理单位和施工单位之一,我们决心积极发扬“努力超越、追求卓越”的企业精神,做好攻坚克难、吃苦耐劳、拼搏奉献、敢于打硬仗的'准备,精心组织、精心施工,确保工程安全可靠地投运。

在这里,我代表施工单位表示:

一、要坚持统一组织、统一协调,保证责任落实、组织落实、措施落实。

坚决服从自治区党委、政府和国家电网公司、西北电网有限公司的领导,加强现场指挥协调,在精细化管理上下功夫。切实抓好现场管理的各项工作,通过管理创新,集中优势资源、强化监督机制,把各项工作抓到实处,扎扎实实地推进工程建设的步伐。工程就近的`各电力部门,要积极主动地做好协调工作,为工程建设创造良好的外部条件。

二、要确保安全风险的可控、在控、能控。

该工程施工面临的技术难度和安全风险远大于常规工程,我们决心做到认真组织、周密策划,进一步完善管理体制,明确工作职责。做到凡事有据可依、有章可循,针对工程的特点进行危险点分析,制订切实可行的有针对性的措施,加强工程的全过程管理,创建输变电工程安全文明施工的先进典范。

三、要科学施工,创建精品工程,建立健全工程质量监督和保证体系。

特别要针对工程的特点,抓好工程质量控制的关键点,采取有力的措施,严把设备质量关,强化制造过程和现场检查验收两个方面的质量控制,大力开展技术攻关,努力解决建设中的重大技术问题,以优异的成绩创国家的精品工程。

四、要建设绿色环保和谐工程。

树立建设绿色环保和谐工程的理念,严格遵守工程建设的相关法律法规,全面落实环保要求,建设资源节约型、环境友好型绿色和谐工程。同时加强向各级党委领导的汇报和沟通,依靠党委政府的支持,为工程建设保驾护航,营造良好的建设环境。

各位领导,xxx电厂三期送出输变电工程工期短、任务重,我们深感责任重大。我们决心在自治区党委、政府和国家电网公司、西北电网有限公司的正确领导下,弘扬“努力超越、追求卓越”的企业精神,树立务期必成、务期必胜的信心,勇于创新,奋力拼搏,确保按期、高质量完成任务,为自治区的经济发展和社会稳定再立新功!谢谢大家!

铁路建设发言稿 篇15

铁路精神是凝聚力量的行业灵魂。从南到北,由西到东,神州大地密织的铁路网上,共同的理想信念、价值追求和行为规范,让千千万万铁路人永远听从党和人民的召唤,为了祖国的明天,他们卯足干劲,挥洒汗水,奉献青春。铁路精神是一首诗,但他们的生活却不象诗一样优美。当我们踏出学校大门的那一刻起、从我们迈上工作岗位的那一瞬间始,我们就与铁路结下了不解之缘,我们深知“哪里需要铁路建设,就以哪里为家”是铁路人的最大特点。但是在春暖花开的时候,我们也会怀念以前节假日与朋友外出踏青的日子;在夏日炎炎的时候,我们也想和别人一样坐在办公室享受空调的清凉;在秋雨绵绵的时候,我们也想深深地想念家乡的亲人与舒适的家;在数九寒冬的时候,也许我们还要进驻冰雪封路的大山……这就是铁路人的生活。“偏僻的施工工地、枯燥的内业资料和数据处理……”这些应该与我们每一个人在学生时代的梦想都相差甚远把?这就是平凡的铁路事业,没有鲜花的光环、没有掌声的相伴,只有飞尘和严寒酷暑的考验。正是这平凡的`岗位,升华了我们的生活,铸就了我们的青春信念,萃取了我们人生的真谛。事业的追求和奋斗,可能是我们失去某些生活的幸福,但正是从事业的追求和奋斗中我们找到了更高层次的幸福源泉,只要我们用一颗真诚的心对待工作,对待生活,对待社会,对待人生,我们的青春就会在铁路建设中神采飞扬!

在新中国的历史上,有这样一帮铁汉,他们为了新中国铁路的建设,含泪离开自己的亲人,将自己的青春和力量无私的献给了我国的铁路建设,有的甚至早早的结束了自己的生命。

铁路精神是攻坚克难的冲锋号角。伴随着共和国成长的历史,无论是烽火连天的战争年代还是热火朝天的和平建设时期,每一次需要铁路运输的紧要关头与重要时刻,铁路人都积极响应,全身投入。他们赤胆忠心,舍家为国,义无反顾。

铁路作为国家国民经济的大动脉,担负着无与伦比的责任重担。而那些为铁路奉献一生的人是可敬的,他们把自己最好的青春年华献给了铁路,献给了国家。他们默默无闻地工作在每一个小的工作岗位,演绎着不一样的精彩人生。他们把每一件平凡的事当作不平凡来做,他们挥洒汗水与激情,化腐朽为神奇。铁路人,铁一般铮铮铁骨;铁路魂,是心的坚守。

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