专业实习日记（必备十一篇）
2018-04-15 专业实习日记专业实习日记（必备十一篇）。
专业实习日记 · 第1篇
物流专业实习日记
第一天
今天来到了一家专门从事物流管理的公司进行实习，首先进行了简单的介绍，得知我将会负责跟踪货物的流转情况和协助仓库管理，对于刚开始接触物流的我，无疑是对如何跟踪货物的流转情况产生了浓厚的兴趣。
第二天
今天我需要进行实际操作了，我跟随着一名仓库工作人员，进行了详细的仓库管理操作，对于如何管理和分类货物有了更加深刻的认识，同时也更加了解到了物流的工作流程和物流管理的重要性。
第三天
今天在办公室中，我需要通过系统了解到货物的流转情况，打上对应的编号进行记录，同时要和货运公司的同事进行顺畅地沟通，最大程度地减少无谓的问题产生，这个操作虽然不难，但却非常重要。
第四天
终于，今天我也有机会与货运公司进行直接联系了，我需要确认具体某个货物运输的情况，如果运输出现了问题，我需要马上与货运公司进行联系并督促解决问题。
第五天
今天我需要帮助公司进行仓库清点，这对于物流来说也是极其重要的工作，不仅可以及时发现并解决问题，更能够帮助公司避免长期的损失。
第六天
今天我们收到了一批货物，我需要对货物进行验货，检查货物是否完好无损，并以最快的速度进行处理，减少货品因为不能及时处理带来的损失。
第七天
今天我的实习工作已经进行到了最后一天，我总结了自己这一周的实习经验，我意识到物流对于整个公司的运营骨架来说是至关重要的，自己在实习中不但学到了技能，也体会到了物流如何在公司中起到决定性作用的重要程度。
经过这一个星期的实习，我对物流的工作有了更深刻的认识，我意识到了作为物流专业的学生，将来的工作中要想做好自己的工作，务必要能够熟练掌握和运用物流知识和技能。通过实习，我学到了很多实用的技能和知识，这些将使我成为一名优秀的物流从业人员。
专业实习日记 · 第2篇
今天我的手指受伤了。我把一块吹拉，形成的十分尖锐的利刃从中指指甲上斜穿刺出，疼痛使我猛地一用力，结果造成更大的伤害：利刃彻底将我的指甲撕裂，流了很多血。我假装镇静地去洗手，拔下手套一看，里面全是血，手套的手指上有两个孔，血从里面滴出来，我的手上也满是血。
虽然我把自己的受伤情况按照职前培训的规定告诉了班长，但是他并没有按照规定上报，只是让我去包扎一下。医务室的两位女医生似乎已经司空见惯。郁闷。
专业实习日记 · 第3篇
这两天是最具有挑战性的日子了!我们跟着市场部的负责人在和风雅居进行了实地的谈客户训练!大家都很努力，和每一个陌生人在交流，有时会语无伦次，也可能会忘记自己在说什么，但是大家还是努力的尝试着!我也在此期间也有不俗表现，我在后期还有用电话和客户对公司的一些业务也有洽谈!虽然不是很了解，但是也以自己的方式讲解!
设计专业实习生日记(二)
这两天，我们在设计部的实习结束了，这两天我们来到了集成部，这两天我们和带队老师去了空中花园，在这里我们的任务是工地实地勘察，说简单点实际上是对工地现场的学习,这里我们了解施工工艺，还有注意事项，还有了解了工地重地一些紧急事情的处理方法。
设计专业实习生日记(三)
这三天里，还真是够忙碌的!温习了不少CAD操作，也了解了新的快捷键，对图纸的解析也提高了!也观赏了3D效果图的制作!还有和设计师聊起设计行业的前景和条件!感慨万千，最后还有和设计师一起陪客户去购选家具，虽然只是跟在后面看，帮忙拎东西，我就已经看到了设计师这个职业想要赚到钱，还真是得忍辱负重```感叹!
设计专业实习生日记(四)
因为公司在发展阶段，而我又是新来的，所以所做的工作就相对比较杂而多。可是，我一点也不害怕，因为我是抱着学习的态度来的，工作多一点没关系，会很充实的，而且公司还让一位师傅带着我工作，他教会了我很多事情，工作中应该注意的事情，作为一名设计师应有的技能，还有软件的操作，设计思维，等等。广告就是产品，要把产品推销出去，我开始对业务有了新的认识，随着工作的深入，我基本能接触到公司的每个部门的每个人，这其中从创意到推广的环节都在我面前和谐有序的进行着，就像人体的经脉一样，虽盘根错节，但个行其道，为大脑服务。
设计专业实习生日记(五)
今天很开心，，应为经理夸我了，说我工作很认真，我非常的开心。原来认真做一件事并获得别人的认同是一件这么高兴的事情。通过几天的相处我和同事还有经理都蛮熟的了，还会时不时开开玩笑，大家都很好相处的。工作中人际关系的处理意义本身就比工作更有意思，每天都能融洽的生活在这个集体里其实挺幸福的。我的经理很和蔼，但工作时候很严肃，我怕自己做错事会被骂。。。今天没什么好说的了，好好努力，新的一天就要开始了。
设计专业实习生日记(六)
这两天我们被分配到了和风雅居，在这里主要是和设计师还有这里的市场部负责人，进行一些实际问题的考察，互问互答的形式，有市场部负责人和设计师来做以讲解和纠正，譬如问与其他公司相比，你们公司有那些优势?训练我们的应变能力```受益匪浅!
设计专业实习生日记(七)
这两天天是第一次来设计部工作，很激动，终于可以亲临设计室看看设计室的工作和生活了!起初让我很费解，大家都在做一些自己的事情，还不到下班时间大家就都走了!最后知道原来大家当天没有工作!所以在设计室放松，接下来的时间大家忙碌起来，我也看到了设计室在修改CAD图的那种微操，惊叹!
设计专业实习生日记(八)
前两天放假，终于看到师父的杰作了，绝对的精品。这时候上班感觉精神状态好多了，劳逸结合吗。两天的事还有好多都没做，现在集中起来有的忙了。下午还得开会总结，手头上又有很多事情，今天估计得被累死。看到同事同样的表情，不由得笑了起来，再苦也得做啊。整整一个早上都在忙连说话的时间都没有，下午还有会议，可得抓紧时间了。会议的内容是关于公司最近业务的，把我们都表扬了一番，受到表扬后，我们干劲十足，准备再接再砺，再造辉煌。
设计专业实习生日记(九)
通过这几天的努力和学习，在市场部的最后一天里，想看看正真成长了多少!可惜有分在了室内洽谈(用电话和客户交流)一中午的的电话联络下来后，我终于发现自己最大的成长就是又能忍了，对方是性格各异的人，用词也是毫不客气，拒绝的也是大同小异，承受打击后再次打起电话的勇气长了不少!
设计专业实习生日记(十)
今天，在工作中犯了十分严重的错误，制作的目标不符合要求，但由于我是新手，制作图表难度还很大，花了一下午时间制作的东西，因为小小的错误而全需重做，让我觉得十分的可惜，所以就把错误的图表交了上去。在复查的时候，发现了我的错误，师傅把我狠狠批评了一顿，我觉得很憋屈，但还是认真吸取了教训，在工作中，应该精益求精，一丝不苟。有丝毫的差错都是不应该的，我也像师傅和领导做了深刻的检讨，回家之后，又重新做了几遍。 在工作的构思与创意中，让我觉得其乐无穷。
专业实习日记 · 第4篇
20xx年2月8日 星期三
今天对我来说是不平凡的一天，因为是我已经开始工作了。这也算是离开校园生活，踏入社会的一个新的起点吧。尽管杨总说早上来接我，但我还是自己坚持坐公交过去。虽然交通不是很方便，要转3次公交。来到仓库，我收拾了下自己的行李，然后杨总陪我在仓库里转了转，并向我介绍了公司的一些情况，以及未来的发展规划。
宏海物流有限责任公司的发展正处于起步阶段，公司的各项规章制度和基础的一些配套设施还不是很完善，员工的住宿条件等都有待改善。宏海的发展眼光很独特，公司目前的业务主要是给格力、京东方、联合利华、美的等知名的大型企业做库存管理，我所在的实习库区，就是格力的外库。格力外库坐落于格力工业园旁，外库的主要业务是对工厂生产的产品的入库和出库作业。虽然这边的条件比较艰苦，但我愿意挑战自我，从最基础的工作做起，脚踏实地完成每项工作!
20xx年2月9日 星期四
第一天正式上班，心里难免有些激动，因为我已经这是踏入工作岗位了，同时也有些紧张，担心自己的工作做不好。我告诉自己，没有谁在刚刚参加工作的时候，是一帆风顺的。工作中没有犯错误，说明你很优秀;工作中犯了错也不用害怕，在哪跌倒就要从哪爬起来，现在犯的错误是为了避免以后工作中出现同样类似的状况，这些都将是我们以后工作中宝贵的财富。早上起来，洗漱完我就开始打扫仓库的办公室。吃完早餐，杨总就给我介绍公司的一些具体情况，比如公司的规模，发展远景,企业文化等等。宏海物流(Grand sea Logistics)创建于20xx年，同年并成立了国际货代公司。通过努力，公司已发展成以干线运输、城际配送、仓储装卸、铁路行包、航空运输、国际货代及物流方案策划为一体的综合性现代化物流企业。
未来的宏海，将以客户需求为中心，完善基础管理;以技术专业化、服务差异化、平台规模化、经营精细化、共同为实现国内物流现代化、专业化并跻身于国内行列，实现宏海人“以心传递，物通天下”的承诺。 企业宗旨：以客户为中心，服务于客户、满足于客户 ;业精神：团队合作、努力拼搏、积极创新、追求卓越;企业目标：创世界级物流品牌。虽然公司才刚刚起步，但公司对未来的定位很清晰 ，未来蓝图的规划很美好。只要在这样的公司里好好干，每个人都有机会去施展自己的拳脚的舞台!
20xx年2月10日 星期五
从今天开始我就正式在宏海物流公司的格力外库实习，格力外库坐落在高新区格力工业园旁，格力外库就是作为格力的独立仓库。仓库的日常管理和出入库作业都由宏海物流公司负责，仓库的产品全部是格力的空调。今天没有出入库作业，我的主要工作内容就是尽快熟悉仓库的产品型号。
20xx年2月11日 星期六
这两天都没什么业务，杨总让我学习下公司的入库作业的一些流程，明天再学习出库流程。入库的主要流程如下：
一、格力公司货车司机把货载到公司， 仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。
二、仓管员填写签收单：实收数量(大写)，叉板数量，仓管员签名并填写日期和盖章。注意的是120w型号没有叉板。值得注意的是，当发现产品包装或数量与格力公司的单据数量不符合时，要在与格力公司沟通后，进行修改后再入库签收。
三、入货位遵循的原则：(1)先进先出。按照入库的日期，同样型号的产品，先入库的就优先出库。(2)进出库频率较高的型号，摆放在靠近出库口的位置。
四、建货卡：填写货卡的主要信息包括，货位号，入库单号，入库量，结存，收货签名。
入库时的单据一共有三联。第一联公司留存;第二联留存返单，月末与格力公司结算的依据;第三联司机留存。
这就是入库时的整个作业过程，看似简单的工作，可马虎不得，空调每台都是上千元，数量上的错误都会为公司带来很大的损失。
20xx年2月12日 星期一
今天下雨了，由于空调产品怕潮怕湿，所以今天就没有出入库的任务。早上我和其他几个同事一起，对仓库的存货进行盘存，因为前几天的入库的量较多，还没来得急建货卡等相关信息。建货卡信息的时候，首先要对该货位的同一型号产品的数量进行统计。然后填写上建立货卡的日期，并签上核查人姓名。在进行盘存的时候，还要注意产品的外包装有没有破损，因为入库作业都是使用叉车，所以可能会把产品包装弄破损，如果货物存货时间长就可能会生锈，使产品质量受到损坏，给公司造成损失。所以当发现破损，要及时跟换外包装，并摆放回原位。这些都是在建立货卡时需要注意的问题。作为仓库管理员，工作中要注意的细节很多，所以对管理员的要求也相对较高，要求其在工作中要细心、要有耐心。
20xx年2月13日 星期二
今天有出库作业，因为其他几位同事都在。我主要就是跟在他们后面学习就可以了。出库的主要流程就是：
1.司机带着提货单来仓管员处提货，仓管员首先要看提货单上的发货仓库是不是本仓库，核对车牌 号码。
2.叉车工将产品装到仓库外，管理员扫码后人工装车。需要注意的地方：(1)对每托盘扫码结束后，要看看扫码器上的数字是否正确，防止漏扫。(2)装车的时候，先装外机后装内机，如果有柜机，先装柜机。
3.签单：签收的数量、签收人、发货日期、盖章。其中第一联要求司机签字，第三联给装卸队。第一、四联仓库留存。
4.每次发货结束后，要对仓库的库存情况要盘点，并修改货卡上的数据。
值得注意的就是，扫码的人员一定要细心，不能漏扫。漏扫了就会给公司的服务质量带来损失。所以工作人员在工作的同时，也在对外展示公司的服务态度和服务质量。
20xx年2月14日 星期三
早上吃完早饭，就有车来提货。在做好准备工作后，我们就开始出货。今天主要我来办理相关的手续及扫码工作，心里难免有点紧张，不过有同事在我旁边指导，心里放松了许多。提货单的签收、出库扫描一切都在有序的进行着，因为只有一位叉车工，并且每次的出货时间都很紧张，所以各岗位的成员之间必须做好协调工作。今天出在出第一车货时，我就出现了扫描错误。漏扫了一托盘的货物，还好被同事看到了，不然就产生了重大的工作失误。出库时首先是叉车工把仓库里的货物盘放到货车旁，然后仓管员对条形码进行扫描。叉车工在时间充裕的时候，一边从仓库盘货出来扫描，另外将已经扫描的货物叉到货车上进行人工装车。整个过程秩序相对来说有点混乱，扫描过的货物和未扫描的货物很容易混淆。因为公司还处于起步阶段，对出库的相关流程还不是很规范，所以很容易出现问题。同时对工作人员的要求也较高，工作时思想要高度集中，防止出现工作纰漏。希望公司尽快规范相关的出入库管理细则，使工作更加便利。当然，今天的失误还应当我负主要责任，因为刚实践出库作业，许多地方还不是很熟悉，所以应当加强学习，在日后的工作中不断得到提高。
20xx年2月15日 星期四
实习第一个星期，实际上算是适应期。主要了解一些公司的背景、仓库产品、主要的业务流程。另外，尝试跟同事多沟通，多听，从交谈中也能学到不少的东西。同事们都很热心，很照顾我。经常在我碰到困难的时候主动伸出援助之手，令我非常感动。几天之后开始在同事的帮带下，做一些业务相关的工作，主要是协助处理一下简单的事情。也就是打根基。可别小看了这些活，虽说简单，但都是不可忽视的。每件事情都至关重要，因为他们都是相互关联的。为了保证最后能够顺利，前面的每一步基础都要打好。为了能够真正的使用知识，我很严格的要求自己去做好每一件事情，即使再简单的事情我都会认真考虑几遍，因此，虽然做的不算快，但能够保证让同事们满意。同事通常也不催促，都把任务安排好，然后交给我自己去处理，同时还不时提供一些帮助。等慢慢熟悉起来，做事情也越来越顺手了。
20xx年2月16日 星期五
通过这些天的观察与思考，觉得公司的发货流程比较混乱，很容易出现问题。尤其是发货的时间大多在晚上，所以更容易出错。针对这些相关的问题，我结合自己所学的专业知识为公司制定了一个较详细的发货流程：
1.物流配送中心根据客户的发货指令视库存情况做相应的配送处理。
2.根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、 应的出库处理。
3.根据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货， 目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。
4. 根据系统的安排结果按实际情况进行人工调整。
5. 在安排好后，系统将根据货物所放地点(库位)情况按物流公司自己设定的优化原则打印出拣货清单。
6. 承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库处理。
7. 装车完毕后，根据所送客户数打印出相应的送货单。
8. 车辆运输途中可通过GPS车辆定位系统随时监控，并做到信息及时沟通。
9. 在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流配送中心确认。
10.产生所有需要的统计分析数据和财务结算，并产生应收款与应付款。
20xx年2月17日 星期六
俗话说技多不压身，今天在空余的时间，我自己学习驾驶叉车。这是项技术活，刚上车的时候，还是比较紧张，慢慢的练习了几次后，就不胆怯了。叉车的特点就是它的前轮比后轮大，所以后轮比前轮更灵活，驾驶技术好的叉车工，对后轮的灵活性掌握的比较好。学习叉车驾驶，这紧紧才是第一步，学会了驾驶后还得学习叉东西。叉车不但在生产型的企业中使用率比较高，而且也是物流企业日常工作中必要的工具之一。技术比较的叉车工，用叉车装卸货物时，可以减少货物损坏的概率，而且可以提高工作效率，节约工作时间。在我们公司的仓库，为了节约库存空间，货物都是堆六层左右，所以使用叉车摆放货物时，一定要摆放整齐，一方面可以货物掉落砸伤工作人员，另一方面可以提高仓库整体的美观性，给客户公司留下美好的印象。
俗话说：熟能生巧。驾驶叉车还得多加练习才行。
20xx年2月18日 星期一
在工作中与同事领导打交道是不可避免的，尤其是与同事很多时候我们要在一起研究该如何去做，让客户对我们的服务更加满意，使工作效率提到最高，刚开始还不是很适应，因为在学校都是自己学自己的很少和同学一起讲座研究而现在就不同了。每天我们都有自己的任务。并且大学的工作都是相应联系和影响的，如果有一个人的工作做的不好，下一个环节就会出现差错，将导致整套工作出现错误，不仅浪费你一个人的时间，很多人的工作都白费了。大家还得去寻找总是出现漏洞的地方。有时候顾客着急，就会离开到其他单位。因此，我们又损失了一个很可能是长久的客户。在现实的工作中明白了合作协调能力是如此的重要。在今后的工作中，努力培养自己的团队意识和分工协作的能力，不断提高自己的综合素质和能力。
20xx年2月19日 星期二
通过这段时间在公司的实习，对公司的基本情况也有了一定的了解。通过我们曾经学过的SWTO分析法，我对宏海进行了系统的分析。宏海物流在发展的过程中主要遇到了一下的问题：
1、企业内部管理较混乱。企业在日常管理过程中，存在许多漏洞。虽然企业的建制相对完善，但上下层之间的沟通不畅，导致信息传递的延迟。其次，公司对下层员工的管理较为松散，给客户造成了不好的印象。各仓库的日常管理，都没有明确的成文规范，仓库乱摆乱放的现象较严重。
2、企业缺乏高素质的物流人才。由于企业处于起步发展阶段，所以十分缺乏高素质的人才。虽然企业有着美好的愿景，制定了差异化的竞争战略。但这些战略缺乏高素质的物流人才去实施、执行。下层的员工不能很好的去理解差异化战略的内涵，那么差异化战略很难成功的实施。所以急需高素质的物流人才去引导、去执行公司的战略。
3、企业的信息化水平较落后。现代物流与传统物流相比，发生了很大的变化。其中，最重要的高科技技术在现代物流行业的运用。如GPS定位系统、条形码系统、数据信息管理系统、只能运输系统等。现代信息技术的运用，大大促进了物流行业的发展，提高了企业的管理水平和服务效率。从而增强了企业的综合竞争能力。企业目前运用的信息化技术只有简单的条形码技术，信息化水平的建设急待提高。
4、公司发展遇到了资金瓶颈。由于前期兴建仓库和采购设备，投入了大量的资金，使得公司的后续发展出现了资金紧张的局面。公司要想取得更好的发展，必须注入新的资金，来扭转当前业务发展与资金紧张相矛盾的局面。
公司要想取得长足的发展，必须着力解决这些问题。
20xx年2月20日 星期三
来公司这么长时间了，今天头一次享受放假的乐趣。因为公司地处郊区，所以我选择了回学校看看。走在回寝室的路上，心情格外的舒畅，也许是前段时间的压力太大吧。回到宿舍看到了熟悉的同学，真的感觉特别的温暖。大家有坐在一起谈天说地，谈理想，谈工作,谈游戏……忽然觉得这种感觉很久违了。也许是自己的心里还没有适应过来吧。毕业实习就是这样一个过程，把我们从学生的角色慢慢转变为工作人士或者说是上班族。这个过程也许很轻松，也许很痛苦。在学校，我们面临的问题和接触的人都很简单，没有什么利益冲突之类的，更别说什么勾心斗角的了。但踏入社会就不同了，你得去学习一些社会上的生存法则，社会里的人的层次，背景什么的都很复杂，如果你不去学习那些潜在的规则，你总将会被淘汰。工作后真的不再像以前那么无忧无虑了，你的学会面对工作中遇到的问题，还得处理好和同事以及上司的关系。
社会是个复杂的群体，我们要对自己有信心，努力学习生存法则，努力去适应社会。为自己，为同学，为我们年亲的一代，加油!
20xx年2月21日 星期四
放假归来，心情轻松了许多，我又以饱满的热情投入到工作中。经过将近两个星期的学习，我对出入库的相关作业流程基本熟悉了。于是我和同事三个人开始商量排班的事情，我们三个人白、晚班轮休。排班后每个人的休息时间相对来说更多也更集中了。这里的同事都很好，一个同事和看仓库的贾叔都住仓库里，所以我上班的时候，他们没事就在旁边给我把关，当我遇到不懂的事情，我就可以找他们帮忙解决，这使得我的工作有了很快的进步。非常感谢同事的帮助!
20xx年2月22日 星期五
经过前段时间的.操作和培训，下午经理给我们一起来实习的其他同事进行了一场考试。基本都是关于仓库日常作业中的一些细节问题和运单填写的试题。我们每个人一份试卷，答题时间为30分钟。通过对现场的操作过程和老员工在工作的一些指导意见的回忆，很快我就答完了。经理开了我的试卷，略略点头。除了少许地方答得不太完整，总体情况还是比较满意的。此次考试是公司对我们这些新人前段时间实习成果的一次检验。考试的内容都是日常工作中可以碰到的，只要你细心观察并认真的实践操作过，答题还是比较容易的。考试是今天才通知的，我们都感觉到有些措手不及。此次考试有效的警示了我们，在日常的工作中一定要认真去学习，不懂的地方一定要搞清楚，就算以后有再多的考核都会迎刃而解的。
20xx年2月23日 星期六
经过一段时间的锻炼，发现自己进步挺快的，即使是之前从来没有接触过这个岗位，同时也对仓储有了更深的认识。在公司偶尔也会出去跟客户或合作伙伴面谈。由于自己向来比较内敛的缘故，与客户面谈显得比较紧张，也不大顺利，不过有了数十次经历之后，进步了不少，再加上合作伙伴的鼓励与帮助，自己尝试大胆的去应付，慢慢的好了许多。不再会在陌生的场合怯场。今天下来，面对经验比我丰富的，阅历比我深得多的客户或合作伙伴，也能够通过简练清晰的表达让对方熟悉我们的产品，让让俺们对我们的产品产生更浓厚的兴趣。
人往往都是这样，没有经历过的话，永远都不知道事情到底是怎么一个样子，是真的那么难，还是并非如此，所以，不管怎么样，即使是自己完全陌生的事情，只要有机会，都一定要去尝试，努力去做好。因为没有经验，那么就需要做更多的准备工作。另外就是不要害怕失败，只要用心去做就可以了。等到熟练了，那么成功将是水到渠成的事情。比如我的第一次跟客户或合作伙伴面谈，虽然我做的不够好，或者可以说失败了，但通过这次的尝试，去令我获益匪浅，对我之后的几次任务的成功都起到了极大的推动作用。自己也通过不断的经历和尝试检验了自身的水平和适应能力。
只有通过不断的努力，不断的尝试，不断的积累经验，才能够发现自己的不足，然后在弥补不足的时候，我们便实实在在的提高了自己。所以，不管怎样，努力去做吧，告诉自己，只要用心，就能做的更好。
20xx年2月24日 星期一
平时在各个寝室之间晃来晃去没事干，觉得日子过得好慢好无聊。而现在，就完全不一样了，每天紧张的工作状态，完全没有时间考虑其他事情。现在不知不觉一个月很快过去。其实如果可以的话，真想每天多24个小时，但这次的经历却是实实在在的，就感觉自己每天都在进步，每天都能够接触新的事物，一点一点的吸收进去，觉得自己离成功不远了，正应了那句话：社会是一所最好的大学。这些深刻的感受只有经历过的人才会体验到。
来公司的时间虽然短，但学到的东西可不少，如果快速的适应公司的环境，融入企业的团体，如何更好的跟同事沟通，更好的完成既定的任务。这些都不是信手拈来的，都需要一个逐步的从点到面得认识过程，今天我学到的所有这些都必将对我将来的就业产生深刻的影响。而对我来说，真正的就业已经不远了。我庆幸也感谢有这样一个学习的机会，能够在就业前很好的提高自己、锻炼自己。同时也让自己对自己的能力更加肯定，更加自信，相信自己将来能够成为一个对社会有用的一员。
20xx年2月25日 星期二
转眼间，就过了将近大半个月了。回想这段时间的实习生涯，我真是获益良多。不仅有了一段丰富的实习经历，还认识了许多志同道合的朋友。值得回味。
在这大半个月的时间，我学到了很多东西，不仅有学习方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益匪浅。作为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验。不过，在前辈们的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此之外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。
20xx年2月26日 星期三
现实与理想的差距在今天表现的淋漓尽致。早上7点30出门，晚上8点回到家，没有热水，没有吃饭，没有与人继续调侃的精力了，剩下的只是想大睡一场的渴望。
什么叫幸运?答案很多，但听过一句话：“所谓的幸运就是你的付出得到了回报!”今天累了，可也有收获的，也许今天也是幸运的一天。早上，在经理的指导下我了解了整个公司的运作流程，还有各物流分部的工作情况，这些虽然在软件模拟上看过一些，但在现场感受是最真实的。中午经理请我们新来的实习生们一起吃了一顿饭，用他的话说：“一是为了欢迎，二是为了让我们更加努力的工作”。不管怎样，不管实习结束后还在不在这公司干，我都会努力工作的。
中午的时间只有匆匆的一个小时，一点我们就都进入工作状态。下午的时间我学会了仓库的整理、盘点、仓库资源的管理。
人要学会成长，包括如何面对困难，如何摆脱困境。不管今天有多苦，明天又是新的一天。
20xx年2月27日 星期四
今天的任务不是太重，技术部老师让我熟悉熟悉物流运作，便给了我一个物流的软件学习平台让我学习3天，我点击程序，便进行注册，我注册的物流公司叫“顺风物流有限公司”，名字也就是图个吉利，一路顺风吗!
我有四种扮演角色：管理中心、调度中心、运输中心、仓储中心。扮演管理中心角色就是要物流公司首先要去物流市场上购买一些资源，然后进行报价，还可以申请长期合作伙伴，也可以在市场上接收一些散单。在管理中心中还可以进行公司的资源管理、合同订单管理、财务管理、意外事故处理、等。扮演调度中心就是在该模块中可以对所接收的订单(长期、短期、外包)进行调度、配送。我们可以根据订单的起点、终点、时间进行合并，一些有效的合并可以带来更多的利润。合并完的方案可以选择合适的车辆进行配送，自动提交运输计划和进出仓计划。扮演运输中心就是在运输中心模块中，可以对提交的公路运输计划进行处理：选择车辆开往仓库进行装货à配送à卸货。装卸、运输过程中增加了风险事故的事件。扮演仓储中心就是在仓储中心中，我可以进行一些仓库的进、出库操作，仓库的整理、盘点、库存查询以及仓库资源的管理。
今天我就是对自己扮演的四种角色进行了解和熟悉，在网上模拟的时候还是经常出现一些问题。我个人觉得这个模拟实习也就是对物流的整个过程有所了解，和真正的实际操作还是有很大的区别。
20xx年2月28日 星期五
今天还是上机模拟运营，从几天的经营业绩来看，我的经营状况不佳，我个人觉得吧，主要就是一开始我对软件的规则不够了解，所以走了好多的弯路和岔路。在运输线路的选择上就很失误，其实在能力比较有限的范围内应该选择比较单一的线路进行建设运营，这样会节约资本，收益也不会差。在对软件的操作规则很熟悉后在进行业务的扩大和整合。
今天的时间也不是很充裕，公司提货订单多，其间我也跟着出去送单了好几次，而后匆匆的结束了今天的实习，但是我觉得刚刚对这个软件适应，想在多做一下。虽说这也只是一个小游戏吧，但这种游戏我还是比较喜欢的，胜过于网络游戏。在这个模拟软件中可以学到一些东西。
201年3月1日 星期六
今天的任务是搜集资料，主要是搜集第三方物流方面的知识。
我在网上搜集了很多有关于第三方物流方面的知识，主要有：第三方物流市场现状，第三方物流企业风险管理，中小型第三方物流企业信息化建设研究，第三方物流企业与物流供应链信息化，第三方物流的一体化生存等等。通过搜集资料让我对第三方物流有了更多的了解。其实第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务，中间商以合同的形式在一定期限内实习报告，提供企业所需要的全部或部分物流服务。第三方物流提供者是一个为外部客户管理、控制和提供物流服务的公司，他们并不在供应链中占有一席之地，仅是第三方，但通过提供一整套物流活动来服务供应链。
随着社会分工的精细化，很多企业会把第三方物流分离出来，所以说第三方物流的发展前景是越来越好，但同时我们也可以看到，第三方物流的竞争越来越激烈。中国的第三方物流的发展远不及欧美，我国对外开放的展开，国外的第三方物流的进入，对我国第三方物流企业也是一个很大的打击。
20xx年3月2日 星期一
今天回了趟家，不知道为什么有点舍不得离开，不想上班，也许是上班有点累了吧。今早和小杨一起回来的，到了公司就感觉挺累的，也许是早上起得早了。在仓库里总是感觉很压抑，总是找不到以前在学校那种气氛了，更没有那种激情，感觉很不舒服，以前就知道上班的时候不会像上学那样的单纯了，那么轻松了。希望自己能适应这样的环境，在这里生存下来，因为我还有很多的事情学，我要学会这些东西，我要成长。
20xx年3月3日 星期二
今天还是搜集资料，我看了有关我国第三方物流中小企业发展向国际其实看齐，进入21世纪，随着作为新兴产业之一现代物流业的迅猛发展，国内的物流公司雨后春笋半涌现，进而形成第三方物流产业。相比传统的物流公司，第三方物流更专业化，综合成本更低，配送效率更高，已经成为国际物流发展的趋势。目前，我国第三方物流在物流市场中所占的比例仅为10%。还没有太多大型专业化的第三方物流企业，这是当前物流发展的薄弱环节，也制约了我国经济的发展。我国第三方物流市场规模在600亿元—700亿元，不仅规模小，而且高度分散。大多数物流公司只是局限在供应链的环节，无法满足客户的一体化物流服务需求。
此外，还有一部分已经初具规模的物流企业，信息化基础相比来说已经具有了一定的基础，都已经开始考虑业务流程与管理流程的优化问题。这也是来自降低成本、加快周转等经济压力，目的是帮助企业提高自己的核心竞争力。这些优化通常集中在几个最能产生效益的环节，比如仓储管理、运输管理、订单管理等局部环节。这类规模较大的物流企业占物流企业总数的30%左右。但这只针对局部供应链流程的信息化建设，结果通常表现为一些鼓励的信息系统，难以互联互通，实现整合。供应链的信息化整合不能仅仅满足于提供惊喜的分别针对分销、零售、仓储、运输等环节的软件产品，而且要迟滞鲜明地贯彻供应链一体化的思想。
所以说第三方物流的发展还是有很大空间的。
20xx年3月4日 星期三
今天开了一天的会，是公司全体职工会议。首先总经理对一季度公司的运营情况做了总体概括，对表现良好的部门给予了表扬，同时也对表现不太好的部门提出批评与整改。然后各部门和分部负责人对各自部门在一季度的工作做总结报告。我认真听取他们在工作中的成功经验，同时也对他们的不足之处做了详细的记录，作为我今后工作的警示。虽然实习快结束了，以后也不一定从事物流行业，但隔行不隔理，这些道理都是相通的。最后，总经理做新形势下第三方物流的发展趋势分析，以及我们公司面临的挑战与威胁并对公司今后的发展做了新的工作安排，并勉励大家为了宏海的未来，共同打拼。今天的会议，让我受益匪浅，会议上做的记录，这些都是我今后工作中需要注意的地方，他们是我人生宝贵的财富。
20xx年3月5日 星期四
这是我进入公司的第四周了，从刚参加工作时的激动和盲目到现在能够主动合理的安排自己的各项工作进程，感觉自己成长了很多，更重要的是学会了很多新的知识和一些处事的道理。走上了工作岗位，走向了纷杂的社会，人生就是这个样子，一个人的一生好比是一个求学的过程，从一个学校走向另外一个学校，我们只有努力的学习、虚心求教，到最后才能获得一份合格的毕业证书，去微笑的面对自己的生活。我面前的路还是漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。
20xx年3月6日 星期五
下去我们休息的时候，我们的客户格力公司派了两位工作人员来检查我们的仓库。我们带着他们在仓库转了一圈，发现了不少问题。1、仓库的杂物太多，前期施工队遗留下来的建筑工具。如油漆、电焊机、乙炔罐等。
2、仓库的存放了危险品，对仓库的安全构成威胁。由于工作中要用到叉车，所以汽油是必需品。虽然和产品分开放置，但对仓库的安全时刻构成了威胁，万一爆炸后果不堪设想。
3、仓库严禁养宠物。公司的门卫大叔在仓库养了两条狗，原本以为可以晚间放哨，但对仓库的环境构成了污染。
4、仓库灰尘太重。仓库的产品都是空调产品，要保持车间卫生清洁，避免使产品沾上太多的灰尘。
随后我们接到了整改通知，虽然杨总没有责怪我们，但这些本属于我们自己的工作，我们却没有做好,值得检讨下!
20xx年3月7日 星期六
现在感觉这份工作还是挺不错的，最重要的是周围的同事都很不错，心里上没有什么额外的压力。可以好好的工作、学习，先就业后择业，我现在要好好的锻炼自己，再好好学习，之后相信自己可以通过努力一定会回报父母及所有的老师的，别的没什么好奢求的，人最最重要的是要懂得感恩。现在当然是把磨练自己放在第一位。在这将近一个月的时间里，我学到了一些在学校学不到的东西，即使都明白的事，可是刚开始的时候还是做不好，现在做事，不仅要有持有虚心求教的态度，还要懂得取长补短，最重要的一点就是忍，也就是坚持不懈。社会是一个大的家庭，在这个大家庭里，我有成长了许多。
20xx年3月8日 星期一
今天在空闲的时候，和公司格力外库的负责人杨总一起闲聊。从杨总口中得知，公司格力外库这边去年年底才建成这个仓库，今年你来之前才刚刚投入使用。杨总指着仓库西边的大片荒地说：今年年底之前，我们在这边还要兴建三个仓库，还需要引进更多的优秀人才。他勉励我好好干，等我熟悉所有业务后，让我带一批新的优秀的人才队伍，培养他们。杨总的话深深地激励着我。接着我们谈到公司的未来及发展规划。杨总突然问我，对公司未来的建设和发展有什么好的建议或者意见。我大胆的讲出了自己的想法：公司内部目前的管理还是相对混乱的，对各分部的管理很松散;目前物流行业发展势头猛进，由于行业进入的壁垒较低，许多民营企业如雨后春笋般涌现，加剧了市场竞争。对于宏海，应该清醒的认识到这一点，并大胆的革新，在行业内走出一条差异化的路线，才能取得长久的更好的发展。杨总对我的认识，给予了肯定，公司目前还是处于起步发展阶段，今后各项工作都会逐步趋于规范。
相信未来的宏海在物流行业内将会独树一帜!
20xx年3月9日 星期二
天下无不散之宴席!实习就要结束了，周末回学校。好多东西要整理，交接相关的工作事宜。好象还有很多事情还没做完，这里，有太多难忘的事情，有太多难忘的人，人非草木，孰能无情，几个月的相处，真的很不舍得离开!一时间心中有千言万语却不知道从何说起，只能在心中默默的跟宏海告别，再见宏海!再见，曾经在一起吃苦的，一起玩乐的同事们!但是,我一定会回来的!等着我吧!
专业实习日记 · 第5篇
昨天太累了，晚上回来还有点贪玩就没写日记，我想既然要写就要坚持。所以今天吧昨天的补上。
昨天去太阳城广场发传单了，其实很不想去那里发的，因为那里、可以碰到很多熟人的，那多不好啊。可是想下，那里的工作不是从基层干起的啊，所以就不怕什么了，一张张的发着，看着最有希望的发着。今天的失败将会积累成我们明日的成功，我是最伟大的推销员，我不怕失败，因为成功必将属于我!
专业实习日记 · 第6篇
【导语】实习可以增加自己找工作的竞争优势，实习也是一种工作经历和经验，当别人面试问你有没有工作经验时，绝大部分刚毕业的大学生都是没有工作经验的，但是实习就是你的工作经验和经历，所以实习会在找工作时有很大的竞争优势。下面是小编为大家整理的考古专业实习日记，仅供参考，欢迎大家阅读。
考古专业实习日记一
星期四晴
今天是我们西北大学20xx级考古班田野考古实习的第一天，作为本科生涯中最为重要的开端，具有很大的意义。
清晨7：30，我们集合在文化遗产学院门口，准备乘车出发，8：10开往甘肃甘谷磐安镇毛家坪的大巴车终于启动，全车老师和同学们都怀着期待和憧憬的心情上路。这个是我们中大多数同学第一次田野考古实习的经历，因此对我们的学习和生活都必将很有启发。
在行驶了将近7个小时的路程之后，我们乘坐的大巴停在了本次实习的住宿地点，东南街小学旧址。住宿的环境比想象中的要好很多，而且到达之后的第一餐——臊子面也很爽口。午饭过后是自由活动时间，大家都相继出门采购生活用品，因为住址就在磐安镇中，生活十分便利，晚饭也很丰盛，凉热菜都有提供，并且老师还宣布了实习各方面的注意事项，晚饭过后，一天的生活也随之结束了。
考古专业实习日记二
星期五晴
早晨六点半起床，打开门便看到迎接我的蓝天，感觉到细细的寒意。甘谷的气候很干，有风吹过时，呼吸中便会掺入尘土的味道。吃过早饭，我们挤在一辆小车上去工地，车上载满大家的期待和热情。
下车后，我们从村中小路上穿过，一户农家精致的大门上写着“耕读第”的字样。我注意到这里的民居门额以三字居多，内容除“耕读第”外，还有“勤耕读”“祥和居”等，不同于别的地方常见的四字吉祥用语，很有意思。
爬过一段土坡，就来到了我们实习工地所在的台地。太阳好像与我们同时爬上了台地，随着太阳升起，空气也跟着变得灼热起来。
上午我们复习了全站仪的使用方法，虽然这些我们在学校里都练习过，但在工地上还需要掌握得更加熟练。早上并没有做具体工作，但回到宿舍还是感到很疲惫，这让人不由想象着今后的工作应该会更加辛苦。不过一回到工作站就吃到了可口的午饭，让人倍感温暖。这里的工作人员对我们也很照顾，为我们准备好了一切——还记得昨天刚到宿舍时，整理好的整洁床铺，整齐排列的水壶，放在床下脸盆里的各种生活、工作需要的小东西，都让我们感受到了细致的关怀。
吃过午饭，稍事休息，我们又在两点钟的太阳下出发了。这时阳光炽烈，强光仿佛能撕裂一切。我们开始在地势稍高的F地点布方，我想起了曾有人改编《江城子考古》，其中有一句：“……拉皮尺，布探方。”一个下午，有人用全站仪测点，有人往测好的点上钉楔子，有人在点与点之间拉线。翻起的泥土中混杂着韭菜地的气味，我逐渐找到了实习的感觉：就这么顶着太阳，踏着泥土，好好地接一接地气。
到了下午五点多，云遮住了太阳，微风吹在身上十分舒服。以前同学们在上课时交流不多，现在则很快熟悉了起来。大家在嬉笑中，减轻了工作带来的疲劳感。
六点钟，我们伴着风，夹杂着韭菜气味的风，走过村子，坐车回到工作站。我想，到我实习结束的时候，我会记住这片韭菜地的味道。给这段回忆贴上标签的话，上面会写着韭菜地里的回忆。
吃完晚饭，同学们都进行着各自的活动，我也开始记录今天的心情。对这第一天的实习，我心里想过很多，却遗憾于表达不到纸上。“此中有真意，欲辨已忘言”，这也是一种只有经历过才会懂的感觉吧。
我们宿舍的黑板上，有人写了一句话：“愉快的实习开始了！”
就这么最后一句话，愉快的实习开始了！
考古专业实习日记三
星期六晴转阵雨有冰雹
磐安的早晨气温很低，到了七点半大家做好准备要出发的时候，倒也能感受到阳光的温度。于是在清冷的空气中，我们挤在依维柯里前往工地。
今早的工作是昨天下午的延续，我们分工进行布方。经过昨天一个下午的训练，打桩、设点、支设棱镜等工作都已经训练出了“熟练工”。所以早晨的布方工作进行得有条不紊，非常顺利。不到11点，我们就布完了23个探方，并且每个关键点都用全站仪进行了校准。在提前完成工作的情况下，一行人又去D组帮了些小忙，之后愉快地离开了工地。
回来的路上，恰巧遇到一群放学的小学生，他们指着队伍里身高两米的刘秋晨大声感叹：“那个人好高！哇，好高呀，好高呀！”我们都忍俊不禁。乐趣总是存在于实习生活的'方方面面，总有一些细节让人会心一笑。
由于正午的阳光实在过于炽热，所以老师决定将下午上工时间改成3点。饱饱地睡了一觉，又开始了下午的工作。
下午第一件事就是抓阄领探方。站在属于自己的探方里，很是好奇并且期待——不知道这片韭菜地之下埋藏着怎样神奇的过往。
不久之后，来了一批民工师傅，帮大家清理地面上一丛一丛的韭菜。铁锨铲断的韭菜散发着浓郁的气味，总让人觉得过会儿就该吃饺子了……之后我们又跟着陕师大的裴师兄参观了甘肃省所负责发掘的沟东区遗址，那里有几座已经发掘完毕的偏洞室墓，很深，不过随葬品比较少。从沟东回沟西区的路上，有些险峻的陡坡，“扶老携幼”，让人再一次体验到了集体的力量。
等候下工的时候，突然大风四起，天上便下起了稀疏的雨滴。渐渐地，雨滴越来越大，每一滴落在地上都扬起一股灰尘。等依维柯载着第一拨人回到工作站，大雨已变成了冰雹，噼里啪啦砸了下来。不过冰雹来得快去得也快，不一会儿，太阳又出来了。
尽管只是上工第二天，就已经略感疲惫，但这恰好反映了这一天的工作十分充实。想到明天我们就要开始正式发掘，那充实感和愉悦感一定比今天还要强烈许多。
三个多月的时间可以用来做很多事情，或者被白白浪费。我想这样的环境里度过的三个月，一定会是我们最珍贵、最难以忘怀的日子。
考古专业实习日记四
星期日阴转小雨
今天是开工第3天，早晨没有往日晨光初现的温暖，天始终阴沉沉的。但今天有开工仪式，因而早饭遇到同学的时候，依旧觉得每个人都充满朝气。
早饭是玉米糁、馒头、花生米和凉拌包菜，清淡爽口。大家来工地后，似乎从未见有人对食堂的饭菜有所挑剔，甚至听人评价比学校食堂的饭菜还香。觉得每个同学都很快适应了实习生活，且不娇生惯养。
开工仪式于早上九点多开始，10文管班的部分同学也来参加我们的仪式，因此顿觉工地上比前两日热闹了起来。放完冲天雷后，段老师代表大家烧了纸上了香，并且致辞。每个人都分发了黄纸线香到自己的探方烧，这并不是什么迷信思想，只是借此表达对先人的敬意。
上午为两组分好民工，我们D组各自挑好自己探方的民工，一个探方配两名民工，由于女工多男工少，组里的男生都照顾女生，把男工让给了女生的探方。安排好人员后，大家就各自开始了如火如荼的工作。工地手推车不足造成了很大的不便，中间区域的同学土运不出去，只好在探方中间形成一个一个小土堆。有些男生更是自己拿起了铁锨铲土。
我们的探方大致分为两种情况：一种是表面为韭菜地，韭菜根很难挖动，十分棘手；另一种是表土特别干松，轻轻一铲就扬起一片灰，走路一不小心就容易踩塌隔梁。总之是各有各的困扰，不过“佟队长”佟建一的探方困扰比别人更多——他的探方一半是韭菜地，一半是疏松的土地。
上午的工作很快就结束了，由于上午辛勤劳动而饥肠辘辘的同学们迅速洗了手就端起碗盘排队打饭了。中午米饭的配菜是洋葱炒肉和豆芽粉条，十分下饭！
下午天色依旧阴沉，风还特别大。大家继续上午未完成的工作。民工师傅们下午都带来了小推车，所以工作进度加快了很多。辛琪和佟队长还包揽了自己探方的推车工作。不过一开始没有经验，很容易翻车，熟练以后就上手多了。
开方之后就是修边，第一次用手铲还是有些生疏，平整探方壁的时候，来回铲刮费了很大力气。不过比起还在与韭菜根苦苦奋战的同学，能开展新的工作已经很令人愉快了。范恢朋速度更快，据说已经清出了几条老鼠洞的痕迹，虽然还没有见到墓口，这样的成果依旧令人羡慕。各个探方的施工进度参差不齐，看来落后的同学明天要加把劲了！
最有趣的还是在开方过程中捡到陶片，捡到的乐呵自己第一次考古收获，没有捡到的羡慕之后埋头在自己探方中苦干。快下工的时候，下起了小雨，不过天气没有影响到我们工作的热情，大家还是坚持到了下工。
晚饭是犒劳大家的臊子面，食堂里的同学都开心地聊着一天的成果。正如大家所感叹的那样，劳作之后吃饭感觉特别香。在安逸的校园，我们很难像今天这样围坐在一起，觉得一碗简单的面如此美味。这样的心情真的只有经历实习才能体会到，希望同学们能珍惜实习的时光，将以后的一百多天也过得充实热闹。
明天醒来，太阳会依旧升起，我们将迎接朝阳，继续新一天的生活和工作。晚安，我可爱的队友们！
专业实习日记 · 第7篇
x月x日星期x晴
今天乐乐入园时哭，我便上前对她妈妈说：你去哄一哄，哄好马上走，可以在旁边看但不要让她看见你：乐乐妈妈照我说的做了，我对哭红双眼的乐乐说：“乐乐不哭，妈妈上班了，你再哭妈妈也听不见，现在你快进教室，如果你不哭听话了，我让妈妈下午第一个接你。乐乐边抽泣边四周望着妈妈，等她发现妈妈真的不走了。擦干了眼泪，对我说：“老师我不哭了，等会打电话让妈妈早早接我。我笑着点点头。后来几天，乐乐一天比一天听话，我好高兴。
x月x日星期x晴
晨间游戏时，“小银行”门口总是围着许多人，大家枪着来取钱。这时，老板说你们如果不排队，我就不发钱，小朋友你看看我，我看看你，然后开始排队，老板骏骏插队了，汪涵说。银行老板说：不能插队，要排队，你插队不给你钱，于是骏骏只好去排队，可见在游戏过程中，幼儿间的协商能帮助孩子逐渐去除自我中心，初步了解秩序的含义，学会了了解别人、约束自己，改变自己不合理的行为与想法，学会与同伴相处。
x月x日星期x晴
我们班有一个比较内向的孩子，平时老是不说话，静静的一个人坐在那，当别的孩子都会穿衣服、穿鞋时他依然呆呆的坐着，等老师给他穿，有一次午休起来，小朋友都自己起床穿好衣服鞋，只有他像往常一样等着老师帮他穿。我刚想进去，张老师叫住我说：“不要给他穿，一定要让他自己学着穿，只有这样，他才会进步”。于是我坐在他旁边一步步教他怎么穿，别的孩子都穿好吃东西去了，我说：你不要急，慢慢来，老师等你，于是他还是自己穿好了衣服和鞋，虽然花了不少时间，但可以看出他有成就感，后来我奖他了一颗小红星，说：“你真棒，明天要自己穿，我再奖一颗红星给你。
专业实习日记 · 第8篇
3月5日 星期五
今天宁波的天气还是有点阴冷，第一天去单位上班，我早早的调好了闹铃，于是搭公车提早到了公司，迎面就遇上当时面试我的王副总，副总热情的带我到动画设计部门，介绍我部门负责人陈哥。陈哥，个子不高，但很精明干练的样子。他为我详细介绍公司的流程和业务，还有很多很多。给我最深刻印象的话是—“我们公司不是大公司，所以每个人的价值都很高，都很忙。以后你会很辛苦的，但年轻人这个时候多辛苦些，学到的东西。他还告诉我有时间就多去看看别的部门 ，这个公司小，很快能认识所有的同事。我坐在公司为我准备的办公桌上开始安装我那台手提电脑，接上网线啥的。部门同事都开始陆陆续续来上班，十分热情的跟我交流，都很友好。
一整天，好像没做什么，但给我的感触很深，感觉自己已经适应这个小办公室了。我和两位同事已经树立了良好的关系，和经理也很熟了。我会更加努力，相信我是最棒的。
3月6日 星期 六
经理没给我安排工作内容，叫我自己自己先下个软件（3dsmax）。下完之后很是尴尬发现自己不熟悉这个软件的应用，只能先上网查资料。遇到难题就只能去问同事，坐我对面的陈哥最是热情，还跟我说：“我进来的时候，基础也不好，让我别沮丧。”说的我心里却暖烘烘的。他还和我说，我们公司的人都很厚道，把这里当成自己的家。我除了谦虚的客套话外，都不知道该说些什么好了，看来得好好锻炼沟通能力了。看到大家都很忙，我也不好意思经常打扰人家，只能自己发奋，熟悉这个软件。
一整天的时间就这么过去了，看起来门面不大的公司，里面的构成却很复杂。经理还跟生产部是公司最重要的部门之一，以技术赢得天下，以服务诚信未来，有了高的技术才能首先立足市场。他和我说他前两天很忙，这些天的事情基本上忙完了，明天还要带我去别的部门学习。我很兴奋很开心，终于不象第一天那样无聊了，可以长见识了。
3月8日 星期 一
副总带我去参观了市场部和销售部。和那里的同事互相介绍后我认真看了他们的工作。因为带我去参观的是副总，总感觉他们也把我当成领导似的，很客气。突然想起了一个成语————狐假虎威。在这里得知下午有个业务员培训会，为了多加学习，我主动和销售经理说了，下午的培训会我去帮你们做事，大事办不了，倒茶倒水接待客人还是会点。他很高兴的答应了。
下午去了会议室，发现销售经理在那里给业务员开会。在这里，知道了网络营销到底是怎么回事，了解了这些业务员的工作。开会结束后我自己有了点观点。（这些业务员的素质似乎都不是很高、对自身产品的了解很不够深入、对网络的了解好像也不是很够、做为本单位，应该稳住原有的业务员，并发展新的业务员，避免培训好后的人才流失，对单位造成不利、让业务员自身认识到参加这些培训会的重要性。） 我是新来的，还是少说两句吧，和副总说这些不见得是好事，还是埋藏在心里为好。或许我了解的不一定对。但我知道这位销售经理很优秀，真是人外有人。看见这么多优秀的人士，我感到自己太渺小了，我真希望数年后，自己也能成为公司的内行人士。
3月9日 星期二
不知不觉4天过去了，我在这里很充实。副总今天都去各个部门转转，我也跟着去了。参观了财务部，开发部，后勤部和质量监督部，还有行政部。算今天，除了总经理办公室没去过，公司的所有部门都去过了。我现在才知道，总经理是主外的，总也不在。主内的是这位副总。有时候觉得自己还真幸运，要是去了大集团，那也不能了解所有部门的内容了。在副总那里得知，我们单位的老板是外国人，英语比较好的的除了总经理，就剩下我一个了，我虽然没见到总经理，但他们有时候很需要我这样的.人才，说过两天总经理会从上海过来，到时候我就更有意义的事可做了。副总和我说，每个部门我已经转遍了，以后哪里需要我，我就得去帮忙。
我很开心，总之对我来说忙比闲着好，因为充实。副总和我说，我来这里已经一星期了，单位有什么看法？这里没别人，叫我大胆说。我想了想，添加几个客气的语言，和他说了业务员的问题。他想都没想，就笑着夸我，说我真有见解，销售部是我们最关键的缺口。公司商品技术含量高，但因为公司规模小，招不到优秀的销售骨干，还有因为不是日常用品，销售额虽然大，但销售量小，现在公司的决策就是培养销售精英。我发自内心的点了点头，也是，我发现的问题，他们早有答案了，我只会看问题，不会解决问题，真值得向副总好好学习。
3月10 日 星期三
电子专业毕业生实习日记
今天一到办公室，副总让我翻译一下资料。我看了后就傻了，这是什么啊？虽然都是英文的，我能看懂一半就不错了，因为是加拿大的一套设备的技术参数。很多科技名字我们在学校没有学。副总还和我说，我们总经理可能要引进这个技术，因为他忙，特意发传真叫我翻译一下。副总去总经理办公室给我拿了辞典，中英商贸词典，，英汉科学技术名词词典。有这3个我心里也有底了，忙了一整天才把这套设备翻译明白。这一套设备还真复杂，怎么这么多参数和说明。整整12张A4纸。深深体会到我在学校里学的知识，过了英语四级的人，要是真正做起翻译工作，还真有些困难。可也是，高精度同步双面写真喷画机，这些东西确实不够普遍。 我给副总看一遍后给总经理发传真发过去了。
随着经理的一句“辛苦了”，一天的工作完成了。两个字——很累。不过我很喜欢目前的实习生活，除了第一天闲着，一直我都接受了新事物，学到了很多知识。
电子专业毕业生实习日记2
第一天 7月31日
没多久负责人就来了，简单介绍完之后我们便分了组，我的组长是张青海。他人很和蔼可亲，总保持有微笑。
因为第一天只是去报道，所以便没有去基站了，他们准备第二天带我去看看。
到了小组张师傅给我们讲了一些基站的基本知识。基站是通信传输中的一个站点，至于具体怎么样还要等过了明天我才知道。要是信号能够传输就要设置很多的站点，但站点可能会出些故障，从而影响信号的传输，我们就是处理故障的。所以的站点都是由监控中心24小时监控的，当监控中心发现有问题，我们就必须马上到站上去查明到底出了什么问题，再通知相应的部门前去维修。
第二天 8月1日
今天没出什么事，组长便带我们去巡查。每个月每个组都要对自己的站点全部巡查一次，不管有没有问题都得去。而巡查就是去统计一下基站里的设备的型号，数量，规格等。把填好的表放在基站里，以便以后检查的时候用，今天是8月的第一天，自然开始把所有的站点都清理一遍了。
进去基站，里面的温度就是23或24。夏天进去特别爽，里面有很多设备。一般分为以下几个系统：传输系统，包括sdh设备，光缆，电缆等等；动力系统，蓄电池，市电等等；动环监控系统；天馈系统；bts主设备；以及其他辅助设备，如空调，防盗门等等。里面的温度都是保持在23℃或者24℃。因为是夏天进去特别的凉快，不过有的空调坏了，里面的温度可以达到40℃以上。因为是巡查所以特别简单。
所谓的巡查便是将基站内的所有设备的名称，类型，个数，型号等统统做一个统计。可能是为了以后检查方便一些吧。我们这个组就四个人吧，两个司机，不过也管辖了大概50多个站点。基站在我的理解应该是信号传输的一个中点吧，就如同公交车的站台，有了它你才能方便的到各个地方，而有了基站信号也才能传得更远更宽。
因为第一天巡查，所以也没有什么故障问题，我们进去只是把里面的设备的型号，个数等做了个统计，然后放在基站内就完成今天的工作了。明天便是处理故障了。
今天总的来说有很大收获，因为终于出问题拉。。。。呵呵，有事干了。
上午监控中心打电话来说土木村的基站已经严重告急了。于是我们一行人马上向土木村出发了。到了那里发现住房外面的交流变压器是开着的，带我去的同事自言自语的说“我明明记得我走的时候把他关好了啊，难道有人偷电？。其实我还完全不知道他问这个干嘛。他上去把这个弄好，我在想不会我们就是干这个的吧。后来才知道原来我完全想错了。
后来我们进去看了以下，他检查了几个设备，发现都没有问题，里面的空调也在正常运行。这就奇怪了。后来司机师傅进来了，他对我们说：“我问了这里的人，这里从昨天晚上开始就已经停电了。同事便没有说什么了。然后我们就收工了。
在车上我就问他是出现了什么故障呢。他说是停电的问题，而我们今天又没有带发电机，这里也不是很重要，所以就等有电了的时候再来检查一次吧。如果带了发电机，可能就得在这里守着发电了，还得拉线。看来做基站维护也是很辛苦的。
第四天 8月3日
今天是奥运火炬传到成都的日子，哈哈，安逸，因为我们要去熊猫园看护那里的基站，保证火炬传递过程不会出通信方面的问题。
因为我们是工作需要去的，所以进熊猫园不用给门票，嘿嘿，进去后我和龙君在张师傅的“指导下 看看的基站就直接去逛熊猫园了，说我们来一次也不容易。
到下午6点的时候火炬传完了，我们这顺利完成任务~~辛苦两位师傅拉~
其实这次任务是很重要的，这次奥运会全国都很重视，而我们做通讯的更是要引起高度的重视。因为通讯如果被中断了，那后果可就是很严重的了。所以在火炬传来之前，上级已经有安排了。把站点也分成了几大类，有的重要的站点还要进场，也就是搬到那里去住，要保证通讯的畅通无阻。所以我到公司的时候，其实有人已经住进了重量级站点了。而我们实习的没那么重的压力，便轻松过关了。
专业实习日记 · 第9篇
作为一名物流专业的学生，在大学期间参加实习是非常必要的，因为在实习中可以学到很多课本上所没有的实际经验和操作技能。本文将详细介绍我在参加物流专业实习期间的日记记录，希望能给大家带来一些启示和帮助。
实习第一天
今天是我第一次来到这家物流公司实习。到了公司后，负责引导新员工的老师带着我参观了整个公司的运营流程。我看到了整个公司有关物流的环节，从收货、分拣、质检，到打包、发运，再到最后的送货和售后服务。
实习第二天
今天我跟随着运营人员收货，任务是在收货时检查商品的数量和质量，然后将其放入中央仓储库。这项工作非常繁忙，但我很快适应了这个环节的操作流程，并且一直努力保持高效率与准确性。
实习第三天
今天我负责与外部的承运商联系，要求他们按时提货。这项工作挑战很大，因为它需要与其他公司的人协调，还要时刻保持耐心和礼貌。但是，我在这个过程中更好地了解了物流中交流与协调的重要性和方法，因此我认为我已经为我的职业打下了更好的基础。
实习第四天
在我的第四天，我花了很多时间学习如何运用计算机软件报告物流数据。这项技能非常重要，因为它可以帮助我们快速了解货物的流向，并可以为客户提供准确的信息，以便他们安排自己的生产计划。
实习第五天
在今天的实习中，我被分配了去处理一些重要订单。我很紧张，因为我知道任何错误都可能导致生产中断和损失。我认真学习了处理订单的流程和技能，努力在保持高质量的前提下尽我所能。
实习第六天
今天我重新参观了仓库，在检查到还有很多过期商品后，我参与了处理这些商品的工作。我很感谢这个经验，因为它让我了解了物流管理中的一些复杂性质。我必须判断哪些商品仍然可以销售，哪些必须退还供应商，还必须正确处理所有相关记录。
实习第七天
今天有一件棘手的工作为我准备。我负责安排卡车按时到港口，以确保货物按时装运。我意识到这项工作需要长期准备和规划，以实现最好的结果。现在我更加珍惜时间和准备的重要性了。
实习第八天
在这个星期的最后一天，我的任务是检查包装过程，确保订单准确无误，一旦包装完毕，就可以准备发运。我认真地检查每个项目，并与质检员和仓库管理人员协调，以确保此环节尽可能高效。
总之，我的实习经验很有价值。我做了很多繁重的工作，但我也获得了很多有趣的经验和新的技能，使我能够应对效率和准确性上的挑战，而且我也更加熟悉物流管理的内在运作。通过我的实习经历，我可以说我已经准备好自己的职业生涯了。
专业实习日记 · 第10篇
17号活动结束后，我们实习生休息了一天，之后继续上班。这几天的工作主要是这次TV团购电动车活动的电话回访，刚开始当话务员的兴奋早就没了，反而被长时间重复同样的话的无聊所替代。这几天我们几个实习生的工作情绪并不高，主任和其他员工也从忙碌中恢复到了正常工作的平静。
七夕节活动的策划主要交给了小金，他是学市场营销的，这个工作他比较对口，我们就是有一句没一句的给他点建议。
期间赵姐有几次来问我们策划的进程，对于我们的进展，她一直不满意。
这次电动车团购电话回访的报告是由小万一个人完成的，我们其他三个人没有参与。
唐主任发给我们每人一个以前活动厂商赞助的茶杯，当是给我们的奖励。
专业实习日记 · 第11篇
通过这几个月的实习，我接触到了真正的工作(之前做的都是兼职)，亲手进行了业务单子的整理与归类，真正从课本中走到了现实中，从抽象的理论回到了多彩的实际生活，细致地了解了现实业务处理的流程，认真观摩了前辈们针对公司各项业务的处理，使我对一个公司的运行模式的认识从纯理性的上升到实践，从实践中的感性认识上升到了更深刻的理性认识。
在学校总以为自己学的是电子商务，和实际很脱轨，但是在四年大学生活中学到的点点滴滴很多都能代入工作过程中。譬如如何与人相处、真诚对人，譬如不论干什么都需要本着踏实的态度不断学习，此刻在实习中我才真正领悟到“活到老学到老的含义。实际的工作能力是书本上没有办法教授给我们的，必须要通过实际工作来积累与强化。
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