日记大全|室内拆除施工方案（推荐15篇）

室内拆除施工方案（推荐15篇）。

（1）室内拆除施工方案

当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时，大体积混凝土应采取冬期施工措施。记录时间段分别为每天的6时、14时和21时(气温根据当地气象资料确定。冬期施工期限以外，当日最低气温低于0℃时，也应采取冬期施工措施)。

一、钢筋施工一般规定

1.钢筋调直冷拉温度不宜低于-20℃。

2.钢筋负温焊接，可采用闪光对焊、电弧焊、电渣压力焊等方法。

3.负温条件下使用的钢筋，施工过程中应加强管理和检验，钢筋在运输和加工过程中应防止撞击和刻痕。

4.当环境温度低于-20℃时，不得对HRB335、HRB400钢筋进行冷弯加工。

二、钢筋负温冷拉和冷弯

1.钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法。用作预应力混凝土结构的预应力筋，宜采用控制应力方法。不能分炉批的热轧钢筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。

2.在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时，由于伸长率随温度降低而减少，如控制应力不变，则伸长率不足，钢筋强度将达不到设计要求，因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高。而冷拉率的确定应与常温施工相同，冷拉控制应力及最大冷拉率应符合下表要求。

冷拉控制应力及最大冷拉率

钢筋冷拉率在常温下由试验确定，测定同炉批钢筋冷拉率的冷拉应力应符合下表要求。

测定冷拉率时钢筋的冷拉应力

钢筋的试样不应少于4个，并取其试验结果的算术平均值最为该钢筋实际应用的冷拉率。

三、钢筋负温焊接

1.雪天或施焊现场风速超过三级风焊接时，应采取遮蔽措施，焊接后未冷却的接头应避免碰到冰雪。

2.热轧钢筋负温闪光对焊，宜采用预热---闪光焊或闪光---预热---闪光焊工艺。钢筋端面比较平整时，宜采用预热---闪光焊。端面不平整时，宜采用闪光---预热---闪光焊。

3.钢筋负温闪光对焊工艺应控制热影响区长度。焊接参数应根据当地气温按常温参数调整。

采用较低变压器级数，宜增加调整长度、预热留量、预热次数、预热间歇时间和预热接触压力，并宜减慢烧化过程的中期速度。

4.钢筋负温电弧焊宜采取分层控温施焊。热轧钢筋焊接的层间温度宜控制在150℃~350℃之间。

5.钢筋负温帮条焊或搭接焊的焊接工艺应符合下列规定：

(1)帮条与主筋之间应采用四点定位焊固定，搭接焊时应采用两点固定。定位焊缝与帮条或搭接端部的距离不应小于20mm。

(2)帮条焊的引弧应在帮条钢筋的一端开始，收弧应在帮条钢筋端头上，弧坑应填满。

(3)焊接时，第一层焊缝具有足够的熔深，主焊缝或定位焊缝应熔合良好。平焊时，第一层焊缝应先从中间引弧，再向两端运弧。立焊时，应先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧。在以后各层焊缝焊接时，应采用分层控温施焊。

(4)帮条焊头或搭接接头的焊缝厚度不应小于钢筋直径的30%，焊缝宽度不应小于钢筋直径的70%。

6.钢筋负温坡口焊的工艺应符合下列规定：

(1)焊缝根部、坡口端面以及钢筋与钢垫板之间均应熔合，焊接过程中应经常除渣。

(2)焊接时，宜采用几个接头轮流施焊。

(3)加强焊缝的宽度应超出V形坡口边缘3mm，高度应超出V形坡口上下边缘3mm，并应平缓过渡至钢筋表面。

(4)加强焊缝的'焊接，应分两层控温施焊。

7.HRB335和HRB400钢筋多层施焊时，焊后可采用回火焊道施焊，其回火焊道的长度应比前一层焊道的两端缩短4mm~6mm。

8.钢筋负温电渣压力焊应符合下列规定：

1)电渣压力焊宜用于HRB335、HRB400热轧带肋钢筋。

(2)电渣压力焊机容量应根据所焊钢筋直径选定。

(3)焊剂应存放于干燥库房内，在使用前经250℃~300℃烘焙2h以上。

(4)焊接前，应进行现场负温条件下的焊接工艺试验，经检验满足要求后方可正式作业。

(5)电渣压力焊焊接参数可按下表进行选用。

注：本表系采用常用HJ431焊剂和半自动焊机参数

(6)焊接完毕，应停歇20s以上方可卸下夹具回收焊剂，回收的焊剂内不得混入冰雪，接头渣壳应待冷却后清理。

（2）室内拆除施工方案

概述：

随着城市建设的不断发展，城市中的老旧铁塔成为一种景观遗留物，对城市的美观和空气质量产生了不利影响。因此，铁塔的拆除变得越发重要。本文将详细介绍一项铁塔拆除的施工方案，以确保施工过程安全高效，最大限度减少对周围环境的破坏。

一、安全评估与准备工作

铁塔拆除施工前，必须先进行全面的安全评估。这包括对铁塔的结构进行详细检查，以确定可能的结构弱点和腐蚀情况。此外，还要评估拆除区域周围的环境条件，比如是否有高压电线、地下管道等。基于评估的结果，确定施工方案和所需应对风险的措施。

接下来，进行准备工作。首先，确保所有施工人员接受了相关的安全培训，熟悉工作流程和操作规程。其次，准备必要的工具和设备，包括起重机、钻机、切割设备等。最后，制定详细的施工时间表，确保施工过程有条不紊地进行。

二、钢结构分段拆除

钢结构分段拆除是铁塔拆除的基本方法。首先，使用起重机将拆除区域的周围区域划分为几个相对平坦的工作区域。

在每个工作区域，先进行切割工作。使用专业的切割设备，按照施工计划，在塔柱的适当位置进行切割。为确保安全，施工人员必须佩戴适当的防护设备，并且对周围的人员和通行车辆进行警示和引导。

接下来，使用起重机将切割的部分吊起并放置在一个安全的区域。需要注意的是，每个部分都必须被稳固地绑定和固定，以防止意外掉落。

钢结构分段拆除过程中，需要严格执行工作计划和时间表，确保每个部分顺利完成，并尽量减少对周围环境的影响。同时，还需密切关注起重机和切割设备的使用安全，避免可能的意外和事故。

三、拆除垂直构件

在钢结构拆除完成后，需要拆除垂直构件，如楼梯和钢柱。这些构件通常较小，可以手动拆除或使用轻型机械设备。

拆除垂直构件时，需要小心操作，确保不会对周围环境和设备造成损坏。同时，施工人员应该佩戴适当的防护设备，防止受伤。

四、清理和修复

拆除工作完成后，需要对工地进行清理和修复。清理过程包括清除垃圾和杂物，清洗工作区域，并确保没有任何的残留物。

对于可能受到损坏的周围环境，如道路和建筑物，需要进行相应的修复工作。必要时，还要修复和恢复铁塔拆除前的原始状态。

五、评估和监督

铁塔拆除施工完成后，需要进行评估和监督。这包括对施工质量进行评估，确保所有拆除工作符合相关标准和规定。同时，还需要对拆除区域进行检查，确保没有安全隐患和环境破坏的问题。

评估和监督的结果将被记录和报告，以便未来的参考。

结论：

铁塔拆除是一项复杂而风险较高的工作，需要精心计划和严格执行。通过详细的安全评估和准备工作，采用钢结构分段拆除的方法，以及合理的清理和修复工作，可以确保拆除过程的安全和高效。

在整个工作过程中，施工人员应始终佩戴防护设备，严格按照指导和安全规程操作。同时，需要与相关部门保持密切沟通，确保施工过程符合相关法规和规定。

只有这样，我们才能成功地拆除老旧的铁塔，为城市的发展和美观做出贡献。

（3）室内拆除施工方案

一、工程概况：

二、施工准备：

（1）、清除杂物，整理场地；

（2）、清查安装主要的施工机具；

（3）、安装好施工现场水电供应设施；

（4）、合理组织施工，做到责任明确，分工合理；

（5）、准备足够的施工所需用的材料。

三、施工方案：

（一）、通道及钢筋砼盖板涵：

1）、施工放样。仔细对施工图纸进行复查，领会设计意图。根据图纸确定的构造物的位置和标高，准确计算结构物中桩坐标和轴线方向，然后根据计算的具体位置进行施工放样，为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑处加以固定。放样完成后，根据基础的结构尺寸放出结构基础的边线，申请驻地监理工程师复查，得到确认之后，方可进行基坑开挖。

2）、基坑开挖。

A、根据现场施工设备条件和施工环境，基础开挖采用挖掘机开挖，人工配全修理；开挖时派出专门的测量人员及时测出其基底高程，防止超挖现象发生。对于有地下水的区域，基础开挖时在基坑四周挖集水沟，以保持良好的排水，确保在挖方的整个施工期间都不至于遭受水的危害。

B、对于部分涵址为I级非自重湿陷性黄土的地基，基础开挖后，采用重锤夯实，现场用轻型触探仪检测地基承载力达到设计要求后方可浇筑基础砼，如果地基承载力不够，则视具体情况作换填石灰处理，垫层的厚度、宽度通过地基承载力验算计算所得。换填石灰时，石灰与土的比重按体积比3：7，在拌合站集中拌合，拌合好后灰土混合料采用运料车运输，人工摊铺整平，每层摊铺厚度控制在20cm左右，灰土的压实度采用小型气夯进行夯实，达到监理工程师认可。根据实际情况也可以采用其它的措施来处理地基。

3）、模板与支架：

A、基础砼模板采用尺寸标准、表面平整光洁的竹胶板，模板必须保证其表面平整，板缝间不漏浆等要求。

B、模板安装前，在模板表面涂层脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。

C、支立模板时为了防止模板移位变形，支立基础侧模时在模板外设立支撑固定。台身的侧模设立对拉杆固定，浇筑在混凝土中的拉杆，按拉杆拔出的要求设计，拉杆外淘塑料管，模板拆出后拔出重复利用。

D、模板安装完毕后，为保证位置正确，必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行自检，合格后方可报监理工程师抽检，监理工程师认可后方能浇筑。混凝土浇筑时，发现模板有超过允许偏差值的可能及时纠正。

4）、混凝土的浇注及养护：

a.材料选用。试验室严格把关，各原材料都要要满足设计和施工需要。

b.涵洞混凝土采用集中拌和，罐车运输，吊车配合浇注。拌和前对各种原材料质量进行严格检查。砼在拌和站集中拌和，罐车运输，吊斗法入模。砼浇注时，必须对运到施工现场的砼进行严格的检查。如砼坍落度、和易性。

c.浇注前先对支架、模板、预埋件进行检查，模板内的'杂物、积水应清理干净，模板如有缝隙必须填塞严密。

d.为了防止混凝土自高处向模内倾卸时发生离析，在浇注基础时，吊车倾卸高度不超过2米，通过串筒下落。

e.混凝土按一定厚度顺序和水平方向分层浇注，上层混凝土在下层混凝土初凝前浇注完成；上下层同时浇注时，上层与下层浇注距离保持1.5米以上，浇注厚度不超过30cm.

f.混凝土的振捣采用插入式振捣，移动不超过振捣器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5到10厘米的距离。

g.混凝土浇注连续进行，因故间断时，其间断时间应小于前层混凝土初凝时间。

h.混凝土浇注完成后，在收浆后尽快养护，混凝土的养护采用洒水养护，养护时间不得少于7天。

5）施工缝的处理：

由于基础台身、台帽分别浇注，施工缝应认真处理，施工缝的处理采用人工凿除。在处理层混凝土浇筑完1-2天内，对其表面的水泥砂浆和松弱层进行拉毛，经凿毛处理的混凝土面用水冲洗干净，在浇筑次层混凝土前应对水平缝铺一层厚度为1~20cm的1：2水泥砂浆，对于钢筋砼、砼拱圈和盖板砼的现场浇注施工应连续进行，避免施工接缝，当涵身较长时，可沿长度方向分段进行，接缝应设在涵身沉降缝处。

6）沉降缝的处理：

沉降缝的设置根据设计图纸洞身每墙4~6米设一道沉降缝，沉降缝的构造严格按施工图执行。沉降缝的设置必须上下贯通成一条垂线，基础墙身根据沉降缝的设计长度分段浇筑。浇筑时先在沉降缝位置处用木板作挡块，等到砼达到一定强度后，拆除木板挡块，于沉降缝位置处贴上泡沫塑料。

7）、洞底铺砌：

本涵洞、通道基础底面整平硬化，由测量人员控制基底标高，按设计标号的砼进行浇筑，若涵洞内的坡度过大时，要在涵洞底面地基上增设5%的反坡使基础成台阶状，以确保基础的稳定性。

8）、盖板的预制、运输和安装：

盖板预制。

①钢筋的加工、绑扎成型：钢筋统一在钢筋车间按图纸要求下料、弯曲、现场制作，严格按规范要求进行焊接、绑扎，安装时做到尺寸准确。

②模板的支立：模板采用高硬度的竹胶模板，同时应具备有足够的刚度以防浇筑混凝土时有明显的挠曲变形。模板安装前，在其表面涂刷脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。在支立过程中，要注意检查模板内侧是否与钢筋接触，以确保结构物构件有足够的保护层厚度；其次要注意检查模板上下面的方向，斜交涵洞应注意斜交的方向，避免发生反向错误。

③混凝土的拌合、浇筑：严格按试验室提供的施工配合比进行配料，采用强制式拌合机集中拌合，最短拌合时间应符合施工规范要求，拌合时，在水泥和集料进筒前，应先加入一部分拌合用水，并在搅拌的最初15S内将水全部均匀注入拌合筒中，拌制的混合料肉眼观察应分布均匀、颜色一致。混合料采用罐车运，人工配合浇注，必须对运到现场的混合料进行检查（包括混合料的坍落度、和易性等），浇筑前先对支架模板、预埋件进行检查，清除模板内的杂物、积水，模板如有缝隙必须填塞严密。在浇注混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。

④混凝土的养生：混凝土浇注完成之后，待表面收浆后尽快对混凝土进行人工洒水养生，洒水养生最少保持7天时间，结构物在拆摸前应连续保持湿润。

盖板的运输、安装：成品砼强度在达到设计强度的70%后，方可搬运，用拖车运至现场，Y-16T型吊车起吊安装。安装前先检查涵台的尺寸，安装时先在板底与台帽间垫1cm厚的油毡，再安放盖板。对于涵底纵坡≥4%的涵洞，盖板安放完成之后，还应在两端用ф18栓钉钢筋进行固定，栓钉安装后用10号水泥砂浆灌孔。安装完成后，锯掉两侧的吊环，在板端一端填油毡，一端填20号水泥砂浆。

9）台背回填：

当涵身的强度达到80%以上及盖板吊放完成后方可进行台背回填，即台后基底2.0m后按1：1边坡至涵顶范围内填筑10%石灰土，所有台背填土必须分层填筑，采用小型碾压机碾压，对于靠近墙身处及边缘、死角等地方用小型平板振捣器夯实，在填筑过程中必须对应涵台两侧对称分层碾压密实，压实度须达到95%以上，严禁单侧填土及使用大型碾压机进行碾压。在涵顶填土时，盖板强度必须达到设计强度。

（二）钢筋砼圆管涵：

1）开挖基础：

a.在开挖基础前，准确放出中线位置，并用十字栓桩，进行精确的位置、高程控制。

b.基础开挖采用挖掘机配合人工开挖，开挖时测量人员及时放出基底高程，严禁超挖现象发生。基础开挖后，如基底承载力不够，则视具体情况作换填石灰处理，垫层的厚度、宽度通过地基承载力验算计算所得。换填石灰时，石灰与土的比重按体积比3：7，在拌合站集中拌合，拌合好后灰土混合料采用运料车运输，人工摊铺整平，每层摊铺厚度控制在20cm左右，灰土的压实度采用小型气夯进行夯实，达到监理工程师认可。根据实际情况也可以采用其它的措施来处理地基。

2）基础模板与支架：

a.基础砼采用强度大、刚度好、尺寸标准、周转率高的定型组合钢模，组合钢模必须保证其表面平整、形状准确、板缝间不漏浆等要求。

b.模板安装前，在模板表面涂刷脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。

c.支立模板时为了防止模板位移凸出，支立侧模时在模板外设立支撑固定。

d.模板安装完毕后，为保证位置准确，必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，合格后方可报监理工程师抽检，监理工程师认可后方可浇注混凝土，浇注时，发现模板有超过允许偏差值的可能应及时纠正。

3）基础混凝土的浇注及养护：

涵洞混凝土采用集中拌和，罐车运输，吊车配合浇注。拌和前对各种原材料质量进行严格检查。砼在拌和站集中拌和，罐车运输，吊斗法入模。砼浇注时，必须对运到施工现场的砼进行严格的检查。如砼坍落度、和易性。

浇注前先对支架、模板、预埋件进行检查，模板内的杂物、积水应清理干净，模板如有缝隙必须填塞严密。

为了防止混凝土自高处向模内倾卸时发生离析，在浇注基础时，吊车倾卸高度不超过2米，通过串筒下落。

混凝土按一定厚度顺序和水平方向分层浇注，上层混凝土在下层混凝土初凝前浇注完成；上下层同时浇注时，上层与下层浇注距离保持1.5米以上，浇注厚度不超过30cm.

混凝土的振捣采用插入式振捣，移动不超过振捣器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5到10厘米的距离。

混凝土浇注连续进行，因故间断时，其间断时间应小于前层混凝土初凝时间。

混凝土浇注完成后，在收浆后尽快养护，混凝土的养护采用洒水养护，养护时间不得少于7天。

基础完成后，把钢筋砼圆管用吊车稳放在砼基础上，要求各管节直顺，管内相临的高差不大于5mm，管节接头处用沥青麻絮填充。以保证管节间不渗漏水，管节接头的外部用15cm宽的油毡、沥青与加固材料共同缠绕密封住，然后再用沥青在外部刷上一层，保证外部的水份不渗漏进入涵管内。

4）涵口八字墙施工：

涵管完成以后，让测量人员把两侧洞口的八字墙位置设放出来，

精确定位，并把标高控制好，开始支立模板。

模板采用尺寸标准、表面平整光洁的竹胶板，模板必须保证其表面平整，板缝间不漏浆等要求。模板安装前，在模板表面涂层脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。

支立模板时为了防止模板移位变形，支立基础侧模时在模板外设立支撑固定。台身的侧模设立对拉杆固定，浇筑在混凝土中的拉杆，按拉杆拔出的要求设计，拉杆外套塑料管，模板拆出后拔出重复利用。

模板安装完毕后，为保证位置正确，必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行自检，合格后方可报监理工程师抽检，监理工程师认可后方能浇筑。混凝土浇筑时，发现模板有超过允许偏差值的可能及时纠正。

浇筑八字墙砼，工艺与浇筑基础砼相同。

台背回填：

当八字墙砼的强度达到80%以上方可进行台背回填，回填采用级配良好的天然砂砾，对称施工，因施工工作面较小，采用小型碾压机碾压，对于靠近墙身处及边缘、死角等地方用小型平板振捣器夯实，在填筑过程中必须对应涵台两侧对称分层碾压密实，压实度须达到95%以上，回填至施工路基高度（超过涵管的上顶面），再同路基一起填土施工。

（4）室内拆除施工方案

施工组织设计

一、编制依据

经过现场勘查，综合考虑施工安全、施工进度等要求，结合我公司多年来从事此类工程的施工经验，编制此施工组织设计。参考规范及文件如下：

1.由甲方提供的内部工程《招标文件》；

2.现行国家规范及行业标准《房屋拆迁工程施工安全管理条例》、3、《建筑拆除工程安全技术规范》

4、《房屋拆迁施工现场防治扬尘污染管理规定》

5、《城市房屋拆迁及建设工程施工现场市容环境卫生管理规定》； 6.由甲方提供的拆除建（构）筑物的范围示意图； 7.其它相关专业规范及行业标准。

二、工程概况

1． 被拆除旧建（构）筑物工程概况。工程地点：中国人民解放军部队加油站；

建（构）筑物结构形式：滑油罐间为框架结构；其余为砖混结构

平面尺寸及建筑面积：滑油罐间长，宽16m，高6m，建筑面积为533㎡；加油泵房长14m，宽11m，高4m，建筑面积为115㎡；加油站长32m，宽11m,共2处；花坛共168㎡，高;混凝土地面4510㎡。

2．被拆除旧建（构）筑物周围环境。

本拆除工程位于中国人民解放军部队内部，此地宽总占地面积约为平米，四周由围墙维护。

3．拆除工程的合同工期或其他要求。

本工程工期要求为 日历天，开工日期为2011年10月 日，竣工日期为2011年10月 日。

三、施工组织机构的建立

针对此工程项目，我公司推选的项目班子一律持证上岗、押证施工，并且该项目经理部仅负责此工程。实行项目经理责任制，项目经理将对工期、安全、成本及文明施工全面负责。各施工管理职能部门在项目经理部的直接指导下做到有计划的组织施工，确保工程质量、工期、安全等方面达到目标要求。并配备技术负责人、施工主管、安全负责人及其他技术、安全、施工等专业人员组织施工管理。人员配备情况如下： 劳动力安排计划表

工种级别 按工程施工阶段投入劳动力情况

拆除技工 机械工 架子工 水电工 气割工 120 30 20 4 20

四、拆除工程施工准备 1．技术准备工作

(1)施工技术人员要认真审阅建设单位提供的以下资料：拆除工程的有关图纸和资料；拆除工程涉及区域的地上、地下建筑及设施分布情况资料。全面了解拆除工程的图纸和资料，进行实地勘察。弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况。（2）学习有关规范和安全技术文件。

（3）明确周围环境、场地、道路、水电设备管道、房屋情况等。（4）向进场施工人员进行安全技术教育。2．现场准备

（1）施工前，要认真检查影响拆除工程安全施工的各种管线的切断、迁移工作是否完毕，确认安全后方可施工。清理被拆除建筑物倒塌范围内的物资、设备，不能搬迁的须妥善加以防护。

（2）疏通运输道路，接通施工中临时用水、电源。（3）切断被拆建筑物的水、电、煤气管道等。

（4）向周围群众出示安民告示，在拆除危险区域设置警戒标志。3．机械设备材料的准备

本工程我方采用人工拆除和机械拆除相结合、机械运输为主的方式进行施工，根据施工经验及本工程实际境况，拟购进材料、机械、设备分列如下： 主要施工机械设备表

序号 机械设备名称 规格型号 数量 国别产地 制造年份 额定功率（kw）生产能力 备注 1 炮机 200型 10 日本 2006 2 炮机 220型 5 日本 2006 3 挖机 1立米 2 日本 2006 4 挖机 立米 1 日本 2006 5 挖机 立米 1 日本 2006 6 割枪 20 国产 2008 7 汽车 10吨 20 国产 2002 8 起重机 40吨 1 日产 2002

主要材料需用表

序号 名称 单位 数量 备注 1 钢管 吨 120 2 尼龙网平米 2500 围护用 3 手推车 台 50 4 氧气 瓶 400 5 乙炔气 瓶 200 6 铁皮平米 1500 围护用 4.在工地固定场所设置下列标牌：

（1）工程概况牌：标明工程项目名称、拆房施工单位名称和施工项目经理、拆（竣）工日期、监督电话；

（2）房屋拆除安全生产牌；

（3）文明施工牌。在拆除工程施工现场醒目位置应设安全警示标志牌，采取可靠防护措施，实行封闭施工。

5.开工前必须采取封闭式围挡，根据本工程特点，围挡按照如下要求设置：

施工现场围护采用铁皮完全封闭，围挡高度不低于米，围护结构离开建筑物安全距离为倍的建筑物高度，废品堆放处单独维护。另外，罐间为二层框架结构，考虑到施工安全周围搭设钢管脚手架，其高度不得低于被拆建筑物的檐口，脚手架外围应采用2000目密目式安全网封闭。施工现场保留应拆除的混凝土地面作为施工便道，供施工车辆使用，待工程施工完毕后再拆除。（施工围护详见施工现场平面图）

6.施工影响范围内的建筑物和有关管线的保护应符合下列要求：

（1）相邻建、构筑物应事先检查，采取必要的技术措施，并实施全过程动态管理；

（2）相邻管线必须经管线管理单位采取管线切断、移位或其它保护措施；

（3）开工前察看施工现场是否存在高压架空线，拆除施工的机械设备、设施在作业时，必须与高压架空线保持安全距离。五、拆除工程施工管理

一、施工工艺

1、施工顺序

（1）本工程施工程序应从上至下，分层拆除，按板、非承重墙、梁、承重墙、柱顺序依次进行或依照先非承重结构后承重结构原则进行拆除。

（2）屋檐、阳台、雨棚、外楼梯、广告版等在拆除施工中容易失稳的外挑构件，先予拆除。（3）拆除框架结构建筑，必须按楼板、次梁、主梁、柱子的顺序进行施工。拆除建筑的栏杆、楼梯、楼板等构件，应与建筑结构整体拆除进度相配合，不得先行拆除。（4）建筑的承重梁、柱，应在其所承载的全部构件拆除后，再进行拆除。

2、留设作业通道

拆除工程的施工现场必须有作业通道。平面运输通道宽度为~2米左右，以满足运输工具通行的需要，作业通道内不得堆放杂物，要保持畅通。非作业通道利用警示带隔开，并制作标志牌利于通道口作出警示。

3、楼板（包括平屋面）拆除，应符合以下要求：

现浇钢筋混凝土楼板应采用粉碎性拆除。

（1）楼板捶击粉碎后应暂时保留其钢筋网，待切割放梁前割除。

（2）建筑垃圾井道，可在各层楼板上凿洞设置。洞口临边采取围档封闭措施，采用钢管临时维护，围护高度为不小于米。井道按柱网“梅花形”布置，洞口边长为～。4、预制楼板的拆除可采取回收或破碎拆除：

（1）应将预制板块逐块分离，用手拉葫芦或绳索将板吊起，下放到低层楼面回收利用或破碎。

（2）垃圾井道可在每层按跨设置1～2个垂直井道。洞口临边采取钢管围档封闭，并挂上安全网。

5、次梁拆除，应将梁的二端各凿一条宽的切割缝，割断一端钢筋（先下层，后上层），使次梁一端自然向另一端倾拆后，割断另一端钢筋（先上层，后下层），用绳索将次梁放道下层露面破碎。

6、主梁拆除，应将梁的二端斜筋布置设置割离缝，用起重机吊住主梁，割断钢筋后，将梁放到下层破碎。

7、墙体拆除应自上而下拆除；对于滑油罐间的拆除考虑到需先移动储油罐，先拆除东墙将油罐移出后再按照施工顺序依次拆除。

8、立柱拆除应按下列程序进行：

为防止立柱倒塌时的冲击力对结构造成破坏，立柱倒塌方向应选择在下层梁或墙的位置上；将立柱切断部分的钢筋剥出，将反方向的钢筋和两侧的构造筋割断，向倒塌方向拉断。撞击点设置建筑垃圾或草袋，做好缓冲防震措施。

9、连廊拆除

罐顶的通长金属连廊的拆除主要以人工拆除为主，应分段进行,切割完毕后慢慢将爬梯连廊部件送至地面。

10、储油罐拆除

储油罐拆除主要以吊车方式进行。在拆除前应确定罐及管道内无油储存，确保作业区的消防安全。解除储油罐与管道的法兰连接，慢慢破坏罐一端的砌体支座，将罐一端缓缓放至地面，利用吊车缓缓吊起自拆除的东墙洞口内移出。

二、施工注意事项

（1）对部分拆除的同一建筑物或构筑物进行拆除前，应先对保留部分采取必要的加固措施。（2）禁止立体交叉方式拆房施工。砌体和简易结构房屋等确需倾覆拆除的，倾覆物与相邻建筑物、构筑物之间的距离必须达到被拆除物体高度的倍以上。

（3）必须采取相应措施确保作业人员应在脚手架或稳固的结构上操作，被拆除的构件应有安全的放置场所。对只进行部分拆除的建筑，必须先将保留部分加固，再进行分离拆除。（4）施工中必须由专人负责监测被拆除建筑的结构状态，并应做好记录。当发现有不稳定状态的趋势时，必须停止作业，采取有效措施，消除隐患。

（5）拆卸下来的各种材料应及时清理，分类堆放在指定场所，拆下的材料和建筑垃圾应及时清理。

（6）拆除施工应分段进行，不得垂直交叉作业。作业面的孔洞应封闭。

（7）拆除横梁时，应确保其下落有效控制时，方可切断两端的钢筋，逐端缓慢放下。（8）拆除柱子时，应沿柱子底部剔凿出钢筋，使用手动倒链定向牵引，采用气焊切割柱子三面钢筋，保留牵引方向正面的钢筋。

（9）拆除管道及容器时，必须查清其残留物的种类、化学性质，采取相应措施后，方可进行拆除施工。

（10）移出的管道及容器暂时现场就近堆放，按照建设单位的要求再另行存放。

六、拆除工程安全技术管理

1、安 全 生 产 管 理 体 系 安全生产目标

达到五无目标，即“无死亡事故，无重大伤人事故，无重大机械事故，无火灾，无中毒事故”。并将一般减微事故发生频率控制在3‰以下。安全方针：安全第一，预防为主

安全和文明施工目标：力争达到安全生产，文明施工优良工地 安全管理小组

项目经理必须对拆除工程的安全生产负全面领导责任。项目经理部应设工程安全负责人，检查落实各项安全技术措施。施工安全分为施工管理、安全教育、机械设备、现场维护及日常生活5大部分，各部分设专人进行监督管理，负责将安全小组的决定落实并向各施工班组安全小组交底并监督。做到安全落实到人，专人专项，职权分明。安全教育制度

按照公司的安全教育制度，加强宣传教育，制订科学合理的施工方案，现场组织切合实际的作业程序，正确严格地执行和运用施工及安全规范。各专业班组认真进行技术交底，认真学习和深刻体会施工技术规范和施工安全规范。经过培训交底达到合格的职工才允许上岗操作，为安全工作顺利圆满开展打下坚实的基础。在施工过程中每道施工工序进行前，由专职安全员做书面的安全技术交底，各班组长带领施工人员认真贯彻落实。

2、一般规定

（1）进入施工现场的人员，必须配戴安全帽。凡在2m及以上高处作业无可靠防护设施时，必须使用安全带，安全带应高挂低用，挂点牢靠。如系安全带确有困难时，必须采取切实、有效、确保安全的其它防护措施，不得冒险作业。

（2）拆除建筑物一般不应采用推倒法，因特殊情况采用该方法时，遵照《建筑安装工程安全技术规程》的要求，必须符合下列条件：

（a）砍切墙根的深度不能超过墙厚度的三分之一，墙的厚度小于两块半砖的时候，不许进行掏掘；

（b）在掏掘前，要用支撑撑牢；

（c）推倒前，应发出信号，待全体人员避到安全地方后，方可进行。

(3)拆房施工作业时严禁向下抛掷，拆卸各种材料应及时清理，分别堆放在指定场所。施工现场应做到材料堆放整齐，周围通道、沟管保持畅通，场内无积水，及时清运建筑垃圾。人工拆除主要扬尘环节应有控制措施，安排专人定时洒水保持潮湿。

(4)遇有风力在六级以上、大雾天、雷暴雨、冰雪天等恶劣气候影响施工安全时，禁止进行露天拆除作业。临设及外架必须有避雷措施。防雷接地可与工程的避雷预埋件临时焊接连通，接地电阻达到规定要求，每月检测一次，发现问题及时改正。设专人掌握气象信息，及时作出大风，大雨预报，采取相应技术措施，防止发生事故。禁止在台风、暴雨等恶劣的气候条件下施工。台风来临前，所有的机械要停放在安全地点，所有零星材料要加强覆盖，所有生产和生活临设要加防风缆和压盖。

(5)当日拆除施工结束后，所有机械设备应停放在远离被拆除建筑的地方。施工期间的临时设施，应与被拆除建筑保持一定的安全距离。

(6)拆除工程施工现场的安全管理应由施工单位负责。从业人员应办理相关手续，进行安全培训，考试合格后，方可上岗作业。特种作业人员必须持有效证件上岗作业。拆除工程施工前，必须对施工作业人员进行书面安全技术交底。

(7)施工现场临时用电必须按照国家现行标准《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46的有关规定执行。夜间施工必须有足够照明。电动机械和电动工具必须装设漏电保护器，其保护零线的电气连接应符合要求。对产生振动的设备，其保护零线的连接点不应少于2处。电源采用三相五线制，设专用接地线。总配电箱和分配电箱应设防雨罩和设门锁，同时设相应漏电保护器。从配电房到现场的主线一律采用质量合格的电缆，并要正确架设。严格做到“一机一闸一漏电保护装置”。一切电气设备必须有良好的接地装置。电动机械必须定机定人专门管理，使用小型手持电动工具时均使用带漏电保护的闸箱。

(8)拆除工程施工过程中，当发生重大险情或生产安全事故时，及时排除险情、组织抢救、保护事故现场，并向有关部门报告。此一过程有安全管理小组负责。七、拆除工程文明施工管理

为加强文明施工管理，在认真学习贯彻国家及地方文明施工管理条例基础上，组织成立文明施工管理小组，由项目经理任组长，从现场施工、垃圾运输到日常生活文明均设专人管理，切实加强施工现场文明施工，并制作文明施工标志牌，放在醒目的地方提醒工人注意，共同维护一个文明的施工条件。文明施工管理网络见下页图示。文明施工注意事项：

1、清运渣土的车辆应在在施工封闭范围内停放；清运渣土的车辆应封闭或采用苫布覆盖，出入现场时应有专人指挥。清运渣土的作业时间应遵守有关规定，做到夜间不施工，减少对周围环境的噪音影响。

2、对地下的各类管线，施工前在地面上设置明显标志，并标明管线用途，行进方向。对检查井、污水井也采取相应的保护措施。

3、拆除工程施工时，为降低粉尘对人员及环境影响，我方将设专人向被拆除的部位洒水降尘。

4、拆除工程完工后，我方将及时将施工渣土清运出场，做到不积压。

5、落实防火安全责任制，建立义务消防组织，明确责任人，负责施工现场的日常防火安全管理工作。根据拆除工程施工现场作业环境，在保证充足的消防水源的基础上，在施工配备足够的灭火器材；并对工人进行安全消防教育，学习正确使用安全器材的方法，加强安全防火意识。

6、施工现场建立健全用火管理制度，对工人进行用火安全施工教育培训，提高工人用火安全意识。施工作业用火时，须履行用火审批手续，经施工安全负责人审查批准，领取用火证后，方可在指定时间、地点作业。作业时应配备专人监护，作业后必须确认无火源危险后方可离开作业地点。

7、拆除建筑时，当遇有易燃、可燃物及保温材料时，严禁明火作业。

施工现场设置消防车道，并应保持畅通。施工现场道路保持两方向畅通，保证消防车辆能够及时进入事发现场进行救援工作。

8、对工人进行岗前教育，施工作业应当在批准的施工场地内进行，不得在施工场地范围外堆放物料、机具等。

9、施工现场的工棚和临时厕所等临时设施远离临街一侧，不得改变使用性质。施工现场设置临时环卫设施，有专人负责保洁和管理，做到场区内无暴露性生活垃圾；临时厕所有专人洗涮保洁，做好清掏、消杀工作，做到无蝇蛆孳生。

10、不得在施工现场焚烧油毡、橡胶、油漆、垃圾以及其他产生有毒、有害烟尘和恶臭气体的物质。

八、施工进度计划

（1）在确保工程质量、安全生产的前提下，优化施工进度计划，动态管理，合理组织，严格控制关键线路节点，确保工期目标。

（2）采用性能完好的机械设备并配齐数量，设现场专业机修班组，定期检查、调试。（3）现场职工及劳务认真挑选，竞争上岗，确保现场施工人员的岗位技能水平及劳动数量满足工期要求。

（4）根据施工进度控制统筹计划及时合理编制工程施工进度每周计划，直至落实到小时工作安排。

（5）平面按划定的施工区段组织流水施工，将分为两个工作班组，分段流水协调施工，具体进度计划见施工进度计划横道图。附件：

一、施工总平面布置图

二、钢管脚手架施工方案 杆件的规格的要求：

杆件采用外径48MM，壁厚的钢管，其材质应符合《GB700—79》3号钢的技术条件，每1000MM重量为。选材要求：

钢面无凹凸状、无疵点、裂纹和变形

加工要求：二端切口需平直，严禁斜口、毛口、卷口等现象。扣件的规格要求：

扣件采用可锻铸铁，符合国家规定要求，抗拉强度大于等于×105/KN/M2，延伸率大于等于8%，螺丝、螺帽采用3号钢技术条件，符合《GB5-66》和《GB41-66》的技术要求，铆钉采用20、25号铆钉钢，所有扣件应有出厂合格证。扣件螺栓拧紧扭力矩70N/M时，不得破坏。

三、脚手架搭设工艺： 钢管脚手搭设的施工顺序为：

内立杆→外立杆→小横杆→大横杆→搁栅→防护拦杆→斜拉杆→连墙杆→垫铺笆→ 竖挡脚板→挂安全网。

脚手架高度、步距和纵距：

本工程脚手架为30米以下脚手架，步距每步取，立杆纵距取，立杆与墙面距离为30CM，小横杆悬臂为15CM，里外立杆距离为1M。

四、脚手的稳固保护措施：

为维护脚手架的稳固，做到安全生产，除了在选材中严格规定，搭设中做到杆件的牢固连接外，还应具备斜杆和连墙杆推拉的保护。斜杆： ○1斜杆距离

30M以下普通脚手架，每9000MM设置不同方向一付。如脚手架一个立面纵向间距小于6500MM，应设单跨“之”字形斜杆。

○2角度：斜杆设置角度与地面成45-60度夹角，纵向总距较长的脚手架立面，应采取60度夹角为宜。本工程斜杆设置角度为45度。

○3接长：斜杆接长，应采用搭接且搭接长度不小于50CM，相邻的两个搭接不在同一水平高度上。连墙杆：

30M以下脚手架按4000（垂直）×7000（水平）设置一处连墙杆。连接脚手架的部位，应尽量靠近小横杆与立杆的连接处，不能用小横杆直接作为连墙杆，连墙杆位置设置应保持上下垂直一线。如遇特殊情况移们时，应在原相邻位置设置范围大于1000MM2。在施工过程中，不允许随意变更或拆除连墙杆。连墙节点必须做成推拉节点。本工程采用硬拉接，用钢管直接扣在预埋钢管上。基础施工要求：

当脚手架不得不搭设在回填土上，回填土须夯实平整，素土分层夯实→铺石子150MM厚→浇筑水泥地面（砼宽度为，四周设明水沟，宽度为20CM，并设集水井）对部分地段采用悬挑脚手，其做法如下图：

接地：

整体脚手搭设完毕后，应及时进行避雷接地措施。

五、钢管脚手搭设质量要求：

立杆垂直偏差：立杆的纵向偏差应小于H/400，且不大于50MM； 立杆的横向偏差应小于H/600，且不大于50MM；

纵向水平杆水平偏差：大水平杆偏差应小于总长度的1/300，且不大于20MM； 小水平杆偏差（横杆）应小于10MM；

脚手架步距、立杆横距偏差不大20MM，立杆纵距偏差应小于50MM，连墙接撑点的数量，位置要正确，连接牢固，无松动现象。

六、脚手架的外侧边缘距架空电线的边线之间安全操作距离应不小于下表规定： 外线电压（KV）?1 1～10 35～110 154～220 330～500 安全操作距离（M）4 6 8 10 15

搭设时必须严格控制钢管的外伸长度，约对不得让钢管碰到外侧电线，当小于上表时，按《施工现场临时用电安全技术规范》处理。

八、脚手架拆除工艺：

脚手架随着主体结构的拆除逐步拆除，拆除前由专职安全员最脚手架的联结点进行检查，确

保安全后方可组织拆除。

钢管脚手拆除的施工顺序为：安全网→挡笆→铺笆→防护栏杆→搁栅斜杆→连墙杆→大横杆→小横杆→立杆（即先搭后拆法）。不允许分立面拆除或上下二步同时拆除。

所有高处作业人员应严格按高外作业规定执行和遵守安全纪律拆除工艺要求，并且设人员负责监督执行。

拆除现场必须设警戒区域，张挂醒目的警戒标志，警戒区域内严禁非操作工通行或在脚手架下方继续施工，地面监护人员必须履行职责。

仔细检查吊运机械包括索具是否安全可靠，吊运机械不允许搭设在脚手架上，应另行设置。在拆除前，组织作业人员进行详细交底提出要求，布置安全和拆除进度等注意事项，交底须有书面记录。

企业安全或技术监督部门必须派人员现场监护指导。

如遇强风、雨、雪等特殊气候，不应进行脚手架的拆除，夜间实施拆除作业，应具备良好的照明设备。

建筑物主体内所有窗户必须关闭锁好，不允许向外开启或向外伸挑物体。

所有连墙杆、斜拉杆隔排措施、登高措施必须随脚手架步层拆除，同步进行下降，不准先行拆除。

所有杆件与扣件，在拆除时应分离，不允许杆件上附着扣件输送地面，或两杆同时拆下输送地面。

所有垫铺笆拆除应自外向里竖立搬运，防止自里向外翻起后笆面垃圾物直接从高处坠落伤人。

三、施工进度计划横道图

第二部分 项目管理班子配备情况

一、项目管理班子配备情况表

职务 姓名 职称 上岗资格证明 已承担工程情况

证书名称 级别 证号 专业 服务单位 项目数 项目名称

二、项目经理简历表 姓名 性别 年龄 职务 职称 学历

参加工作时间 从事项目经理年限 项目经理资格证书编号 在建和已完工程项目情况

建设单位 项目名称 建设规模 开竣工日期 已完工程 工程质量

三、项目技术负责人简历表 姓名 性别 年龄 职务 职称 学历

参加工作时间 从事技术负责人年限 在建和已完工程项目情况

建设单位 项目名称 建设规模 开竣工日期 已完工程 工程质量

（5）室内拆除施工方案

　　一、工程概况

工程占地面积8万余平方米，建筑面积31536.9m2，位于庐城庐江县世纪大道以北、黄山路以西、移湖路以东，拥有住户600余户，地下地上停车位300个，配套建设社区用房，幼儿园及部分西班牙风格商业铺面。

①各项性能参数先进，起升高度高，工作幅度大，作业空间大，使用效率高。

②起升机构采用电磁离合器换挡变速。同时，采用带涡流制服动器的电动机，使得起升机构获得理想的起升速度及载荷的慢就位。

③各种安全装备齐全，具有自销、自保、报警等多种功能，使用安全，维修方便。

二、塔吊安装所需设备

1、塔机中心位置布置

本工程根据施工实际情况，需安装1台塔吊使用，施工塔吊设置在5#楼和4#楼中间装置。

2、塔机基础

塔吊承台基础采用钢筋混凝土：平面尺寸5000×5000mm，厚度1280mm，采用C25混凝土，内配Φ20双层双向钢筋，塔机基础顶面标高为裙房负四层地面板底标高，在塔吊基础施工时预埋基座螺栓。

固定附着式起重机的基础是确保塔机安全检查的必有条件，在附着之前为独立式使用。所以对基础要求较高，必须严格按厂家提供的技术资料和要求对基础进行计算和施工。

3、安装所需机具、工具的配置

QY12汽车吊1台、枕木、足量的铁丝、钢丝绳吊索、绳扣卸扣等常用工具、活动扳手、锤子、钳子、加力杆、锯弓、扭力扳手、全站仪一台、水准仪一台、开口扳手、梅花扳手、凿子等工具。

4、安装工艺流程（安装步骤）

安装十字梁、底架吊装底节、爬升架吊装标准节

吊装液压油泵连接泵站与油缸之间的液压软管吊装回转总成

安装塔帽安装司机室组装、吊平衡臂组装、吊装起重臂顶升作业斜撑安装及压重自检及各安全装置调试

试运转。

5、当塔机安装完毕，经调试运转正常后，应认真全面地检查一遍，并由本公司设备装备部、生产技术部、质安部组织验收，合格后方准投入使用。

　　三、塔吊安装

(一)立塔

1引言

熟读说明书，以便正确迅速架设塔机，达到可顶升加节的位置。立塔时需用QY12汽车吊一台。合理安排塔机安装人员，妥善协调各种安装和组装步骤，来往通道及组装现场之间的关系，将使用汽车吊的时间减至最少。

2立塔的注意事项

1、塔机安装工作应在塔机最高处风速不大于8m/s时进行。

2、必须遵循立塔程序。

3、注意吊点的选择，根据吊装部件选用长度适当、质量可靠的吊具。

4、塔机各部件所有可拆的销轴，塔身连接螺栓、螺母均是专用特制零件。

5、必须安装并使用保护和安全措施，如扶梯、平台、护栏等。

6、必须根据起重臂长，正确确定配重数量，在安装起重臂之前，必须先在平衡臂安装一块2.32t的平衡重，但严禁超过此数量。

7、装好起重臂后，平衡臂上未装够规定的平衡重前，严禁起重臂吊载。

8、标准节的安装不得任意交换方位，否则无法进行。

9、塔机在施工现场的安装位置，必须保证塔机的最大旋转部分如吊臂、吊钩等离输电线5m以上的安全距离。

10、准备辅助吊装设备、枕木、索具、绳扣等常用工具。

11、塔机安装场地的参考尺寸，详见附图。

12、顶升前，应将小车开到规定的顶升平衡位置，起重臂转到引进横梁的正前方，然后用回转制动器将塔机的回转锁紧。

13、顶升过程中，严禁旋转起重臂或开动小车使吊钩起升和放下。

14、标准节起升（或放下时），必须尽可能靠近塔身。

3接电源及试运转

当整机按前面的步骤安装完毕后,检查塔身的垂直度,允差为1/1000,再按电路图的要求接通所有电路的电源,试开动各机构进行运转。检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态。是否与结构件有摩擦，所有不正常情况均应予以排除。

如果安装完毕就要使用塔机工作，则必须按有关规定的要求调整好安全装置。

4顶升加节

4.1顶升前的准备

1、按液压泵站要求给其油箱加油。

2、清理好各个标准节，在标准节连接处涂上黄油，将待顶升加高用的标准节在顶升位置时的吊臂下排成一排，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短。

应该强调：必须先装7节加强标准节后，再装普通标准节，顺序绝不能颠倒。

3、放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆。

4、将吊臂旋转至顶升套架前方，平衡臂处于套架的后方（顶升油矩正好位于平衡下方）。

5、在引进平台上准备好引进滚轮，套架平台上准备好塔身高强螺栓。

4.2顶升前塔机的配平。

1、塔机配平前,必须先将小车运行到参考位置,并吊起一节标准节或其它重物，然后拆除下支座四个支脚与标准节的连接螺栓;

2、将液压顶升系统操纵杆推至"顶升方向",使套架顶升至下支座支脚刚刚脱离塔身的主弦杆的位置;

3、通过检验下支座支脚与塔身主弦杆是否在一条垂直线上,并观察套架8个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同,检查塔机是否平衡。略微调速小车的配平位置,直至平衡。使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上。

4、起重臂小车的配平位置,可用布条系在该处的斜腹杆上作为标志,但要注意,这个标志的位置随起重臂长度不同而改变,事后应将该标志取掉。

5、操纵液压系统使套架下降,连接好下支座和塔身标准节间的连接螺栓。

4.3顶升加节

4.3.1顶升前的准备工作

1、将一节加强标准节或普通标准节(统称标准节)吊至顶升套架引进横梁的正上方,在标准节下端装上四只引进滚轮,缓慢落下吊钩,使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上,然后摘下吊钩。

2、将小车开至顶升平衡位置。

3、使用回转机构上的回转制动器,将塔机上部机构处于制动状态,并不允许有回转运动。

4、卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强螺栓。

4.3.2顶升作业

1）将顶升横梁定在标准节踏步的圆弧槽内（要设专人负责观察顶升横梁两端销轴都必须放入圆弧槽内），开动液压系统使活塞杆伸出，将顶升套架及其以上部分顶起，顶起略超过半节标准节高度后，使顶升套架的爬爪搁在标准节的上一级踏步上。确认两个爬爪准确地挂在踏步顶端后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在标准节上的上一级踏步上。再次伸出油缸，将塔机上部结构再顶起略超过半节标准节高度，此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，将顶升套架引进横梁的标准节引至塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部，并对正，卸下引进滚轮，用12件或8件M36的高强度螺栓（每根高强螺栓必须由两个螺母）将上下标准节连接牢靠（预紧力矩不小于1700KN·M）。

再次缩回油缸，降下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用8件M36的高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠，每根高强度螺栓必须有两个螺母，即完成一节标准节的加节工作，若连续加几节标准节，则可按照以上步骤重复几次即可。为使下支座顺利的落在塔身顶部，并对准连接螺栓孔。在缩回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根（每角一根）导向杆，将下支座落下。

顶升过程的注意事项：

(1)塔机最高处风速大于8m/s时，不得进行顶升作业。

(2)顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致，并利用回转机构制动器将吊臂制动住，小车必需停在规定的顶升配平位置。

(3)若要连续加几节标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下支座必须有8个M36的螺栓连接，唯有在这种情况下，允许这8根螺栓每根只用一个螺母。

(4)所加标准节上的踏步，必须与已有标准节对正。

(5)在下支座与塔身没有用M36螺栓连接好之前，严禁吊臂回转、小车变幅和吊装作业。

(6)在顶升过程中，若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，将下支座落在塔身顶部，并用8件M36高强螺栓将下支座与塔身连接牢靠后，再排除液压系统的故障。

2)塔机加节达到所需工作高度（但不超过独立高度）后，应旋转起重臂至不同的高度，检查塔身各接头处，基础地脚螺栓的拧紧问题（哪一根主弦杆位于平衡臂正下方时就把这根弦杆从下到上的所有螺母拧紧，上述连接处均为双螺母防松）。

3)如工作高度超过独立工作高度时，需进行塔身附着。

附着装置由四套框梁和四根内撑杆组成，四套框梁由24套M20螺栓、螺母、垫圈紧固成附着框架，附着框架四顶点处有四根撑杆与之绞接，四根撑杆应保持在同一水平内；通过调节螺栓可以推动内撑杆固定塔身。

(1)附着架按照塔机中心线距离设置，若实际使用时与设计值不符,必须与制造商联系;撑杆与建筑物的连接方式可以根据实际情况而定。附着架间距应按照生产厂家提供技术资料设置。

(2)先将附着框架套在塔身上、并通过四根内撑杆将塔身的四根主弦杆顶紧、及与塔身的腰杆连接好；通过销轴将附着杆的一端与附着框架连接，另一端与固定在建筑物上的连接基座连接。

(3)每道附着架的四组附着撑杆应尽量处于同一水平面上。但在安装附着框架和内撑杆时，若与塔身标准节的某些部位发生干涉，可适当升高或降低附着框架的安装高度。允许附着框架与连接基座的高度差不大于200mm。

(4)附着撑杆上允许搭设供人从建筑通向塔机的跳板，但严格禁止堆放重物。

(5)附着点的承载能力安装塔机前，应对建筑物附着点（连接基座固定处）的承载能力

以及影响附着点强度的钢筋混凝土骨架的施工日期等因素，预先应有估计。塔机附着点的受力随工况的变化而变化。

(6)安装附着装置时,应当用经纬仪检查塔身轴线的垂直度，其偏差不得大于塔身全高的5/1000，允许用调节附着撑杆的长度来达到。

(7)附着撑杆与附着框架，连接基座，以及附着框架与塔身、内撑杆的连接必须可靠。内撑杆应可靠地将塔身主弦杆顶紧，并与塔身的腹杆夹紧、各连接螺栓应连接好。各调节螺栓调整好之后，应将螺母可靠地拧紧。开口销应按规定张开，运行后经常检查是否发生松动，并及时进行调整。

5、投入使用前的工作

塔机投入使用前的工作，是为了保证塔机能正确操纵，并在安全条件下运行。这些工作主要是：对塔机部件的检查及调试各安全装置。

5.1部件检查

为了检查架设工作的正确性和保证安全动转，应对塔机各部件进行一系列试运转和检查工作。

（6）室内拆除施工方案

施工准备

1，全面了解拆除工程的图纸和资料，进行施工现场堪察，编制施工组织设计或安全专项施工、施工准备

1，全面了解拆除工程的图纸和资料，进行施工现场堪察，编制施工组织设计或安全专项施工方案。

2，制定安全事故应急救援预案。

3，对拆除施工人员进行安全技术交底。

4，为拆除作业的作业办理意外伤害保险，为拆除作业人员准备齐全安全防护用品。

5，拆除工程施工区域应设置硬质封闭围挡及醒目警示标志，围挡高度不应低于，非施工人员不得进入施工区。

6，做好影响拆除工程安全施工的各种管线的切断、迁移工作。当建筑外测有架空线路或电缆线路时，应与有关部门取得联系，采取防护措施，确认安全后方可施工。

7，当拆除工程对周围相邻建筑安全可能产生危险时，必须采取相应保护措施，对建筑内的人员进行撤离安置。

8，在拆除作业前，施工单位应检查建筑内各类管线情况，确认全部切断后方可施工。

9，在拆除工程作业中，发现不明物体，应停止施工，采取相应的应急措施，保护现场，及时向有关部门报告。

10，项目经理必须对拆除工程的安全生产负全面领导责任。项目经理部应安有关规定设专职安全员，检查落实各项安全技术措施。

11，根据拆除工程施工现场作业环境，应制定相应的消防安全措施。施工现场应设置消防车通道，保证充足的消防水源，配备足够的灭火器材。

二、施工方案及措施

1，施工安全生产牌。

2，文明施工牌，做好房屋拆除工程施工现场的围护。在房屋拆除工程施工现场醒目位置设置施工标志牌、安全警示标志牌,采取可靠防护措施,实行封闭施工。

3，严格按国家强制性标准、施工组织设计或拆除方案实施拆除施工作业。拆除前,应先切断电源,并关闭天然气。人工拆除通常应按自上而下、对称顺序进行,不得数层同时拆除，不得垂直交叉作业。作业面的孔洞应封闭。当拆除一部分时,应先采取加固措施,防止另一部分倒塌。拆除工程施工作业人员必须正确穿戴安全帽等劳动保护用品,高处作业应系好安全带,不得冒险作业。

4，在拆除施工作业过程中,如发现不明电线(缆)、管道等应停止施工,采取必要的应急措施,经处理后方可施工。如发现有害气体外溢、淹埋或人员伤亡事故,必须及时向有关部门报告。

5，进行拆除作业时，楼板上严禁人员聚集或堆放材料，作业人员应站在稳定的结构或脚手架上操作，被拆除的构件应有安全的放置场所。

6，拆除时对拆除物应采取有效的下落控制措施。

7，拆除管道时，必须在查清残留物的性质，并采取相应措施确保安全后，方可进行施工。

8，制定安全技术管理建立安全技术档案。

9，清运渣土的车辆应封闭或覆盖，出入现场时应有专人指挥。清运渣土的作业时间应遵守工程所在地的有关规定。

10，拆除工程施工时，应有防止扬尘和降低噪声的措施。

11，拆除工程完工后，应及时将渣土清运出场。

详情请见附件!

2，制定安全事故应急救援预案。

3，对拆除施工人员进行安全技术交底。

4，为拆除作业的作业办理意外伤害保险，为拆除作业人员准备齐全安全防护用品。

5，拆除工程施工区域应设置硬质封闭围挡及醒目警示标志，围挡高度不应低于，非施工人员不得进入施工区。

6，做好影响拆除工程安全施工的各种管线的切断、迁移工作。当建筑外测有架空线路或电缆线路时，应与有关部门取得联系，采取防护措施，确认安全后方可施工。

7，当拆除工程对周围相邻建筑安全可能产生危险时，必须采取相应保护措施，对建筑内的人员进行撤离安置。

8，在拆除作业前，施工单位应检查建筑内各类管线情况，确认全部切断后方可施工。

9，在拆除工程作业中，发现不明物体，应停止施工，采取相应的应急措施，保护现场，及时向有关部门报告。

10，项目经理必须对拆除工程的安全生产负全面领导责任。项目经理部应安有关规定设专职安全员，检查落实各项安全技术措施。

11，根据拆除工程施工现场作业环境，应制定相应的消防安全措施。施工现场应设置消防车通道，保证充足的消防水源，配备足够的灭火器材。

二、施工方案及措施

1，施工安全生产牌。

2，文明施工牌，做好房屋拆除工程施工现场的围护。在房屋拆除工程施工现场醒目位置设置施工标志牌、安全警示标志牌,采取可靠防护措施,实行封闭施工。

3，严格按国家强制性标准、施工组织设计或拆除方案实施拆除施工作业。拆除前,应先切断电源,并关闭天然气。人工拆除通常应按自上而下、对称顺序进行,不得数层同时拆除，不得垂直交叉作业。作业面的孔洞应封闭。当拆除一部分时,应先采取加固措施,防止另一部分倒塌。拆除工程施工作业人员必须正确穿戴安全帽等劳动保护用品,高处作业应系好安全带,不得冒险作业。

4，在拆除施工作业过程中,如发现不明电线(缆)、管道等应停止施工,采取必要的应急措施,经处理后方可施工。如发现有害气体外溢、淹埋或人员伤亡事故,必须及时向有关部门报告。

5，进行拆除作业时，楼板上严禁人员聚集或堆放材料，作业人员应站在稳定的结构或脚手架上操作，被拆除的构件应有安全的放置场所。

6，拆除时对拆除物应采取有效的下落控制措施。

7，拆除管道时，必须在查清残留物的性质，并采取相应措施确保安全后，方可进行施工。

8，制定安全技术管理建立安全技术档案。

9，清运渣土的车辆应封闭或覆盖，出入现场时应有专人指挥。清运渣土的作业时间应遵守工程所在地的有关规定。

10，拆除工程施工时，应有防止扬尘和降低噪声的措施。

11，拆除工程完工后，应及时将渣土清运出场。

（7）室内拆除施工方案

一、项目概述

设备拆除施工是在工业生产、建筑施工等领域中常见的环节。它涉及到对设备的拆卸、搬运、运输和处理等一系列工作。本方案旨在详细介绍设备拆除施工的流程和注意事项。

二、施工流程

1. 准备工作：确定施工区域，并对工作区进行封闭和标识，确保施工安全。制定施工计划和人员配备，明确工作职责和安全要求。

2. 设备准备：为了确保拆除施工的顺利进行，需要提前准备相关设备和工具。包括吊车、搬运设备、工具箱、防护设备等。同时，需要检查设备的状态和可用性，确保工作的顺利进行。

3. 拆除工作：根据设备的结构和特点，制定拆除方案。先打开设备的外部保护罩，并按照顺序拆卸内部部件。使用专业工具和设备，确保在拆除过程中安全可靠。

4. 搬运工作：拆除完成后，对拆卸下来的设备进行清洁和标记。根据搬运距离和设备重量，选择合适的方式进行搬运。使用吊车、叉车等设备进行搬运，并按照标识将设备放置到指定的位置。

5. 运输和处理：根据实际情况选取合适的运输方式，将设备运输到指定地点。对于无法再利用的设备，需要进行环保处理。与相关机构合作，确保废弃设备的处理符合环保要求。

6. 清理工作：拆除施工完成后，对现场进行清理和整理。将产生的垃圾、废弃物等统一收集，并进行分类处理。确保施工现场的环境整洁，以便后续工作的进行。

三、注意事项

1. 安全第一：拆除施工过程中，必须严格遵守相关安全规范和操作规程。施工人员需要正确佩戴个人防护装备，确保施工现场的安全。

2. 工具设备选择：根据具体情况选择合适的工具和设备，确保能够完成拆除工作。同时，需要保养和维护好工具设备，以确保其正常工作。

3. 拆除过程控制：在拆除过程中，严格按照拆除方案进行操作。避免过度力量造成设备损坏，或操作不当导致人员伤害。

4. 物料保护：在搬运和运输过程中，应特别注意对设备进行保护，避免碰撞和损坏。对于易碎、有价值的设备，需要采取更加谨慎的措施。

5. 环境保护：拆除施工过程中产生的废弃物和废水需要妥善处理，确保不对周围环境造成污染。采用符合环保要求的处理方式，与相关机构合作。

6. 现场整洁：施工完成后，要及时清理现场。将垃圾、废弃物等收集并分别分类处理，确保施工区域的整洁。

综上所述，设备拆除施工方案需要在保证施工质量和工作安全的前提下进行。通过科学合理的施工流程和注意事项的遵守，可以有效降低拆除施工的风险和难度，确保施工工作的顺利进行。在实际操作中，还要根据具体情况进行灵活调整和处理，以确保整个拆除过程的顺利进行。

（8）室内拆除施工方案

一、前言

随着工业发展的日益迅猛，旧厂房的拆除工作变得越来越重要。拆除一座厂房需要综合考虑现场环境、安全性和经济性等多个因素。本文将从前期准备、拆除步骤、安全措施以及环保处理等方面详细介绍厂房拆除施工方案。

二、前期准备

1. 方案制定：拆除施工方案应由专业人员制定，包括拆除的步骤、方法、设备选择以及工期计划等。方案需要综合考虑安全性、经济性和环保性。

2. 参考资料：在拆除前，需要对厂房进行详细的勘察和测量。测绘图纸、建筑结构图以及相关设计文档等资料应该提前准备，以便后续施工使用。

3. 环境评估：在拆除前，需要对现场环境进行评估，包括周边建筑物、地下管网、地质情况等。评估结果将对拆除方案的制定产生重要影响。

三、拆除步骤

1. 围栏搭建：在拆除前，需要搭建防护围栏，确保拆除现场安全有序进行。围栏需要满足相关标准，具备足够的坚固性和稳定性。

2. 脚手架搭建：根据厂房结构特点，需要搭建脚手架以便拆除人员进行作业。脚手架应符合相关要求，具备足够的承载能力和稳定性。

3. 拆除顶部结构：先从厂房顶部开始进行拆除工作。对于屋顶、梁柱等结构，可以采用机械拆除方法，如起重机、爆破等。对于轻型结构，可以考虑人工操作。

4. 拆除墙面结构：在拆除顶部结构后，进行墙面结构的拆除。墙面的拆除可以采用人工敲击、切割等方法，也可以使用专业的拆除机械设备。拆除过程中应注意周边环境和安全。

5. 地板拆除：拆除厂房地板需要注意地下管道和电缆等设施的保护。可以先进行开挖，然后使用探测仪器进行管线探测，再进行地板的拆除工作。地板拆除后，对地下设施进行检查和修复。

四、安全措施

1. 人员培训：所有参与拆除工作的人员都应接受相应的安全培训。培训内容包括工作环境、作业方法、安全设备的使用等。

2. 安全设备：所有参与拆除工作的人员都应佩戴必要的安全设备，如安全帽、防护眼镜、防护口罩等。特殊情况下需要佩戴专业防护装备。

3. 监测设备：在拆除过程中，需要实时监测震动、噪音、扬尘等因素。可以使用专业监测设备对环境进行监测，确保拆除工作不对周围环境和居民生活造成影响。

4. 废弃物管理：拆除工作会产生大量废弃物，包括砖块、钢筋、木材等。这些废弃物需要经过分类处理，对可再利用的材料进行回收，对有害物质进行专门处理。

五、环保处理

1. 废水处理：拆除过程中可能会产生废水，必须进行合理处理，以防止对水环境造成污染。废水可以通过沉淀、过滤等方式进行处理。

2. 废气处理：拆除过程中产生的废气中可能含有有害物质，必须进行处理，以避免对空气质量造成影响。可以通过除尘、脱硫等技术对废气进行处理。

3. 废物处理：废弃物需要进行分类处理，对可回收的材料进行回收利用，对有害物质进行专门处理。避免将有害物质随意倾倒，造成环境污染。

六、总结

厂房拆除施工是一项复杂而重要的工作，需要统筹各方面的因素，确保施工过程安全、高效和环保。在拆除前需要进行充分的准备工作，制定详细的拆除方案。拆除过程中要注意安全措施，做好环境监测和废物处理工作。只有科学规范地进行拆除施工，才能为新的建设工程创造更好的条件。

（9）室内拆除施工方案

（一）、工程概述

卡博特蓝星化工（江西）扩建年产10000吨气相二氧化硅临建项目拆除工程主要包括两部分：

第一部分：混凝土地面拆除，主要包括老厂区马路、篮球场、自行车棚、人行道、地坪及新厂区马路，其中路面及地坪面积约4000㎡，篮球场20m*20m，自行车车棚3m*10m。

第二部分：建筑物的拆除，主要包括老厂区餐厅及办公室、门卫，其中餐厅高约4m，长30。84m，宽12。24m。门卫高约3m，长10m，宽4。5m。

所有混凝土结构采用215挖机，装配破碎头进行破碎后，再将混凝土碎渣清运到场外指定地方。及时跟业主及管理公司确定厂内行车路线，

（二）、编制依据

1、《建筑物拆除工程安全技术规范》

2、卡博特蓝星化工（江西）扩建年产10000吨气相二氧化硅临建项目设计图纸

3、业主及管理公司要求

（三）、施工步骤及方法

1、施工步骤：施工前的准备工作人工拆除、机械拆除、建筑垃圾运输

2、施工方法：

2。1施工前的准备工作

①、机具进场前需经业主及管理公司确认，其操作人员必须是经过管理公司及业主培训且合格的操作人员。

②、拆除前要确定拆除建筑物与业主及管理公司核实，核实无误后方可进行拆除。

③、材料准备，包括挖机、装载机、运输车、电锤、榔头、钎子、1。8米的活动脚手架3台氧气乙炔、小液压钳等。

④、室内桌椅及办公设备移除。

⑤、老厂作业区搭设脚手架用彩板做隔断，有混凝土地面的打膨胀螺丝固定，没有地面直接打钢管固定。做法见附图1

⑥、车辆行驶的路段有消防栓处采取脚手架硬围护，防止车辆碰撞影响消防系统。

2。2人工拆除

①、有卡博特相关人员（胡工）带领专业水电工先断开水源，进食堂的水切断支管直接堵死，电源有卡博特电工断电后确认指定哪根没电就断哪根。具体断点见附图2

②、人工拆除坐便及蹲便器具时，要先打开污水井对内疏通后用水冲洗干净，污水排放完了以后才可以拆除地下管道，防止环境污染。地下作业时要先前确定其它管线、污水井、阀门井等位置后方可作业，有过路管线的采取人工开挖。

③、人工拆除门框窗户、木地板、隔墙、玻璃、卫生及餐厨洁具、吊顶、灯具，根据现场情况高处采用活动架。

④、空调拆除时应按：a。充气放溶液。b、敲铜管头拔铜管。c、割铁d、溴化锂溶液要用器具打包封存，不要弄的到处都是防止破坏环境。

⑤、带电施工的必须有专业电工接线，其他作业人员不得私自接线，电器具必须有安全部门检查合格且贴合格证后方可使用，在带水带电作业时必须佩戴绝缘手套和橡胶绝缘鞋，切割时要有专人监火，灭火器要放在监火人3米内。

⑥、部分物件业主需保存的，拆除时要注意做好保护措施，拆除后打包存放业主指定地方、拆除的材料及洁具经打包后整齐摆放临时办公室后面，运输过程中小心轻放，防止破损。

2。3机械拆除

①、机械进场，布置警戒线张贴警示牌。

②、机械拆除应从上往下逐层、逐段进行，先拆除非承重结构，后摘除承重结构，必须按楼板、次梁、主梁、柱子的顺序进行施工。③、具备机械拆除条件后，先有破碎头挖机拆除餐厅大门雨棚再由东向西拆掉女儿墙、屋面板，依次拆除次梁主梁及柱，由北往南逐步拆除，依次拆除的高度不得超过2米，拆除时警戒区域内所有作业人员必须佩戴防护耳塞，挖机作业时尽量避免噪声过大。

④、拆除时挖机破碎头与混凝土摩擦会产生灰尘，有风的时候会影响周边环境，作业区域所有工作人员佩戴防护口罩，并派专人浇水，保持混凝土湿润不起灰尘，尽量避免周边环境不受污染。

⑤、施工中必须有专人监测拆除建筑物的结构状态并做好记录，当发现有不稳定状态趋势时，必须停止作业采取有效措施消除隐患。⑥、路面及地面破碎采用挖机带破碎头施工，施工区域需布置警戒线张贴警示牌，有专人看护指挥施工，施工前请业主相关专业人员确定路面是否有过路管线，取得业主方的交底确认后方可施工。

2。4建筑垃圾运输

①、拆除的建筑垃圾用车运输场外业主指定的位置。

②、进场车辆需专人带领在指定的路线行驶（从老厂区大门右边小门进，直走到餐厅门前右转）时速控在10千米每小时，运输车只能在混凝土路面行驶，禁止驶入草坪，防止明坑暗井小车，履带式挖机在必要的时候有专人带领可以上草坪上作业。

③、交叉路口派专人指挥车辆运行，以厂内物流及生产车辆为主，禁止阻碍物流及生产车辆运输。

④、运输车由进餐厅的路左拐在原有篮球上等候装车。

⑤、掉落路面的砖头瓦块及时清理，要有专门保洁的人员保持路面清洁。

（四）、安全保证措施

1、进入施工现场的全体员工上岗前必须通过三级安全环保培训和入厂教育，使每一个入厂区作业的员工熟知卡博特蓝星化工（江西）有限公司和施工作业区有关安全生产和文明施工管理的要求和规定及本作业区的特点及安全操作规程；班组安全活动制度及纪律；爱护和正确使用安全防护装置及个人劳动防护用品；本岗位易发生事故的不安全因素及其防范对策；本岗位的作业环境及使用的机械设备、工具的安全要求；本岗位的环保要求等。

2。机械设备操作人员（或驾驶员）必须取得相关机构颁发的证书，熟悉机械操作性能，确保机械设备操作人员（或驾驶员）百分百持证上岗。

3。机械设备操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程，工作时集中精力，谨慎工作，不擅离职守，严禁酒后驾驶，运输车司机在装料时，应熄火拔掉钥匙下车等装满后方可上车操作，车辆前轮应加有垫块，以防车辆滑动。

4。施工区域必须布置警戒线张贴警示牌，严禁无关人员入内。

5。机械设备发生故障后及时检修，决不带故障运行，不违规操作，杜绝机械和车辆事故。

6。上班前必须要开早会，做好安全交底，让工人明确认识自己在干什么，有什么安全隐患，该怎么排除隐患，取得作业许可证后方可进行工作。

7。所有现场施工人员佩戴安全帽，特种作业人员佩戴专门的防护用具。

8。所有现场作业人员和机械操作手严禁酒后上岗。

9。施工现场所有设备、设施、安全装置、工具配件以及个人劳保用品必须经常检查，确保完好和使用安全。

（五）、应急预案

1。应急救援预案的目的`。

针对施工现场可能发生的事故或紧急情况引发的伤害和其他影响（如火灾、爆炸、触电、高处坠落、物体打击、坍塌、中毒、特殊气候影响等），必须及时采取抢救行动和补充措施，使其得到最大限度地减少伤害和损失。

2。组织机构和职能。

①、指挥小组

组长：项目经理

副组长：项目安全经理

主要职能：负责现场指挥和协调工作，了解掌握事故情况，并且及时组织各方人员制订相应的实施方案、组织现场抢救工作；组织相关部门进行自救，并且安排人员报警；事后做出事故调查报告。

②、物资供应：物质部主管、仓库管理人员

主要职能：根据预案的内容安排好物资的准备；保证在应急工作中及时供应，并且数量充足；在日常中加强物资的管理和检查，保证功能正常使用；使用完毕后及时补充数量；确认应急用车辆和驾驶员。

③、组织抢救：安全经理及现场培训过的急救人员

主要职能：事故发生后，疏散人员，维护现场的秩序；保持安全通道的畅通；引导外援车辆进入现场；在抢救过程中，分析安全隐患，保证抢险人员的安全；保护事故现场；直至事故解除后，通知返回各自岗位，进入正常工作。

3。相关联系电话：

①、急救电话：120

②、火警电话：119

③、急救小组成员联系电话：

组长：李朝阳13871350487

副组长：孟祥正13110316408

成员：

侯世光15958339608

宋身文15079254648

王定意13636234446

应急车辆浙B80K10

司机：梁远发13780016677

（六）、文明施工

1。创建文明工地、推行文明施工和文明作业是确保安全生产、树立企业良好形象的基础性工作。实践证明，安全得文明，文明导致安全。现在的许多施工企业都已认识到，必须把创建文明工地，推行文明施工和文明作业为确保施工生产安全、树立企业良好形象的重大基础性工作来抓。创建文明工地、推行文明施工和文明作业，不仅是管理性很强的工作，而且也是技术性很强的工作，同时，它还要求职工具有相应的安全文明生产素质作为其基础，因此，它包括了管理、技术和职工素质培养等三方面工作的建设与发展，而安全文明施工技术是它的重要组成部分。

2。工地区域分布合理有序、场容场貌整洁文明施工区域与生活区域严格分隔，场容场貌整齐、整洁、有序、文明、材料区域堆放整齐，并采取安全保卫措施。

3。工作人员佩戴劳保用品，着装整齐，上班时严禁打闹，不说脏话不乱开玩笑。

4。不乱丢垃圾，保持现场清洁。

（10）室内拆除施工方案

一、前言

铁塔作为电信行业重要的基础设施，扮演着承载信号的重要角色。然而，随着科技的不断进步，电信通信设备也逐渐更新换代，不再需要过去的铁塔。于是，铁塔拆除工作成为了一项必要而且具有挑战的任务。本文将详细介绍铁塔拆除施工方案。

二、整体施工方案

1. 前期准备工作

在进行铁塔拆除工作之前，需要对拆除范围进行详细勘测，了解拆除区域的地质状况、周边环境、交通条件等因素，以便进行合理的施工方案设计。同时，还需要开展安全评估和环境影响评估，确保施工过程中的安全和环保。

2. 拆除方案设计

根据前期勘测结果，设计合理的拆除方案。主要包括拆除顺序、拆除方法、设备选用等。在制定方案时，需要考虑到拆除过程中可能遇到的各种困难和风险，并制定相应的解决措施和应急预案。

3. 施工准备工作

在正式开始拆除工作之前，需要做好施工准备工作。包括：

（1）设备调试和准备：确保拆除所需的设备正常工作，并进行必要的维护和检修。

（2）搭建施工场地：根据拆除方案需要，搭建安全可靠的施工场地和工作平台。

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（3）材料准备和采购：准备好所需的施工材料和工具，确保施工过程中不受材料不足的制约。

4. 拆除工作

在进行拆除工作时，需要遵守安全操作规程，严格按照设计的拆除方案进行施工。主要包括：

（1）拆除顺序：根据设计方案，按照顺序一步步进行拆除，确保拆除过程中不对周边环境和设备造成损害。

（2）拆除方法：根据铁塔的具体结构和高度，选择合适的拆除方法。可能采用的方法包括爆破、倒塔、分段拆除等。

（3）安全措施：采取严格的安全措施，确保施工人员的安全。包括佩戴安全帽、安全带等个人防护装备，设置防护网和警戒线，定期进行安全演习和培训。

（4）环保措施：在进行拆除工作时，要注意防止环境污染。采取相应的措施，控制粉尘、噪音和颗粒物的排放。

5. 后期处理工作

拆除完成后，需要进行后期处理工作。主要包括：

（1）场地清理：对拆除现场进行彻底清理，清除残留的废弃物和杂乱物品，恢复场地原貌。

（2）废弃物处理：对拆除产生的废弃物进行分类处理，合规进行回收和处理。

（3）竣工验收：对整个拆除工程进行验收，确保拆除过程安全可靠，不留后患。

三、拆除工程案例

以某市的铁塔拆除工程为例，按照上述施工方案进行拆除工作。在前期准备工作中，对拆除区域进行了详细的勘测，并开展了安全评估和环境影响评估。在拆除方案设计中，考虑到塔高、周边建筑物等因素，采用了分段拆除的方法。在施工过程中，施工人员按照顺序进行了拆除，并严格遵守安全和环保要求。拆除完成后，对现场进行了彻底清理，并进行了废弃物的处理和分类。最终，整个拆除工程顺利完成，并通过竣工验收。

四、总结

铁塔拆除工程是一项复杂而且具有挑战性的工作，需要充分的前期准备和合理的施工方案。在施工过程中，必须严格遵守安全和环保要求，确保施工过程和施工人员的安全。通过本文的介绍，相信读者对铁塔拆除工程的施工方案有了更详细、具体和生动的了解。

（11）室内拆除施工方案

随着城市规划的不断发展和居民交通需求的增加，人行道建设已经成为城市基础设施建设的重要组成部分。随着时间的推移，有些人行道因为老化、损坏或不适应当地交通需求等原因而需要拆除重建。本文将对人行道拆除施工方案进行详细的介绍和分析。

一、拆除前准备

在进行人行道拆除之前，需要进行充分的准备工作。需要仔细评估要拆除的人行道的情况，包括其材质、尺寸和所处环境等。然后，需要制定拆除计划，并与相关部门进行沟通和协商。需要准备好相应的工具和材料，包括拆除机械、安全设备和废弃物处理设备等。

二、拆除过程

人行道拆除的具体过程可以分为以下几个步骤：

1. 封锁施工现场：在进行人行道拆除之前，需要采取措施封锁施工现场，确保周围交通的安全。可以设置警示标志、围栏和安全警戒线等，防止行人和车辆进入拆除区域。

2. 清理表面杂物：在进行拆除之前，需要对人行道表面进行清理，清除杂物和垃圾，以免对拆除工作造成阻碍。可以使用清扫机械或人工清理工具进行清洁。

3. 拆除人行道：拆除人行道可以采取人工拆除或机械拆除的方式。对于小规模的人行道拆除，可以使用手工工具，如铁锤、钢镐和切割机等进行拆除。对于大规模的人行道拆除，可以使用挖掘机、破碎机等机械设备进行拆除。

4. 处理废弃物：在拆除过程中产生的废弃物需要进行合理的处理。可以选择回收利用或按照规定进行无害化处理。回收利用的废弃物可以再利用于其他建筑工程，减少资源的浪费。

5. 恢复原状：拆除完毕后，需要对拆除区域进行清理和修复工作，使其恢复原状。可以进行填平、铺设新的人行道或种植花草等植被，使整个区域更加美观。

三、安全措施

在进行人行道拆除施工过程中，安全是至关重要的。为了确保施工人员和周围居民的安全，需要采取以下安全措施：

1. 培训和安全教育：施工前，工作人员需要接受相关培训和安全教育，了解施工操作规范和安全注意事项。

2. 配备合适的个人防护装备：施工人员需要配戴安全帽、安全鞋、安全手套等个人防护装备，以确保人身安全。

3. 设置施工现场警示标志：在施工现场的周围设置明显的警示标志，提醒行人和车辆注意施工区域，并保持一定距离。

4. 做好交通引导工作：对于需要封锁交通的大规模拆除工程，需要安排专人进行交通引导，保证交通秩序的顺畅。

5. 定期巡视和维护：在拆除过程中，需要定期巡视施工现场，及时发现和处理安全隐患，保证施工安全。

人行道拆除施工方案的制定和实施是一个复杂而艰巨的任务。只有做好充分的准备工作，严格遵守安全规范，并注意施工的细节和环境要求，才能确保施工顺利进行，保障施工人员和周围居民的安全。同时，在拆除完毕后，需要及时进行环境恢复，保持城市环境的整洁和美观。

（12）室内拆除施工方案

一、施工顺序

施工顺序：原则“先上后下、先里后外、先非承重后承重结构”“应先拆次要结构，后拆承重支柱和横梁”。1、拆除分两个工作区室外造型墙，从上往下顺次拆除。

2、拆除物品先后顺序是室外造型墙。

3、从楼上往楼下搬运、装车外运。

4、清理各层遗留物及垃圾等。

5、清理现场、竣工验收。

二、主要方法：

1、墙体拆除：室外造型墙拆除，要按顺序设置四个作业面，每个作业面严格按要求搭设双排脚手架（脚手架搭设及拆除祥见施工组织设计），先用机械拆除，然后局部需要人工配合拆除，墙内梁体构件切断成2米后，用吊车进行吊拆。需要注意的是：风速10m/s以上时应停止吊拆；雨天原则上不进行吊拆；要配备有经验的吊拆人员；吊拆用具、钢丝等要经常检查其强度和疲劳度。

2、废旧物品运输

一般情况下当天拆除后晚上运，要求当天拆的物品当晚要基本运完，尽可能的不要给现场留有物品，更不能给拆除现场以外的地方存放物品。

除按规定拆除时间施工外，所有块装材料及散装物品均装袋进行外运。拆除垃圾运输采用垃圾道及电梯装运交叉进行。垃圾道口有专人负责清理，以免堵塞洞口。

第六章防震、减少噪音措施

1、本工程大多采用性能好、噪音低、振动小的机具及设备。

2、不破坏任何主体结构及其他保留物。

3、运输车辆在场区及居民区行驶速度控制在5公里/小时内，禁止鸣笛、哄油门。

4、人员在施工其他场所或经过时，禁止大声喧哗。

5、装卸物品时轻拿轻放。

6、拆除作业时，一律由上而下，逐层拆除，禁止整堵墙面或大块从高处倒塌，绝对禁止从建筑物下方掏空使建筑物整体倒塌。

（13）室内拆除施工方案

为了适应城市发展和改善交通状况的需求，道路建设和改造一直都是城市规划的重要任务。在城市道路建设中，往往也需要进行道路的拆除工作，以便为新的道路规划和交通需求腾出空间。本文将详细阐述一种道路拆除施工方案，并介绍其具体实施步骤。

1. 规划和准备阶段

在进行道路拆除工作之前，必须进行详细的规划和准备工作。需要确定需要拆除的道路的具体范围和长度，并进行地质勘探，以了解地下管线和其他潜在障碍物的情况。根据道路拆除的需要，需要制定施工方案和时间表，并进行相关手续的办理，如申请施工许可和通知周边居民。

2. 清理和准备工作

在拆除道路之前，必须进行现场清理和准备工作。这包括清理道路上的垃圾和杂物，并移除道路上的标志和交通设施。在清理工作完成后，需要对道路进行铺设防护层，以保护周围环境和设施的安全。

3. 拆除道路层

需要进行道路表面的拆除工作。这通常是使用挖掘机和重型设备进行的，以快速高效地移除道路表面的沥青或混凝土。拆除的方式可以根据具体情况选择，如割切、破碎或挖掘。

在拆除道路表面后，需要对基础层进行拆除。这可能包括土壤、石块或其他材料的挖掘和清理。如果底部有地下管道或电缆线，必须格外小心，避免损坏。

4. 处理废弃物

在道路拆除过程中产生的废弃物必须得到妥善处理。这可能包括沥青、混凝土、石头、土壤和其他材料。这些废弃物可以被回收利用或转运到垃圾填埋场，以减少对环境的影响。

5. 还原和修复工作

在道路拆除完成后，必须进行还原和修复工作，以确保道路周围的环境不受破坏。这可能包括重新种植草坪、修复沟渠和重新铺设人行道。还需要重新安装交通设施和标志，以确保文明交通的顺利进行。

在整个道路拆除施工过程中，必须遵守相关的安全规定，并进行必要的交通管制和警示。施工人员必须佩戴必要的安全装备，并采取必要的防护措施，以确保工人和周围居民的安全。

在施工完成后，还应对施工过程进行评估和总结，以便在以后的道路拆除工作中改进和提高效率。

小编认为，道路拆除施工方案是一个复杂的过程，需要进行详细的规划和准备，并且需要遵循相关的安全规定。通过正确的执行和管理，道路拆除工作可以顺利进行，为城市的交通改善和建设发挥积极的作用。

（14）室内拆除施工方案